道路施工存在的問題及優(yōu)化策略探討

李凱峰

青島華海工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 山東 青島 266000

引言

目前，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)，現(xiàn)階段社會的現(xiàn)代化建設(shè)不僅僅需要滿足城市的發(fā)展需求，更需要滿足人們的出行需求。因此，道路的施工建設(shè)對城市的發(fā)展具有重要的意義，在施工和管理的過程中，相關(guān)的工作人員也應(yīng)該認(rèn)識到施工建設(shè)和質(zhì)量管理的重要性，通過監(jiān)管部門提升工程的整體質(zhì)量。

1 道路施工管理工作中存在的問題

（1）管理意識薄弱。現(xiàn)如今，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，已經(jīng)開辟出了越來越多的道路，如今道路工程建設(shè)行業(yè)是非常火爆的，以至于在人手方面是非常短缺。有些人并不是其專業(yè)出身，導(dǎo)致在監(jiān)管中出現(xiàn)專業(yè)知識短缺，無法正確做出判斷，而且有些施工團(tuán)隊(duì)本身就是對管理工作不重視，并沒有設(shè)置監(jiān)管部門，不能做到對施工過程的有效監(jiān)督，施工的質(zhì)量也無法保證，施工管理人員的管理意識也是非常薄弱的，這對于整個施工過程的進(jìn)度和成本都會有非常大的影響。

（2）部門協(xié)調(diào)不足。在施工的過程中，應(yīng)該是各個部門相互配合，從而可以使整個施工過程更符合標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)實(shí)中的施工各個部門之間并不能形成很好的協(xié)調(diào)配合，這在施工中是非常大的弊端。施工項(xiàng)目建設(shè)從方案設(shè)計(jì)到項(xiàng)目竣工，相互配合的有效性都會直接影響著工程項(xiàng)目的最終質(zhì)量。例如在設(shè)計(jì)階段，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員就需要和施工人員進(jìn)行有效溝通，從而才能決定出最終的設(shè)計(jì)，這樣才能確保施工過程中的關(guān)鍵點(diǎn)[1]，提升各個部門之間的契合度，但就現(xiàn)在的施工狀況來看，各個部門之間的協(xié)調(diào)性是完全不夠的，缺乏了有效的溝通導(dǎo)致各個環(huán)節(jié)之間轉(zhuǎn)換會出現(xiàn)被阻礙的現(xiàn)象。

（3）資源配置不合理。施工材料、機(jī)械設(shè)備、人員調(diào)配都是道路施工項(xiàng)目工程中非常重要的資源，但是現(xiàn)如今，施工團(tuán)隊(duì)大多數(shù)都忽視了資源配置的重要性，以至于在現(xiàn)實(shí)的施工中資源的配置出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，資源的優(yōu)勢也無法發(fā)揮出來，而且有些施工單位為了節(jié)約成本，在施工材料的選擇中選擇低質(zhì)材料，以至于在施工竣工后并不能達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，一旦投入使用，就會對交通安全造成極大的威脅。

2 道路施工工作改進(jìn)建議

（1）提高工作人員專業(yè)素養(yǎng)。在施工團(tuán)隊(duì)方面，應(yīng)該加強(qiáng)對施工人員的要求，適時(shí)地考察施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，定期對施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，這樣才能使施工人員在施工的過程中展現(xiàn)出更多的專業(yè)知識，運(yùn)用這樣的方式可以有效地提升施工人員的專業(yè)水平，更能夠提升整個團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平。同時(shí)也要對施工人員進(jìn)行質(zhì)量管理意識的教育，在施工期間要要求施工人員有自我控制和約束的意識，確保工作人員接手的每一道工序都是以最高品質(zhì)完成的。

經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們的生活、物質(zhì)生活條件越來越好，但隨其帶來的弊處就是人們的惰性越來越強(qiáng)烈。在工作中，人們也會時(shí)不時(shí)地偷工減料，但要知道，企業(yè)注重的是品質(zhì)、效率、效益，而對于員工來說，管理人員們只會給他們一定的任務(wù)量讓其在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，可是管理人員并不知道底下的員工平時(shí)每天的工作量[2]，這也就帶來了極大的弊端。精細(xì)化管理可以讓高層的管理員們深刻地清楚底層員工的每日工作量以及每一項(xiàng)與工作有關(guān)的內(nèi)容，因此，這樣管理人員們就可以合理地分配每日的工作量，并有效地保證建筑物的質(zhì)量，這也就大大地提升了員工們的工作效率，降低員工偷懶的現(xiàn)象，為公司節(jié)約了一定的成本、提升工作效率。

（2）加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合。加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)配合需要建立更完整的管理體系，在施工建設(shè)期間也可以利用獎罰分明的形式對項(xiàng)目工程進(jìn)行嚴(yán)格的管理，將每一份責(zé)任落實(shí)到個人，這樣在出現(xiàn)問題的時(shí)候也可以將懲罰落實(shí)到個人。這樣管理的好處，就是在出現(xiàn)問題的時(shí)候可以有效地查出問題的來源，并可以及時(shí)彌補(bǔ)過失，有效地提高施工項(xiàng)目的整體效率，最終還能夠降低施工的成本。

（3）優(yōu)化施工資源配置。在施工的管理工作中，因所涉及的步驟是繁多的，所以在管理中，也是有很多的環(huán)節(jié)需要進(jìn)行。在施工資源優(yōu)化的配置中，還需要進(jìn)行精細(xì)化的管理工作，在項(xiàng)目施工材料的管理要確保可以對資源進(jìn)行有效的優(yōu)化配置[3]，從材料的采購、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，運(yùn)用優(yōu)化管理可以使材料的利用率發(fā)揮出更大的效果。在材料的選購過程中，應(yīng)該保證材料的質(zhì)量等各項(xiàng)信息符合安全標(biāo)準(zhǔn)，而且還應(yīng)該保證低廉的價(jià)格，在使用的過程中應(yīng)該保證規(guī)范的存儲，防止材料在存儲的過程中變質(zhì)，材料的出入庫都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的記錄，通過細(xì)分化的方式將這樣的工作落實(shí)到具體的崗位和個人，管理團(tuán)隊(duì)也應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督管理的任務(wù)，確保再出現(xiàn)問題時(shí)可以及時(shí)得到解決。

3 施工管理

在進(jìn)行現(xiàn)場的施工管理時(shí)，工作人員一定要結(jié)合現(xiàn)場的具體情況，并根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)做出分析，可以提出對施工建設(shè)和管理提出有效的方案。例如，在路面施工中非機(jī)動車道路面的施工管理需要準(zhǔn)備所需要的材料[4]，適用規(guī)定的4cm細(xì)粒式瀝青混凝土，在排水設(shè)計(jì)中也是其中重要的環(huán)節(jié)。管理人員需要明確排水位置和所需要的材料，在連接中，坡度要盡量控制在1%以上，同時(shí)還要進(jìn)行溝槽的回填，高度要控制在50到60cm之間。

4 結(jié)束語

綜上所述，道路施工項(xiàng)目的相關(guān)工作人員一定要具備專業(yè)的工作素養(yǎng)，在施工團(tuán)隊(duì)中也要將責(zé)任落實(shí)到個人，提高整個團(tuán)隊(duì)的工作效率，明確現(xiàn)如今施工過程中所存在的問題，并及時(shí)對技術(shù)和管理做出優(yōu)化方案，在實(shí)踐中不斷地檢驗(yàn)，在逐步提高對管理的重視情況下，增強(qiáng)管理工作的科學(xué)性。