劉衛民
洛陽市政建設集團有限公司 河南 洛陽 471000
城市建設作為城市管理的重要組成部分之一,主要是針對城市居民的居住環境、公共交通、生活娛樂等方面進項改造,進而達到服務整座城市的目的。城市建設的內容涉及范圍十分廣泛,其中包括城市系統內部存在的各個基礎設施以及物質設施的實物形態;為城市居住的人民的日常行為生活的各方面正常運行的保障等[2]。
城市建設主要以規劃為依據,為創造及管理城市而進行施工建設。其屬性從根本上來說是一項為管理城市創造良好條件的基礎性與階段性并存、過程性與周期性突出的特殊形式下的經濟類的工作。城市建設通過設計、規劃、建設、試運、正式運營等過程為城市的居民提供便利性的服務,從而真正意義的實現創造建設良好的群眾居住環境,保證城市的居民能夠正常的生活,并為社會現代化而服務。因此,城市建設的最終目的和終極目標仍然是為城市運營而服務。
路基和路面公路的主要工程結構物。而路基是在大自然的鬼斧神工下的天然地表面進行路線的設計并按照要求開始建筑開挖的一項基礎工作,就其屬性而言,路基屬于巖土結構物[3]。路面則是在路基的基礎上進行道路修建從而保證車輛能夠在路上正常行駛的另外的一種結構物,這種結構物與路基在本市上有區別,屬于層狀結構物。
市政道路是建立在公路的基礎上為城市內部服務的道路,其路面結構主要以水泥混凝土和瀝青路面這兩種路面結構為主[4]。
瀝青路面指的是將陸地建設所用的瀝青材料與礦物質材料進行混合攪拌進而作為一種材料對各種各樣的類型的路面進行鋪設的一種常見的路面。瀝青路面的公路按照集料和礦粉混合的時候,兩者所占據的比例的不同,可以分為多碎石瀝青混凝土面層(SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層(SMA)兩種。因為瀝青路面結合了多種礦物質材料,因此,瀝青路面具有很強的柔韌度,能夠最大限度的減少大型運輸車輛碾壓等非自然因素以及氣候條件等自然因素對于路面造成的損害。但是,瀝青路面在使用過程中,需要不斷地承受來往行使車輛的荷載的反復不間斷性的作用,以及氣候條件、天氣情況等自然環境因素的長期影響。以此,瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時,還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。同樣也是因為瀝青路面具有耐久性,在我們所經常看到的市政道路中,多數路面使用瀝青材料。這樣不僅能夠使路面平整少塵、不透水,還經久耐用。截止到目前看來,在中國公路鋪設建筑中,瀝青路面仍然是適用范圍最廣泛的一種較為高級的路面。
水泥混凝土路面相較于瀝青路面而言較為經濟實惠,是在鄉鎮應用較多的一種路面結構。水泥混凝土路面是指由水泥混凝土(水泥混凝土的應用主要是在各種項目工程建設的過程中)為主要材料進行鋪設建筑的一種路面。一般情況下,水泥混凝土指的是由水泥、砂、石等用水混合結成整體的工程復合材料的統稱。但在水泥混凝土路面中講的混凝土,通常是指用水泥作膠凝材料,砂、石作集料。水凝土路面的優點主要有以下幾點:水泥混凝土的強度高、穩定性好,在在來往行駛車輛的荷載作用、氣候條件、環境溫度等諸多條件作用下,不易發生老化現象;利于履帶式車輛通行并且來往車輛在夜間行駛的時候行駛效果較好,司機的視線受路面影響較小[5];水泥混凝土路面在使用初期階段所需要的養護費用少等等。但是,水泥混凝土的缺點也不可避免,其中包括:水泥混凝土在初期時的造價相較于其他路面建造成本較高;在水泥混凝土的制作過程中對與水泥和水需求量大,總體污染程度較高,特別是在水泥的生產制造過程中;在市政道路中若是使用水泥混凝土路面,當車輛行駛的過程中產生的噪聲很大,并且行駛舒適性非常差;以水泥混凝土為主要材料的路面在鋪設建筑過程中有接縫,因此該路面的承載受力的能力薄弱,易受雨水天氣的影響導致路面變形;相較于瀝青路面,水泥混凝土路面的修筑周期長,開放交通遲并且養護維修十分困難。
市政道路作為城市道路的主要道路,其所承載的壓力也很大,因此,對于城市道路的維修養護工作勢在必行。由于城市化發展的腳步始終在前進,交通的運輸量也隨著城市化的發展的速度也以一串又一穿驚人數字不斷刷新紀錄。但是,由于市政道路的道路本身屬性原因(城市道路所涉及的地理環境較為復雜),市政道路的路面存在不可避免的缺陷。除此之外,城市建設相關的市政道路管理人員在道路管理方面出現疏于管理等管理不到位的現象也會影響市政道路在運行方面的作用,致使在城市居住的人民群眾的生活受到嚴重影響,違背了城市道路其根本目的是為了城市服務、為了城市居民服務的初衷。
以上所描述的各種現象,均說明了城市道路在城市建設中的重要作用以及市政道路的重要地位。因此,由于在規劃、建設、管理等方面城市建設的市政道路均存在這樣那樣的大大小小的不合理的地方,對于市政道路的建設要求以及管理要求便更加嚴格。在城市建設市政道路初期,市政道路就必須要嚴格按照相應的規章制度嚴格執行,完善市政道路規劃、建設健全的建設管理制度和政策、實行都時代發展的腳步相適應和匹配的監督管理、將市政道路的維修養護工作認真完成、全力提高市政道路的網絡應用質量等工作必須全力貫徹落實。
正所謂“沒有規矩,不成方圓”一個國家想要快速穩定的發展就必須出臺相應的管理制度,也正因為如此,在城市建筑中對于市政道路的維修和養護就必須貫徹執行國家、地方政市政道路的維修和養護出臺的相關法律法規和規章制度。所涉及的相關的城市建筑始終道路管理中心以及與此相關的管理人員必須做到本職工作,實時監督境外單位遵守所在國政府和業主的相關規定,并且嚴格執行相應的管理措施要求,認真履行好本部門的職責.
除了以上所講述的之外,在進行城市建筑中市政道路的維修和養護相關工作的人員招聘培訓的時候,注重廣納人才,并重視對于專業養護人員的培養工作,積極從多方面采取措施,在此降低市政道路工程養護成本的同時又能夠完成修繕市政道路的工作[6]。
在市政道路的維修和養護工作中,對于市政道路路面的清理維修是主要的維修養護工作,與此同時,還要兼顧路面的檢查工作。
市政道路作為保證城市交通及居民日常生活能夠正常運營的命脈,需要定期的維修和養護,其中多需要的維修養護費用必然是一筆不菲的數字。因此,需要相關部門在對道路進行維修和養護前就道路情況進行詳細描述并向上級寫出申請,已獲得相應的維修養護費用。
除此之外,國家政府應該加大對于有關道路維修和養護的資金支持力度,以保證城市建筑中市政道路的維修和養護工作按時完成,不會影響城市以及居民的日常生活。
幾年來我國的經濟水平持續增長,致使國民的基本經濟水平已經基本實現小康,舉國上下均進入小康社會。家家戶戶的擁有一款屬于自己的私家車已經司空見慣,然而,方便快捷的同時也給城市道路帶來的不小的負擔。所以,做好城市建筑路面的養護工作便不再只是相關的管理人員以及服務人員的工作任務,更需要整個城市的居民一起努力。
市政道路同樣也是重要而又特殊的國家共有財產,其相應的維修和保護措施并不是有關部門的一己之力,需要整座城市居民的共同努力。國家在出臺相應的政策進行維修和保護的目的是為了是市政公路為了社會服務,實現市政公路的社會效益。
例如:定期對于市政道路的路面狀況進行檢查并做好記錄,如果在記錄的過程中發現存在損傷的情況要及時向上級報備并采取應對措施;規定與城市建筑市政道路相關的工作人員不得允許道路上存在具有腐蝕性的材料,一經發現,及時處理;向城市的的居住人員宣傳保護市政道路,呼吁大家攜手共進。
結束語:當前城市的市政道路盡管其路網的建設越來越完善健全,但是,市政道路仍然會受到交通樞紐、氣候條件、環境因素、溫度變化,甚至是人為破壞等因素的影響,甚至有的時候還會出現各式各樣的不同程度的質量問題。為了保障市政道路能夠更好的為城市居民服務,國家政府以及人民群眾必須加強對于市政道路的維修和養護。