新基建助力下，智能的車+聰明的路=？

策劃/王宇 陳楠枰

采訪、撰寫/陳楠枰 汪玚

上世紀五十年代末，通用汽車在新澤西州打造了一條埋入大量通信設備的高速公路。這在當時引起轟動，也逐漸被業界定義為車路協同產業發展的雛形。

近些年，隨著自動駕駛、智能網聯汽車技術發展，尤其是新基建助推下，車路協同產業有了新的發展契機。同時，車路協同作為智慧交通、智慧城市的重要組成部分，發展意義深遠。

在中國，車路協同作為智慧交通與智慧城市重要組成部分，承擔著解決交通出行問題的使命，推動智慧城市加速落地。尤其是自動駕駛產業的單車智能發展進入瓶頸后，“智能的車+聰明的路”發展成一條新的路徑，更吸引了全球企業加碼布局。

隨著新基建政策出臺，科技之火正在點燃車路協同領域。國內一二線城市紛紛部署智慧城市、智慧交通，智能網聯汽車示范區、先導區不斷落地。建設過程中，車路協同被視為基礎中的基礎。圍繞車路協同產業為著力點的近萬億級市場正加速形成，公路建設正逐步走向智能化、信息化，公路設備搭載市場亦有望迎來利好。

本期，《交通建設與管理》雜志邀請行業專家及知名企業，探討新基建助力下，“智能的車+聰明的路”究竟怎么走？