市政道路設計應注意的問題探討

代曉芳

（合肥東方交通規(guī)劃設計院有限公司，安徽 合肥 230088）

0 引言

經(jīng)濟發(fā)展與科技發(fā)展所帶動的各行各業(yè)在生活過程中的高速前進，在整個城市的建造過程中，市政道路扮演著非常重要的交通角色，為相應的運輸產(chǎn)業(yè)以及其他一系列的產(chǎn)業(yè)都提供非常重要的交通要道。但是隨著車輛的越來越多，當前的交通問題也日漸顯現(xiàn)。通過對設計過程中的設計思路進行介紹以及修改，幫助當前市政道路設計團隊在設計過程中實現(xiàn)設計有效性的體現(xiàn)，提高設計質量，為社會的交通道路發(fā)展提供保障。

1 市政道路設計的重要性

隨著城市規(guī)模的擴大以及城市經(jīng)濟建設速度不斷的加快，當前我國人均擁有車輛的家庭數(shù)量越來越多，對于整個城市的交通造成非常大的壓力。所以，必須要對當前的市政道路進行建設施工以及設計，通過對現(xiàn)有的市政道路進行設計升級改造，并對下一階段要進行建造施工的道路進行相關設計，以達到提升整體城市交通發(fā)展速度的目的。不僅能夠促進相關經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，同時也可以減緩城市交通壓力所帶來的城市交通堵塞情況，減少車輛在行駛過程中的時間浪費，加快整體城市建設發(fā)展。

除此之外，我國當前城市市政道路的設計改造也是迫在眉睫的。由于在早期階段，我國城市市政道路建設只是為了城市通車，沒有做車道的細分，無論大小型車輛都在同一道路中行駛，造成許多安全事故，從而引發(fā)交通堵塞。而隨著交通壓力逐漸增長，現(xiàn)階段需要將市政道路進行升級改造，拓寬道路面積，將交通要道依次分為主干道、次干道、支路和快速路，讓司機在車輛的行駛過程中，通過對地圖的導航，選擇不同的車道行駛，減少行駛過程中所發(fā)生的方向錯誤，或者行駛軌道出錯而造成的堵塞現(xiàn)象。通過擴大主干道的交通流量，使交通要道在補充交流和提供服務方面起到一定的作用，滿足當前道路使用的需求。而且，通過對到路中央進行綠植種植，不僅可以達到隔離車道的目的，同時還能夠起到優(yōu)化車輛行駛空氣環(huán)境以及美化道路建設的作用，這都是市政道路設計的優(yōu)勢以及意義。

2 市政道路設計中存在的問題

在當前的市政道路設計過程中，有許多因素會影響市政道路設計的有效性，造成設計錯誤的發(fā)生，影響整體道路設計的質量和速度。本文通過對以下幾種常見的市政道路涉及問題進行介紹與分析，希望相關的道路設計工作人員在設計過程中盡量減少這些問題的產(chǎn)生，提高設計質量。

2.1 城市道路網(wǎng)結構設計不合理

從城市整體規(guī)模來看，需要對城市的整體道路結構進行相關設計。然而，很多設計師在設計過程中，由于對城市道路的路網(wǎng)結構不熟悉，導致市政道路結構網(wǎng)絡設計不合理，造成市政道路交通混亂的情況。主要是因為設計師在設計過程中，沒有到設計地區(qū)進行實地的勘察或者數(shù)據(jù)采集分析，導致在設計過程中過于理想化。

特別是在主干道與支干道的對接過程中，如果主干道的面積過于小，將會造成支干道合并到主干道過程中，由于車輛行駛面積減少而導致堵車的情況發(fā)生，嚴重阻礙了交通狀況的正常運行，增大了主干度的交通壓力。特別是在市中心的市政道路中，由于該市政道路位于城市的中心所經(jīng)過的車流量以及交通壓力非常的大，如果只在城市中間構建一條城市主干道，那么會造成大量的堵車情況發(fā)生。并且，如果在行車過程中出現(xiàn)了行車事故，或者是撞車事件，那么會引起大范圍的堵車事件，造成交通事故進一步產(chǎn)生，形成連環(huán)撞車事故，給城市的交通造成更大的影響。

2.2 路口設計不合理

在當前的道路設計過程中，大多數(shù)設計師都只對主干道以及支干道進行設計，確保整體的連接以及行車方向。對于一些比較細節(jié)的干道的分岔路口，則沒有過于詳細的設計以及優(yōu)化，特別是一些T字型的交叉路口，如果沒有在道路的左右方設計來往的反光鏡，那么可能會導致車輛在行駛過程中未看到側方的來車而產(chǎn)生撞車事故，影響人們的行車安全。而且，交叉路口的交通狀況非常的復雜，地面上的指揮標示如果沒有標注到位，將會導致司機在行駛過程中，因交叉路口指揮不明確而產(chǎn)生錯誤的行駛，造成方向錯誤或者相關事故的發(fā)生，對整體的城市交通產(chǎn)生一定的影響，造成了交通資源的浪費。

3 市政道路設計優(yōu)化措施

在當前的市政道路設計過程中，對于上文中所介紹的各種設計問題，要想解決這些問題，必須要提出餐飲的設計優(yōu)化措施。本文通過對市政道路的設計優(yōu)化措施進行介紹與分析，希望相關的施工人員以及設計人員能夠參考以下幾種優(yōu)化措施進行問題的設計以及解決，提高城市市政道路設計有效性。

3.1 加強城市道路規(guī)劃設計

在當前的城市道路規(guī)劃設計過程中，要想使道路在連接處以及車輛行駛過程中保障整體交通的流暢性，就必須合理地對每一部分的交通要道進行詳細的設計以及改造，在設計改造前，設計師需要在道路周圍進行詳細的勘察和數(shù)據(jù)采集，綜合到道路設計中，再進行施工，通過拓寬主干道的形成面積，加裝合理的交通指揮信號，避免在車輛的行駛過程中，因市政道路設計不合理而出現(xiàn)安全事故或者堵車情況，影響整個城市的交通運行狀況。

比如，在岔路口較多的地方，基本上都是城市的中心地帶，在這個地方可通過標志限定的城市行車速度或者增加相應的交通信號指揮燈，減慢來往車輛的行車速度，以此保障過往行人的安全以及司機行車的安全。對于車輛較少的地方，要適當減少交通信號指揮燈的設置，避免設置過多的交通信號指揮燈影響行車的速度，造成車輛擁堵的情況。同時，也可以減少交通資源的浪費，提升交通指揮的有效性。

3.2 加強對于分岔路口的設計

交叉路口在城市市政道路建設過程中是非常常見的一種路政設計，為保證交叉路口設計有效性得以體現(xiàn)，降低相應的安全事故發(fā)生的概率。就必須加裝相應的交通信號指揮燈以及增加相應的警示標語。通過減少轉彎處不可見的部分，增加司機的視野，讓司機在行駛過程中，能夠看到側方是否有來車，進而降低行車速度，保障行車安全，避免車輛相撞引起交通堵塞情況發(fā)生，使每個流向的車輛都能快速安全的通過市政交叉路口。

除此之外，還需要注意的是，在交叉路口之間，如果出現(xiàn)交叉路口數(shù)量繁多的情況，一定要加強對各個交叉路口之間關系的協(xié)調(diào)，避免車輛在不同的交叉路口之間往復的穿梭，引起交通流量降低或者交通事故的發(fā)生。同時，要設定相應的監(jiān)控系統(tǒng)，對于現(xiàn)場所發(fā)生的交通事故，要及時進行處理。避免問題一直停留在交叉路口，引起交通堵塞，降低交通運輸?shù)挠行浴Ｖ挥型ㄟ^優(yōu)化整體交通岔路口的交通流量，才能夠使交叉路口的作用發(fā)揮到最大，從而提高整體交通系統(tǒng)的運行效率，促進相關經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3.3 加強節(jié)點布局設計工作

市政道路優(yōu)化設計，其中一個比較重要的優(yōu)化措施就是加強節(jié)點設計布局，在進行市政道路規(guī)劃設計的同時，需要進行整個城市的實際情況調(diào)研工作、進行城市的發(fā)展情況分析、城市的擁擠情況分析，以及城市的流動人口分析等?？紤]城市的整個發(fā)展規(guī)模布局以及未來的發(fā)展方向，通過科學有效的方法進行合理的節(jié)點設計工作，保障城市道路的安全性以及建設的經(jīng)濟性。

其實城市道路交通建設相對來說比較復雜，需要進行詳細的節(jié)點設計，這是非常關鍵的一個環(huán)節(jié)。從實際出發(fā)，以城市周邊實際要求以及發(fā)展情況為根本依據(jù)，進行現(xiàn)有的交通方案設計以及城市交通規(guī)劃統(tǒng)籌等，從這些角度進行節(jié)點控制布局。這些基本的節(jié)點設計工作都是為了保障車輛在行駛的過程當中能夠更安全、更迅速地保障交通的通暢性。因此，對城市軌道道路交通設計的時候就應該擴大可控制的范圍，能夠讓一些交叉路口的通信能力得到提升，在實際的施工過程中，需要做到節(jié)約資源，合理利用物力人力資源，根據(jù)交通道路的使用情況，適當降低道路標準，達到節(jié)約工程投資成本的目的。

3.4 注重綜合全面的布局設計

在進行市政道路整體設計的時候，一定要注重全面布局設計，應該從大局的角度出發(fā)思考進行綜合考慮，關注施工過程當中的各項影響因素以及道路質量監(jiān)督工作等。在日常的工作中，需要做好道路的間隔劃分，做好道路的質量標準考察。一個優(yōu)秀的全面布局設計一定能夠減緩交通堵塞的問題，而且在設計的同時也需要讓整個市政道路匹配周圍的配套設施，重視道路周圍的給水排水合理設計，加強人行道外側的排水溝設計。

注重城市規(guī)劃以及周圍綠化的相關問題，合理設計綠化面積，注重城市道路綠化可持續(xù)發(fā)展性。其實，市政道路就是服務于大眾出行生活，在設計布局的時候，就需要從這些人性化的角度出發(fā)思考，把握現(xiàn)在存在問題，在后期設計施工過程中不斷改良，相信這就是一個優(yōu)秀項目應該有的標準，這也是為后期交通發(fā)展打下堅固的基礎。

4 結語

綜上所述，對于市政道路設計過程中所存在的設計問題，要通過合理地運用相應的設計優(yōu)化措施對問題進行解決以及優(yōu)化，幫助城市釋放交通壓力，解決當前的城市道路交通問題，提高交通流量，使城市交通運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展得以提升，進一步拓寬城市建設規(guī)模，提高城市的競爭力。