李廣偉
中國電建市政建設集團有限公司 天津 300000
材料質量是應用和提高市政道路瀝青混凝土攤鋪技術質量的重要前提。如果材料不能使用在適當的地方,一旦道路建設和質量控制出現問題時,就會為后續施工與質量驗收潛在的安全鋪設風險。例如,一些建筑單位在采購建筑材料時忽略了材料供應商的資格審查,沒有嚴格按照相關管理標準執行管理程序,導致將不合格的材料應用于施工過程。一旦出現安全隱患問題,將產生嚴重后果。
道路開裂主要通過兩種主要方式發生:第一種是疲勞開裂。疲勞裂紋的主要原因是在城市道路上,瀝青混凝土路面建成后,由于長期的溫度和壓力的影響,路面的阻力降低,這導致道路破裂。這種裂縫的形成是不可逆的,并直接降低了道路施工的質量,第二類是反射裂縫。反射裂縫的出現主要是由于城市街道瀝青混凝土路面的半剛性基層開裂,這種情況也將對人員流動產生嚴重影響。
車轍是市政道路上瀝青混凝土路面最常見的質量問題。主要原因是路面反復受到交通和車輛負荷的影響,導致瀝青混凝土路面表現為永久的垂直變形。如果不及時處理,風險會增加,并且會發生交通事故。在改造施工中,我們不僅采用了在路面添加瀝青混凝土的施工方法,而且還增加了鉆井,注水等技術手段來滿足路面的要求。滿足道路的負載要求[1]。
瀝青混凝土的壓實是路面施工中最重要的工序,施工時應選擇合理的壓路機組合方式,在壓實時的最大厚度不宜大于100mm,以達到設計要求的壓實密度和平整度。瀝青混凝土路面的壓實包括初壓、復壓、終壓,在碾壓過程中應該遵循高頻、低幅、緊跟、慢壓的施工原則。對于粗骨料為主的瀝青混合料,宜優先采用振動壓路機復壓;對于層厚較大的瀝青混合料的復壓,為防止骨料破碎,壓實采用高頻、低幅原則。終壓應緊接在復壓后進行,在施工中要保證路面的平整度要求施工中宜選用雙輪鋼筒式壓路機,碾壓不宜少于2遍。
在進行瀝青混凝土路面施工時,為保證施工效率及瀝青路面質量,必然要構建一個相對完善的道路質量監管體系,要注重合理分工,并減少瀝青路面施工對環境的干擾,在規定期限內高效完成市政道路工程。當涉及瀝青鋪攤時,通常需要提前清理路段,針對不牢固或不良地質路段進行修理,在此基礎上添加適量的透層油,保證路層之間黏結的牢固性。在保證透層油破乳的前提下開展攤鋪工作。在攤鋪過程中一般會用到攤鋪機,工程中一般選擇非接觸式平衡梁攤鋪機,一旦發現攤鋪厚度不合理,其能夠及時做出調整,將其偏差控制在一個合理的范圍之內;同時橫坡與高程同樣十分重要,需要安排專門的測量組進行測量,防止出現過大偏差 ;在攤鋪完畢后還需要進行壓實,在此之前禁止無關工作人員進入路段 ;當出現異常狀況時,可以采取人工方式來完成,注意選擇合理的攤鋪工藝,及時對缺陷嚴重部位進行修復。
在攤鋪時一般會出現接縫,針對縱向接縫,需要留出一定的范圍不進行碾壓,然后形成一個后續高程基準面,構造出一個攤鋪重疊層,建議選擇熱接縫來實現(一般不超過10mm),在此基礎上采取跨接縫碾壓措施,將多余的縫跡去除。針對已攤鋪路段,一般需要采取人工切齊的方式對其尾部進行修理,及時將廢料清除,并添加適量的透層油,利用攤鋪機熨平板進行攤鋪,在碾壓過程中一般會選擇鋼筒式壓路機,通常為橫向壓實,一般以已攤鋪路面跨縫為起始處,隨后將設備逐漸移動到新鋪面層。
道路也是需要保養的,城市道路保養得當的話,可以增加道路的使用時間,并且能夠節約成本,所以我們還需要購買相關的瀝青保養劑,不斷地增加道路的密度以及質量,避免道路到后期因為干燥而裂開,使道路更加的具有耐久性。
通常市政道路往往分段鋪設,對于分項工程管理人員,需要建立統一的技術標準,落實好瀝青路面施工技術要求。在瀝青路面中,要做好計劃安排,在保證路面質量的同時,還要合理調配現有資源,減少瀝青路面施工損耗。分項工程要納入統一計劃,確保道路工程進度整體可控。
如果現場變電站測得的實際溫度正在執行混合,攤鋪和碾壓操作,則應派專人收集和記錄數據。在測試過程中檢查頻率。每輛車應進行兩次出廠溫度測試。每輛車的人行道溫度為三倍。對于軋制工作,必須每隔50m進行一次間隔測試,尤其是要測試出發和到達區域的溫度。主動控制瀝青混合料的攤鋪厚度和均勻度,應通過試驗攤鋪和碾壓來確定。為確保瀝青混凝土路面的平整度滿足設計要求,攤鋪頂層時使用雪橇法控制攤鋪層的平整度,并在攤鋪機上安裝以下設備自動調平參考數。對于明顯的中空區域,使用并手動填充新鮮混合物。如果深處不是很明顯,則不需要特殊處理。在構建時只需平滑表面即可[2]。
道路對于城市的發展非常重要。在道路施工過程中,我們經常遇到瀝青混凝土路面,其質量直接影響道路的整體質量。總之,市政道路的建設是城市規劃的主要內容,也是項目開發過程的一部分,必須確保市政道路上瀝青混凝土路面的質量符合設計標準。在市政道路上實際施工瀝青混凝土路面時,可能會出現各種質量問題。建筑公司必須嚴格控制這些問題,制定適當的施工計劃,提高鋪路的合理性,為我們的城市建設做出貢獻。