5月 9日,中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會在北京組織召開了北京縱橫機電科技有限公司自主化城軌車輛牽引系統平臺綜合能力專家評審會。來自北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、武漢、長春、青島等地的10位專家組成專家評審組。
評審專家組參觀了縱橫機電牽引系統半實物仿真試驗平臺、交流傳動試驗室、電磁兼容試驗室和城軌牽引車間,并對縱橫機電技術研發、試驗手段建設、生產制造能力等方面進行了全面評估,認為縱橫機電具備了自主研發、生產制造、試驗驗證等綜合能力,80 km/h和120 km/h牽引系統平臺樣機測試滿足技術要求,為自主化產品的裝車考核奠定了基礎。
縱橫機電作為軌道交通車輛關鍵系統裝備的重要供應商,從2012年開始,通過承擔的國家科學技術部專項、北京市科委課題、鐵科院重大基金課題和自主投入等科研+項目,在自主化城軌車輛牽引系統研制方面開展了大量的技術研究工作。完成了DC750V和DC1500V自主化牽引產品的研制和試驗驗證工作,擁有了牽引系統仿真和變流器設計開發手段,具備了自主化研制能力,建立了系統級、部件級、器件級的試驗驗證平臺。
本次會議由技術裝備專委會常務副主任徐洪春主持,中城協副會長兼秘書長、裝備自主化委員會主任宋敏華出席會議并作重要講話。技術裝備專委會副主任史揚、賈薇,副主任兼秘書長黎國清、鐵科院集團公司副總經理李學峰,縱橫機電總經理張波等出席了會議。