淺析綠化磚紅性土壤邊坡的苗木選擇

余非

（南京景都華盛建設工程有限公司，江蘇南京 210000）

公路綠化的主要原則是木本植物，主要包括草本木本、灌木植物、藤本植物，通常這些精選的木本建筑樹種，需要經過篩選試驗，才能夠運用到公路綠化景觀中。這些適用于土壤邊坡的苗木適應性強，且易于管理。

1 土壤邊坡植物防護

隨著經濟的發展，公路建設，特別是高質量公路建設快速發展，邊坡綜合規劃問題日益突出。防治水土流失，保護和控制環境是水土流失設計和施工的重要出發點。

斜面是人類工程活動中最基本的地質環境之一，也是建筑工程中最常見的形式之一。隨著基礎設施特別是高速公路建設的快速發展，大量的次生裸地和嚴重的污染侵蝕導致了生態系統的退化。公路邊坡土壤的綜合設計的重要內容之一，便是根據邊坡的地形、氣候、地質和降雨強度、地下水、土壤進行考察，考慮邊坡的穩定性，并根據邊坡考察實踐去設計公路以及防護裝置。同時還要考慮當地經濟因素，有一定的預防措施，使其與周邊環境相協調，實現保護生態環境的目的。

植物保護是目前邊坡防護的有效手段之一，植物保護一方面能夠防止水土流失，其次還能綠化環境、保護生態。在樹木、植被和土壤的共同作用下，邊坡上的植物根系和土壤能夠繼續生長，以達到鞏固邊坡的防護目的。植物保護措施是近年來才注意的熱點，因此相關經驗較少，但隨著植物數量的增加，它們在減少邊坡失穩和侵蝕方面的作用變得突出。植物保護對于恢復被人類破壞的生態環境，維持生態平衡也大有裨益。植物防護主要有以下功能：

（1）護坡功能。植物的深根穿過邊坡的淺層，在較穩定的巖層中形成聯結。在土壤中，淺根系以傾斜的土壤作為土壤與根系之間的節點，對土壤進行加固，提高土壤強度。植物通過吸收和蒸發斜坡上的水分，降低裂縫中的壓力，提高土壤的修復能力，從而促進邊坡的穩定性。此外，邊坡上的植物還能有效減少地表徑流的侵蝕和影響。

（2）改善環境功能。邊坡植物還能夠有效恢復因大量建筑施工而破壞的生態環境；對于公路而言，能減少噪聲和光污染，提高司機能見度，確保道路安全；還能促進有機污染物的降解，凈化空氣，調節氣候。

（3）景觀功能。綠色植物的審美效果體現在它們共同的色彩、形狀、韻味和群體景觀效果上。邊坡的植物成分的組合要依據公路邊坡的地質條件、環境和氛圍。公路邊坡與周邊環境的有機結合，才能夠帶來美的感受。為根據國家倡導的綠色原則，綠色邊坡的能夠使公路更加環保，展現新鮮、綠色、和諧、穩定和繁榮美麗的景觀。

但植物保護不是邊坡維穩安全的唯一手段，植物保護也有一定的局限性，例如植物根系對土壤坡度的影響是道路工程的重要組成部分，這個影響有好也有壞，因此需要研究植物根系的生長情況，提前做好防護措施以及補救措施。采用合理的邊坡防護技術，才可實現節約施工、防塵和環保成本的目的。

2 邊坡植物選擇的依據

目前，道路坡面上的綠色植物多為草本植物。草本植物是生態系統恢復的起點，具有促進地表早期形成的優勢。但是，相比灌木邊坡，道路坡面植被的缺點是沒有單獨使用草本植物。灌木作為山地綠化的主要缺點是成本高。在早期，由于生長緩慢，植被覆蓋度低，土壤侵蝕沒有得到預防。為了解決這一問題，筆者近年來才開始種植灌木，并與中草藥混合，盡快覆蓋土壤，為農作物提供有機物，以防止土壤被侵蝕。葡萄主要種于陡坡或土石混合坡的垂直綠化，是公路邊坡生態保護的一種特殊形式。采用葡萄種植區進行垂直綠化的優點是投資少、占地少、粉塵少，缺點是邊坡通常較長，且葡萄種植區覆蓋邊坡的時間較長。

2.1 氣候條件

光照、溫度、濕度、降水和風影響植物生長發育的重要因素，但最應該考慮的還是氣候因素，在選擇植物時，溫度和降水也是重要參考標準。最高和最低溫度決定了植物正常的生長發育和夏季、冬季的變化。雨季（雪）和降雨也是決定使用哪種植物的重要因素。在北方干旱地區的邊坡，經過降雨后的邊坡漸變，所以坡斜率下降，且這些地區缺水嚴重，地面坡度和干旱直接影響植物的正常生長和發育，甚至導致植物的死亡，因此，在進行邊坡植物選擇的時候要重點考慮氣候因素與當地的環境影響。

2.2 土壤條件

土壤的肥力、土壤結構、酸堿鹽堿度、土壤厚度、土壤因子都與植物生長、發育有著密切的聯系，甚至決定了植物在坡地上的生長。植物選擇最重要的因素包括土壤肥力狀況，土壤結構和土壤pH。道路的建設需要考慮地表植被廢棄地的挖掘，植物與原有植被層之間的平衡被破壞等問題。如果植被被破壞，植被層阻力減弱，水土植被會變得極其敏感，植物播種便會更加困難。邊坡上的土壤通常是貧瘠、營養不良的。同時，坡度大、土壤滲透性差、地面坡度小，加上降水干擾、水分流失，導致土壤和養分缺乏、土壤貧瘠、立地條件差，不利于植物生長。此外，路面坡面土壤通常有機質含量低、結構差。經過一段時間的沉積，表層土壤密度增大，清除率降低，不利于水分和空氣在土壤中的有效遷移，不利于草地的正常生長。

2.3 公路邊坡綠化植物應具備的條件

根據道路坡面特點和坡面植被目標，綠化坡面植物一般應滿足以下要求：種子豐富、發芽力強、易再生；常年保持綠色景觀；幼苗可以大量繁殖；種植時間短、壽命長。

另外，多個品種的種子在斜坡生長過程中經常同時被使用，在萌發和生長過程中，多個品種的種子之間存在許多相互作用。植物生長后的品質和景觀觀賞價值與植物之間的相互作用密切相關。植物間的相互作用是典型的：競爭、互利互惠、局部利益共生等。不同植物的種子在噴灑后的發芽率是不同的：灌木植物首先獲得了最好的光照、水分和營養，促進了它們的生長，然后發芽的植物難以得到光照，它們之間是典型的競爭關系。豆科植物之間也有一種互惠共生關系，如根瘤菌和氮肥，氮肥可以用于其他植物的生長，這反過來可以改善土壤的物理和化學性質。土壤的肥力是互生的。植物之間也有部分利益的共生關系，例如，一些黑色植物不能在明亮的光線下發芽，而其他植物的生長允許它們發芽。

3 苗木對于土壤邊坡的作用

3.1 地面固定

植物一旦被巖質邊坡覆蓋，就可以通過植物固根來固定表土，避免地表土壤遭受外力的侵蝕。

3.2 改善土壤理化性質

植物在生長過程中的根，因為新陳代謝會產生大量的化學物質，這些化學物質改善了土壤的理化性質，特別是豆類，并能將氮肥固定在大氣中，為生長提供氮素。其他植物在代謝過程中產生酸堿物質，可以改善土壤的堿性酸性，中和強酸堿環境。

3.3 創造美景

植物在改善環境的同時，為社區和個人創造美麗的花卉景觀，使地球變得美麗。同時，通過對秋季景觀的人工設計，在該區部分高速公路邊緣形成典型景觀。

3.4 改善空氣質量

在生長過程中，植物通過吸收二氧化碳和產生離子吸附灰塵來凈化空氣。雖然傳統方法是在短時間內大規模噴施土壤、綠化草地或使用土壤防護屏障，但由于水土保持和水土流失控制的厚度，土地退化往往是一個時間問題。目前，世界上綠色除草劑技術進展甚微。與灌木相比，樹木能改善土壤環境，使植物更好地適應生長，不僅能獲得良好的生態效益，而且具有較好的經濟效益和社會效益。

4 對苗木的選擇標準

近年來，苗木在山坡更新造林中得到廣泛應用，農作物的種植形式可以是針葉。苗木種植最好與樹木和草本作物相結合，以充分利用它們的優勢，避免兩種作物間產生不利影響。同時，在景觀方面，目前用于邊坡綠化的樹種有紫穗槐、檸檬、海馬、繡線菊、榛子、榛子、黃玫瑰、杏仁柄、橡膠樹、黑芒樹、合歡樹、黃櫨、六棵樹、柳樹。

高速公路土石方山坡由鄉土樹種和草本植物組成，結合較高的生態效益和社會效益。通過觀察所有參與物種的生長情況來選擇適合磚紅性土壤公路邊坡的苗木種類有：紅松、豬糞豆和大豆、桃子、石榴、野桃等。

5 結束語

水土資源的保護是公路工程的重要組成部分之一。合理的土壤防護技術可以節約工程造價，改善環境，保護環境；良好的環境更加能夠促進公路的迅速發展。我國的植被相關技術還比較落后，許多地方仍然需要加強研究。想要深化邊坡苗木的選擇研究就要更好地利用田間植物，以此了解植物的習性、飽和光照量、抗旱能力、低溫、耐高溫能力，但目前，我國在這方面采取研究措施很少，導致對植物的基本性能不夠了解，很多邊坡的防護植物建設不合理，甚至導致了植物的死亡，維護成本大幅增加，且未產生預期的效果。因此，這需要學者們進一步研究植物與周圍生物的相互作用，包括不同植物之間的相互作用，不同植物個體之間的相互作用，微生物與植物之間的相互作用，昆蟲與植物之間的相互作用等。