許克璽
甘肅圓隴路橋機(jī)械化公路工程有限責(zé)任公司 甘肅 蘭州 730030
公路建設(shè)具有工期長(zhǎng)、施工面積大、技術(shù)含量高等特點(diǎn)。因?yàn)橛性S多施工單位參與建設(shè)[1],所以施工情況較為復(fù)雜,公路管理就顯得十分重要,所以施工過程中容易遇到各種問題,影響工程質(zhì)量。因此,要加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理,建設(shè)高質(zhì)量的公路技術(shù)。
工程質(zhì)量是保證施工技術(shù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。選用質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的施工材料,不單單滿足不了施工工藝的質(zhì)量要求,也為以后的工程建設(shè)埋下了許多隱患[2]。在新的時(shí)代背景下,建設(shè)工程項(xiàng)目各不相同,對(duì)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求也不同。采購(gòu)物資的規(guī)格、品種差異較大,導(dǎo)致工程實(shí)施中質(zhì)量管理體系和機(jī)制存在嚴(yán)重差距,對(duì)工程質(zhì)量控制產(chǎn)生了非常強(qiáng)烈的影響。比如,有一家公司為了獲取更多利潤(rùn),低價(jià)從無良廠家購(gòu)買了大量有問題的材料,管理層在進(jìn)場(chǎng)前沒有做好施工材料的檢查工作,最終導(dǎo)致了大面積事故的爆發(fā),導(dǎo)致了一些損失,對(duì)公司產(chǎn)生了負(fù)面影響。其次,一些企業(yè)對(duì)新技術(shù)設(shè)備缺乏重視,認(rèn)為先進(jìn)的施工機(jī)械價(jià)格高,不需要購(gòu)買,而是選擇便宜的機(jī)械設(shè)備或繼續(xù)使用舊儀器,導(dǎo)致施工困難,將大大降低工作效率。要求管理者定期對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行審查和更新,更換舊設(shè)備,通過使用傳統(tǒng)儀器和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,保證公路工程施工質(zhì)量良好[3]。
建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)控管理的主要目的是加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)管理,確保人身財(cái)產(chǎn)安全。但是我國(guó)仍有領(lǐng)導(dǎo)對(duì)質(zhì)量控制和質(zhì)量管理關(guān)注甚少,管理人員所做的監(jiān)管工作不起任何作用,監(jiān)控管理體系不完善。為此,相應(yīng)的監(jiān)管體系,不能提高建設(shè)質(zhì)量,不能杜絕違法作業(yè)行為,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的隱患。建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控管理制度不健全,打擊違法行為力度逐步減弱,這些問題都嚴(yán)重制約了建設(shè)工程質(zhì)量,導(dǎo)致施工質(zhì)量下降,給施工帶來很多不必要的損失,為保證施工整體效率和質(zhì)量,公路工程中的質(zhì)量監(jiān)督體系要充分發(fā)揮作用,給公路工程帶來積極影響。
公路工程施工質(zhì)量管理是整個(gè)工程建設(shè)的重要階段。缺乏專業(yè)知識(shí)和有效的管理將降低施工人員的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提高他們的專業(yè)知識(shí)。此外,管理人員文化素質(zhì)的基本水平較低,專業(yè)技能不強(qiáng),還需要繼續(xù)培訓(xùn),往往導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工人員增多,問題也比較突出,各班組難以統(tǒng)一對(duì)施工人員的要求,對(duì)施工人員的管理也不完善。如果長(zhǎng)期以來放任,將逐步降低施工單位在施工技術(shù)人員選拔中的要求;導(dǎo)致部分技術(shù)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)不足的施工人員參與建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì),最終降低了施工成本項(xiàng)目管理質(zhì)量和管理水平。
在項(xiàng)目管理過程中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控對(duì)保證施工環(huán)境的安全起著非常重要的作用。然而,建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)缺乏施工人員對(duì)各個(gè)施工階段的嚴(yán)格監(jiān)督管理和安全意識(shí),施工人員不能受到很好的監(jiān)管,從而導(dǎo)致在施工中對(duì)安全工作的懈怠,為施工埋下了一些安全隱患[4]。
與其他工程相比,公路施工技術(shù)往往具有一定的特殊性,特別是在地質(zhì)、施工時(shí)間等方面等等,因?yàn)閷?shí)際施工過程中有很大困難,無論是技術(shù)應(yīng)用還是手段使用,對(duì)最終項(xiàng)目質(zhì)量有重大影響。加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理對(duì)機(jī)械工程具有十分重要的作用和重要性,這項(xiàng)工作不僅體現(xiàn)在高速公路本身的功能上,還會(huì)影響到施工單位的形象和效益。所以,要不斷提高公路建設(shè)的可管理性,明確和完善相關(guān)規(guī)章制度和公司在人民群眾心目中的形象。因此,我們必須充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理對(duì)確保其使用和安全的重要性。將其作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的重要組成部分。
眾所周知,施工過程中的安全事故對(duì)施工單位的影響很大,因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懙饺嗣竦慕?jīng)濟(jì)和人身安全。所以,建設(shè)單位要重視施工質(zhì)量管理問題,提高施工安全意識(shí),制定了完善的質(zhì)量管理體系,完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,有效地保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。其次,施工單位要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)流程,科學(xué)合理地組織施工,提前采取預(yù)防措施,保證施工工作的順利開展。做好施工技術(shù)質(zhì)量管理,有利于事故預(yù)防,同時(shí),能有效防止不必要的經(jīng)濟(jì)損失和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;各單位應(yīng)在整個(gè)施工過程中相互幫助,相互配合,進(jìn)行良好的溝通和交流,共同促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的高效運(yùn)行。
在實(shí)際設(shè)計(jì)中,施工技術(shù)和材料的管理是整個(gè)工程質(zhì)量的核心組成部分。施工材料的有效控制不僅有利于施工技術(shù)的合理應(yīng)用,同時(shí)也有利于提高工程水平。要對(duì)施工材料在施工過程中進(jìn)行科學(xué)合理的控制,明確要求材料質(zhì)量,選用高質(zhì)量等級(jí)的施工材料,仔細(xì)審查材料規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),其次,用于施工的模板、鋼筋和其他材料必須妥善保管;儲(chǔ)存環(huán)境必須干燥,否則在潮濕環(huán)境下腐蝕問題會(huì)引起不必要的安全問題。為防止資源浪費(fèi),應(yīng)加強(qiáng)和控制材料的使用,不斷審查總結(jié)各種技術(shù)要點(diǎn),并根據(jù)實(shí)際情況加以適當(dāng)利用。最后,在先進(jìn)科學(xué)技術(shù)時(shí)代,新型多樣的機(jī)械裝置被廣泛應(yīng)用,并在工業(yè)中得到越來越多的應(yīng)用。為提高建設(shè)工程質(zhì)量,施工單位必須在施工前對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),引進(jìn)安全可靠的科學(xué)設(shè)備和儀器,合理使用,節(jié)約成本,縮短施工時(shí)間;達(dá)到工程量減半的雙重效果[5]。
在施工過程的初期階段,我們必須做好全面的準(zhǔn)備。在實(shí)際施工作業(yè)中,施工工程師應(yīng)詳細(xì)分析工程的整體施工特點(diǎn)和場(chǎng)地的地質(zhì)條件及資源配置,同時(shí)施工方案也要完整,要不斷重復(fù)施工工藝和具體工程過程,在有限的時(shí)間內(nèi)提高工程質(zhì)量管理水平,必須準(zhǔn)確區(qū)分技術(shù)數(shù)量和資源材料,以確保每一個(gè)過程和資源都能被充分利用。我們還要選擇最有效和最合適的施工方法,其次,信息技術(shù)在信息時(shí)代的質(zhì)量控制和管理中起著關(guān)鍵的作用,不僅可以提高施工技術(shù)管理水平,同時(shí)也加大了對(duì)公路工程施工質(zhì)量控制的影響。為了更好地管理工程項(xiàng)目,控制工程質(zhì)量,必須認(rèn)識(shí)到信息化的必要性和重要性,信息技術(shù)的有效運(yùn)用有助于建立完善的項(xiàng)目管理體系。加強(qiáng)項(xiàng)目管理才能得到有效合理的監(jiān)控,使施工質(zhì)量得到全面監(jiān)控和管理,施工全過程得到嚴(yán)格控制。作為改善行業(yè)項(xiàng)目管理和質(zhì)量控制的一部分,我們還應(yīng)控制施工過程的質(zhì)量,以確保其他設(shè)施的可靠性,提高工程質(zhì)量管理水平[6]。
為了控制施工技術(shù)質(zhì)量,需要對(duì)施工人員進(jìn)行管理,一方面要提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí),在施工過程中嚴(yán)格遵守有關(guān)公路標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;了解建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。另一方面,要做好公路的技術(shù)交底,必須根據(jù)不同施工連接的具體設(shè)計(jì)要求,通過技術(shù)人員,管理設(shè)計(jì)人員的工作,優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)。此外,要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制,明確各主體的責(zé)任和建施工工作人員的安全意識(shí)。設(shè)計(jì)危險(xiǎn)作業(yè)概念、特殊設(shè)計(jì)和重要公路連接時(shí),有關(guān)技術(shù)人員和施工人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資質(zhì),持證上崗;同時(shí),要充分考慮施工人員的技術(shù)水平和整體素質(zhì),實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置。
建立健全的法律體系是行業(yè)質(zhì)量管理的重要保障和支撐。進(jìn)一步統(tǒng)一行業(yè)施工管理,必須結(jié)合行業(yè)的實(shí)際需要,要建立專門的法律體系和合理的法律體系,必須認(rèn)真考慮我國(guó)行業(yè)的實(shí)際情況,各項(xiàng)法律制度必須適應(yīng)我國(guó)實(shí)際發(fā)展的需要。此外,相關(guān)法律法規(guī)必須切合實(shí)際;并能為實(shí)際工作提供必要的指導(dǎo)到以公路施工行業(yè)為例,建立嚴(yán)格的內(nèi)部審計(jì)機(jī)制,充分監(jiān)督建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施。
隨著建設(shè)項(xiàng)目的增多,施工單位和監(jiān)測(cè)單位對(duì)公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求越來越高[7]。但是,目前建設(shè)單位工作量大,對(duì)很多建設(shè)項(xiàng)目來說都很難保證施工質(zhì)量,所以相關(guān)人員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,杜絕設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不符的現(xiàn)象。而且,很多建設(shè)單位的監(jiān)控管理質(zhì)量不完善,也導(dǎo)致了建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中存在的問題。管理人員應(yīng)該采取有效行動(dòng)的現(xiàn)象,提高建設(shè)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量改善。首先,通過實(shí)地踏勘,完善設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)完成后,設(shè)計(jì)師應(yīng)與設(shè)計(jì)人員討論技術(shù)細(xì)節(jié)的制定,聽取他們的意見,更改設(shè)計(jì),其次,設(shè)計(jì)人員不僅要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)搜集資料,還要了解設(shè)計(jì)驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
施工技術(shù)的施工質(zhì)量受諸多因素的影響,相關(guān)技術(shù)人員要不斷完善管理理念,實(shí)際管理技術(shù),因此,我們要不斷做好施工技術(shù)質(zhì)量管理工作和施工技術(shù)質(zhì)量管理體系。政府主管部門也要提高施工技術(shù)的質(zhì)量管理、監(jiān)控職能和管理水平。規(guī)范各部門行為,不斷改進(jìn)工程中的不規(guī)范行為,建立一個(gè)公平和公正的平臺(tái)。