瀝青路面壓實施工技術研究

梁雨生 馬建華

江蘇東交智控科技集團股份有限公司 江蘇 南京 210000

路面壓實施工工作本身便具有極強的綜合性，不僅需要考慮到當地的實際地理情況，還需要根據實際需要使用最為適合的先進技術。那是技術的合理應用能夠直接決定瀝青路面的實際質量[1]。技術人員在使用不同混合材料的時候，需要使用到更有針對性的壓實工藝。比如，SMA和SUP兩種材料在混合碾壓的時候，所需要應用到的駕駛技術和AC混合材料所需要使用的技術是存在巨大差異的。此項工程應用的先進技術和操作方式，實際上并不適用于所有的路面壓實工程。因此，瀝青路面工程施工人員所需要考量的問題應該是多元化的。這樣才能夠使用正確的方式方法實施壓實工藝，讓瀝青路面能夠具有更好的耐用性，保證交通道路的安全運行，切實消除路面交通事故發生的潛在威脅。這對于我國的經濟建設工作而言也是十分重要的內容。

一、影響路面使用壓實技術質量的主要因素

（一）壓實工具的使用和碾壓厚度

在實施壓實工作之前一定要根據工程的實際需要，選擇最為適合的機械設備，工作人員需要嚴格考量壓實機械設備的實際規格，這樣才能夠實現多種設備的合理配合[2]。這將直接決定瀝青路面兒最終能夠呈現的壓實度。因此路面施工工作在進行之前，一定要選擇型號適合的機械設備，并且在每次施工之前要嚴格檢查設備的運行狀況，同時需要對機械設備進行定期的維護工作。這樣才能夠保證路面壓實工作在實施的過程中可以保持較高的效率更高的質量，讓所有設備都可以維持在最佳的工作狀態，讓壓實工作可以達到既定的目標[3]。

不僅如此，瀝青路面的碾壓厚度也會直接影響到壓實工作的最終呈現效果。所以施工單位在正式開展壓實路面工作前，一定要根據此項工程的實際需要和應用最為恰當的碾壓技術。應該合理利用分層攤鋪的瀝青鋪設方式，以及最為適合的碾壓手段[4]。瀝青路面的鋪設厚度一般按照設計要求進行，攤鋪的時候松鋪厚度按照試驗段定下來的數據進行，這樣才能夠保證每一層混合材料具有較為緊實的壓實度，瀝青路面的質量才能夠得到保障。

（二）控制好瀝青混合料各成分含量

混合料的利用對于瀝青路面鋪設工作而言也是極為重要的。是所有瀝青路面壓實工作的最基本組成元素。相關工作人員在選擇混合料的時候也應該進行精細化的考量，需要根據當地的行駛車輛的類型，以及地質結構的實際情況，選擇最為適合的混合料[5]。只有這樣，瀝青公路在鋪設的時候才能夠更好地和當地實際情況有機融合，達到更為優質的瀝青路面鋪設效果。其中，混合料的各個成分的含量便是影響混合材料質量的主要因素[6]。工作人員一定要把控好混合料中粗骨料、細骨料、礦粉等成分的構成配比，必要的情況下還需要加入聚合物，或者是木纖維素成分。這些混合料的實際含量會直接影響路面壓實工作最終的實際質量。施工進行的時候一般會采用更為細膩的土級顆粒材料，并會根據實際需要配合一定規格的碎石材料綜合應用。在施工工作正式開展前，工作人員一定要根據實際需要認真檢查混合料各成分的比例，一定要讓混合料保持在最佳的施用狀態。工作人員只有嚴格控制好混合料的各成分所占據的比例數值才可以開展路面壓實工作。這樣才能從根本上保證此項工作的順利實施。切實提高雅是工作的實際效率。相關工作人員在實施路面壓實工作的時候一定要考慮此方面的問題，讓所有工作都能夠依照既定計劃得以順利實施，我國的交通運輸行業也借此機會具有更加穩定的發展突破。

（三）碾壓施工的主要方式

為了能夠從根本上提升瀝青路面的壓實度和平整度，工作人員需要進行多方面的考量。科學合理的選擇最為適合的壓實工藝。為此，施工人員應該利用工作之余時間積極學習更多的壓實工藝技能，并且要根據實際情況控制好質量要點，這樣才能夠選擇最為適合的方式方法[7]。嚴格控制好路面的壓實厚度以及機械設備的運行速度。根據實際情況或者試鋪結果，選擇最為適合的碾壓次數。為了能夠保證瀝青路面壓實工作具有較高的質量，在正式開展此項工作前，工作人員應該選擇兩百米長的空地進行實驗。根據每次的實驗結果選擇最為適合的壓實方式。在工作正式開展前做好實驗工作能夠確保整個碾壓工程的實際質量。一般情況下，壓實工作在實施的時候都需要遵循著先輕后重到工作原則，并且需要合理把控施工速度。按照已經定下來的碾壓速度和碾壓遍數均勻、穩定的碾壓，這樣才能夠讓碾壓工作具有更高的質量。工作當中一旦出現了各種問題，也能夠及時作出合理調整。一般情況下，工作人員在操作碾壓設備的時候，碾壓速度根據不同的混合料及機械和初壓、復壓位置要求不同，一般初壓保持在1.5-2km/h的速度，復壓則保持在2.5-5km/h的速度，保持操作的連貫性。否則一旦停止，便會直接影響整個路面的平整度。

二、瀝青路面施工工作應用壓實技術的主要內容

（一）做好施工前的準備工作

在路面碾壓工作正式開展前，一定要對路面的垃圾與雜物進行徹底清潔。根據工程的實際流程，合理安排機械設備進場，將施工原材料堆放在恰當的位置。對于施工人員也要提前進行培訓工作，讓每個工作人員都能夠了解到自己所肩負的責任，在施工的時候能夠保持最佳的狀態。在選用噸位較大的碾壓設備時，更要對相關設備進行嚴格檢查。這樣才能夠保證其在施工的過程中發揮最大性能。

（二）控制好施工結構的規格

施工結構對于整個瀝青路面壓實工作來講，是極為重要的。結構的寬度和厚度將會直接影響到瀝青路面后期呈現出的壓實度。所以嚴格的管控制度對于控制好施工結構和規格而言是十分必要的。鋪設路面的寬度也應該根據實際需要留有恰當的余地。這樣才能夠做好相應的接縫處理工作。

（三）保持混合材料的級配

混合料質量的嚴格把控能夠保證瀝青路面壓實工作具有更高的質量。施工人員一定要確定好混合料的實際配比，確定好每種材料的使用量。根據當地地質情況，對混合材料進行科學合理的搭配。這樣才能夠保證混合料具有較高的強度和穩定性，在使用的過程中，才能夠發揮混合料的最大性能，延長瀝青路面的使用壽命。為此，工作人員一定要控制好混合料的級配。這樣才能夠保證碾壓工作具有更高的質量。鋪設好的路面不易變形，保證交通行業的正常運轉。

（四）做好路面壓實質量控制

影響路面壓實工作的因素是多個方面的。施工人員將混合材料運送到施工現場后，應該快速展開鋪設工作。在操作攤鋪機械設備的時候，一定要保證混合材料在施工路面緩慢均勻地放置在路面上。攤鋪速度一般控制在2-4m/min，在確保攤鋪鋪面正常無拉毛、無離析等情況以及生產效率可以保證的情況下適當提高攤鋪速度，這樣有利于提升整個施工的效率。一旦出現壓實工作質量不合格的情況，工作人員便需要重新返工。

當鋪設工作已經完畢后，施工檢測人員需要根據工程的實際情況測量瀝青路面的各項參數，通過路面的壓實工作實際結果顯示的數據信息了解整個瀝青路面的鋪設質量，施工人員也能夠對瀝青路面的實際情況進行客觀的評價。對于質量缺失的地段也能夠及時制定出科學合理的維修措施，從根本上保證路面的壓實度。為了可以讓壓實工作具備更高的質量，混合料攪拌工作也需要具有更高的質量，根據實際需要嚴格控制好混合料的溫度，這樣能夠讓混合料物理狀態更加穩定。只有當混合料的各項數據達標后才能夠投入使用。另外，外加劑的品質、粗細集料的實際情況等也是工作人員嚴格檢查的重要環節。只有做好這些工作才能夠讓壓實工作具備更高的質量。絕對禁止將不合格的材料應用到路面壓實工作中。在路面壓實工作實施的過程中，檢測人員也需要對每項數據進行精準記錄。這樣才能夠實現對瀝青路面壓實工作的動態化管理。從更多層面出發。保證壓實工作的實際質量。對于不合格的部位應該及時制定出科學合理的修復方案。這樣才能夠保證每項工作環節都可以具有較高的質量。路面鋪設工作也可以順利竣工。我國的交通行業工作效率能夠從根本上獲得提升，經濟建設工作也能夠順利開展。由此可見，瀝青路面壓實工作在社會發展過程中具有較高的地位。

結束語：綜上所述，瀝青路面施工的時候需要時刻保持較高的路面壓實度。這是工作人員控制路面質量的關鍵要點。相關工作人員一定要緊跟時代的發展趨勢，及時進行工作理念的革新，重視施工現場的檢查工作，嚴格控制好混合料當中的含水量，更加科學合理的操作機械設備。只有將這些細節工作坐實做強，才能夠保證路面具有較高的壓實度，防止出現地面裂縫或者地面沉陷的問題。