市政道路養(yǎng)護病害的應對措施研究

尚慶娜

（青島市黃島區(qū)市政公用事業(yè)發(fā)展中心，山東青島 266400）

0 前言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，半島一小時、同城經(jīng)濟應運而生，與之配套的路網(wǎng)基礎(chǔ)設施投資逐漸加大，交工后的道路工程如何發(fā)揮其使用功能，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一，就要加大市政道路的養(yǎng)護工作，通過合理的道路病害防治確保道路的質(zhì)量，為經(jīng)濟發(fā)展提供潛在的市場動力，從而促進經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定。本文將結(jié)合日常市政道路病害的相關(guān)措施與同行進行探討，以期提高道路養(yǎng)護工程項目管理的水平。

1 市政道路養(yǎng)護工程常見病害

1.1 裂縫問題

道路自下而上的結(jié)構(gòu)層由路基、基層、面層三部分組成。路基的形式主要有挖方路基、填方路基、半挖半填路基幾種形式，與之配套的各類雨污水管線存在交叉施工；道路在施工過程中由于存在多個班組、多個施工作業(yè)面，路基最重要的參數(shù)壓實度的監(jiān)測通常有環(huán)刀法、灌砂法、灌水法進行檢測，主要根據(jù)路基材料的顆粒級配測定原體積、密實體積、中間摻和貫入度指標進行綜合評定。道路彎沉值的檢驗試驗、隱蔽工程的驗收主控項目的局部缺陷、挖方路基超挖的局部處理不密實、換填不到位、道路的接茬處縱橫施工縫存在，剖開道路的縱斷面能夠清晰的揭示各層級的關(guān)系，路基、基層、面層，中間的銜接構(gòu)造道路的輔助材料，施工縱橫縫隙的鏈接，施工的方法等技術(shù)參數(shù)，確保各平整度達到要求各類道路配套管線的分層回填壓實度等不滿足驗收規(guī)范要求，未考慮預留的沉降量，道路檢查井與道路主體結(jié)構(gòu)層的銜接部分存在質(zhì)量隱患。隨著道路運營階段外部荷載、溫度變化等因素的影響往往出現(xiàn)諸多裂縫，嚴重影響道路的運營安全，為此要重視以上因素出現(xiàn)的裂縫防治，重視施工階段的各檢驗批驗收事關(guān)運營養(yǎng)護階段的各項費用支出和運行安全。

1.2 檢查井與路面交界處的養(yǎng)護缺陷

隨著行車荷載對路面的作用力，道路檢查井與路面結(jié)構(gòu)層交界處經(jīng)常出現(xiàn)較大的荷載變化，致使檢查井不密實，質(zhì)量缺陷由小到大，從上而下逐漸破碎、開裂，加之雨季雨水的流入，缺陷處受到水流沖刷、浸泡，道路雨污管道材質(zhì)、環(huán)彎剛度選型不合理，隨著缺陷處的變化管道變形、滲漏，傳統(tǒng)磚砌筑檢查井強度低下，預制箱涵接茬處防水細部做法不合格或運行階段出現(xiàn)缺陷，隨著車流量的多次沖擊作用，路面在管道滲漏情況下出現(xiàn)道路路基軟化，檢查井與路面局部出現(xiàn)裂縫要及時的養(yǎng)護，避免出現(xiàn)開裂、塌陷等安全事故。

1.3 車轍質(zhì)量缺陷問題

今年來雖然道路基礎(chǔ)設施投資不斷加大，城市整體環(huán)境不斷提升，城市的發(fā)展與交通量的變化彰顯明顯，也存在諸多大型超載車輛，諸如我區(qū)中鐵博覽城每年大型農(nóng)業(yè)機械展出、運輸大型機械的車輛停靠在道路上，中央公園等大型土石方工程車的存在，這些車輛沒有分流，路口信號燈的極速剎車和長距離等候，形成的整體荷載和動荷載、局部瞬時荷載巨大，對道路的剪切破壞力極大，容易誘發(fā)車轍發(fā)生，嚴重影響道路的使用壽命，給道路養(yǎng)護帶來很大困難。

1.4 路基與涵洞、橋涵交界處的凹陷斷裂問題

道路在施工過程過河、引流處往往涉及諸多涵洞、橋梁，成為道路與排水構(gòu)筑物的銜接，橋頭的形式、回填的質(zhì)量嚴重影響涵洞、橋涵的施工質(zhì)量，為此采用正確的結(jié)構(gòu)形式，深入勘察研究制定切實的施工方案，橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)組成，對于主要的橋墩、連續(xù)梁、橋面板、防水等細部結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過各種動荷載、靜荷載的沖擊驗算，確保受力結(jié)構(gòu)的合理性和經(jīng)濟性、安全性。壓差施工確保回填的質(zhì)量，外部環(huán)境橋面排水，回填土的灰劑量，分層回填的質(zhì)量、大型車輛的碾壓、剪切應力的存在等因素能夠減少路基與涵洞、橋涵交界處的凹陷斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。有些涵洞、橋梁與路基、路面的過渡緩沖區(qū)果斷，設計不合理，橋梁多為簡支梁，鋼材受拉、混凝土受壓，兩種材料無法很好的結(jié)合，造成錯臺缺陷的現(xiàn)象時有發(fā)生，這樣也影響到道路養(yǎng)護的質(zhì)量隱患治理。

2 市政道路養(yǎng)護工程常見病害的防治措施

2.1 建立健全養(yǎng)護組織結(jié)構(gòu)和各項管理制度

為保障養(yǎng)護工作的順利進行需要成立各專門的組織結(jié)構(gòu)，職責明確細化，建立健全各類養(yǎng)護管理制度，使道路養(yǎng)護工作制度化、規(guī)范化、可操性；根據(jù)相應的道路養(yǎng)護計劃，定期或不定期巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時上報、維修，做好巡檢的可追溯性，必要時引進BIM 遠程無人值守智能控制系統(tǒng)，提高道路養(yǎng)護的效率和質(zhì)量。提高道路工程的養(yǎng)護質(zhì)量，要明細責任，確定分工，增強全員的養(yǎng)護意識、責任意識，通過專業(yè)化培訓，使從業(yè)人員對道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范、安全規(guī)范有所了解和熟悉，通過宣貫教育、技能大賽考核上崗、持證上崗提高從業(yè)人員的養(yǎng)護技能，使理論知識與實操緊密結(jié)合，加強對道路工程病害、危橋、涵洞的治理，同時設置相應的考核指標和體系，簽訂目標責任書，加大資金投入，編制年度巡視巡檢維修計劃和相應的年度預算調(diào)動全員的積極性。

2.2 建立健全質(zhì)量保證體系

道路養(yǎng)護工程的質(zhì)量保證體系能夠全面全過程事前、事中質(zhì)量控制，相應的驗收標準，檢驗批驗收的主控項目、一般項目，施工的工藝流程、技術(shù)間歇、巡視管控養(yǎng)護工程的重點、難點，形成各工種、工序的相互交叉驗收，相互監(jiān)督，共同提高養(yǎng)護工程的質(zhì)量。各類養(yǎng)護工程要根據(jù)工程的具體特點和實際養(yǎng)護的內(nèi)容編制切實可行的施工方案，嚴格控制材料質(zhì)量確保源頭控制，養(yǎng)護過程的工藝參數(shù)控制，根據(jù)設計文件的道路縱斷面圖解析：路基與基層間的透層、道路面層的粗粒式瀝青混凝土底層、面層之間的粘層、中粒式混凝土面層、細粒式混凝土面層、瀝青罩面、瀝青封層的工藝間歇、技術(shù)參數(shù)，重點檢查隱蔽工程的質(zhì)量和技術(shù)薄弱的驗收環(huán)節(jié)，確保質(zhì)量控制落到實處，提高養(yǎng)護工程的質(zhì)量。根據(jù)養(yǎng)護工程的具體到路提出合理的設計方案，必要時各參建單位現(xiàn)場勘察，優(yōu)化設計，提出針對性的養(yǎng)護設計方案，源頭控制，對投資、質(zhì)量、進度等目標進行綜合權(quán)衡和方案比選，為養(yǎng)護工程建設服務，提高項目的管理水平。

2.3 提高養(yǎng)護工程機械化應用水平

隨著機械化水平的提高，全自動的瀝青攤鋪機、壓路機、刮平機、打夯機、灑水車、吸污車等設備日新月異，良好的操作技術(shù)參數(shù)半自動全自動的高程技術(shù)車輛能夠降低勞動力，增強指令的控制效果，取得良好的檢驗效果，機械設備的選型要根據(jù)道路病害的實際情況、工程量的大小、成本、交通導行、工期、安全性等諸多因素的影響，通過機械化的普及應用能夠帶來良好的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益，有利于道路養(yǎng)護工程的后續(xù)發(fā)展，各類機械設備要不定期的檢修，提高機械性能，通過規(guī)范化的操作能夠提高市政道路養(yǎng)護工程的質(zhì)量。

2.4 堅持創(chuàng)新理念，加強交通管制

各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和市政道路的配套千差萬別，各地財力水平差異，養(yǎng)護工程項目的內(nèi)容存在較大變化，為此需要從實際出發(fā)，不斷創(chuàng)新養(yǎng)護工程的內(nèi)容方式和方法。因路網(wǎng)無法疏導的集中大流量、重荷載的情況，通過設置信號燈、限量、疏導等措施減少車輛在路面的集中度，提高道路運行安全，更好地減少道路應力及剪切力的破壞，使道路養(yǎng)護可以更好地服務經(jīng)濟發(fā)展。

2.5 重點橋梁、涵洞的事前預防控制

道路涵洞、橋梁的破壞性大多發(fā)生在雨季，為此該類工程的養(yǎng)護要根據(jù)工程所在地的項目實際情況結(jié)合當?shù)氐臍夂颉囟取⒓竟?jié)等因素綜合選擇確定合適的養(yǎng)護方法，建立健全全方位、全過程的質(zhì)量控制體系，提升質(zhì)量管理意識，提高掩護工程的質(zhì)量。道路養(yǎng)護管理部門及項目參見單位要深思熟慮，積極獻計、獻策，未雨綢繆，雨季之前做好巡檢和維護計劃，將事前質(zhì)量控制養(yǎng)護工作納入本地區(qū)道路橋梁養(yǎng)護工作當中，主動工作，采取完善的方案、預案、科學先進的預防性養(yǎng)護方法和方式，將消除橋梁道路路面錯臺、坑槽作為預防控制的主要治理目標，加強對路基雨季特殊施工季節(jié)的排水設施的養(yǎng)護和管理工作。全面落實主體責任及時安排施工內(nèi)容做到事前預控，降低減少病害發(fā)生。

2.6 增強全民養(yǎng)護意識

通過宣傳教育引導廣大市民增強大眾養(yǎng)護意識，合理規(guī)劃出行時間和路線，公共愛護公共設施，延長道路使用壽命。

3 結(jié)束語

綜上市政道路的有計劃的養(yǎng)護能夠延長道路的使用壽命，降低道路病害的發(fā)生概率。針對道路工程養(yǎng)護中的病害類型，分門別類地采取針對性預防性控制養(yǎng)護措施，全員努力，共同發(fā)力，制定切實可行的養(yǎng)護方案對保障道路工程的安全具有很大現(xiàn)實意義，能夠?qū)崿F(xiàn)良好的社會效益和經(jīng)濟效益。