淺析BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計中的應用

黃金滿

杭州市城建設(shè)計研究院有限公司合肥分公司 安徽 合肥 230000

引言

BIM技術(shù)相較于傳統(tǒng)的二維圖紙，其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在三維立體建模和信息數(shù)據(jù)化這兩個方面，并且有著比二維圖紙更高的精準度。以現(xiàn)階段的BIM技術(shù)的應用范圍和發(fā)展速度看來，以后市政道路設(shè)計應用此技術(shù)會越來越多。

1 BIM技術(shù)的優(yōu)勢

1.1 精準度更高

BIM技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展的產(chǎn)物，近些年來在工程建筑設(shè)計方面起著十分重要的作用。BIM技術(shù)的準確性非常高，并且還可以提高工程建筑的質(zhì)量。現(xiàn)階段越來越多建筑行業(yè)開始應用BIM技術(shù)，因為相較于以前測量方式和二維圖紙的繪制，這種技術(shù)可以在獲取較多的相關(guān)的參數(shù)之后，就可以繪制出精確度更好的三維立體圖紙。提高了圖紙繪制的精度，并且還使圖紙的體現(xiàn)得更加全面。

1.2 模擬效果強

在設(shè)計中可以科學合理地運用BIM技術(shù)，在完成階段或者全部的設(shè)計以后，利用信息技術(shù)把設(shè)計進行模擬測試。可以很直接地通過建設(shè)模型觀看到建設(shè)效果，在模擬中發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的問題或者設(shè)計中不合理的地方，根據(jù)模擬情況來制定相應的措施和改善市政道路中設(shè)計規(guī)劃不合理的地方，促使市政化建設(shè)的有效性。

1.3 協(xié)調(diào)效果更強

如果在市政道路設(shè)計完成以后，開始真正施工階段，在施工階段過程出現(xiàn)了問題。如果是按照以前的處理方式，可能就需要在工程整體完成以后才能對出現(xiàn)的問題的地方進行處理，這種方式的處理方式單一不靈活，并且對出現(xiàn)問題的地方的處理效果也較低。但是如果在市政道路的設(shè)計中運用了BIM技術(shù)就能及時解決。因為可以通過模擬發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，并且制定了有效的可行措施，使問題得到及時解決。

1.4 可視化程度高

BIM 技術(shù)可以建立最新的三維立體建模，這種建模的主要特點就是可以在工程中的較為立體地呈現(xiàn)出來，具有形象化和立體化的特點。所以這種技術(shù)可以道路工程以多樣化、可視化的形成呈現(xiàn)出來。在以往的時候設(shè)計人員在查閱相關(guān)資料圖紙或者繪制圖紙的都是二維圖紙，二維圖紙相較于三維圖紙有非常多的局限性。并且在查看不同的圖紙資料時，因為二維圖紙高程點的都是以零來設(shè)置的，于其他圖形的對比沒有突顯出來，導致了在查閱不同地形圖紙時如果想要比較一下就需要花費很多時間進行一些參數(shù)的轉(zhuǎn)化，會浪費設(shè)計工作人員的很多時間[1]。

2 BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計的應用

2.1 區(qū)域性的地形圖處理

在以前的區(qū)域性的地形圖處理上，很多的測量單位可以提供的圖紙大部分是二維圖紙，可以提供的三維圖紙較少。但是在市政道路設(shè)計的是三維圖紙比二維圖紙的準確性比較高，并且三維圖紙更加適合應用到道路的設(shè)計和規(guī)劃中去。三維圖紙相較于二維圖紙而言，在高程點的設(shè)計上更加科學，相較于二維圖紙的所有的實際高程都是從零設(shè)置開始，三維圖紙的高程設(shè)計是根據(jù)地形的實際高度來設(shè)計的，更加能體現(xiàn)實際情況。讓負責設(shè)計市政道路的工作人員有更加直觀的感受和最簡單的視覺感受。二維圖紙在運用的時候設(shè)計人員還需要進行一定程度上的換算，確保與其他地區(qū)的高度是統(tǒng)一的，但是三維圖紙就很好地解決了這一問題。利用BIM技術(shù)更好地使地形圖更加直觀地反應出來，并且精準度更高，可以節(jié)省設(shè)計工作人員的大量時間，優(yōu)化其工作效率。

2.2 中心道路的設(shè)計

在市政的道路設(shè)計中最為重要的環(huán)節(jié)就是道路中心線的繪制，中心路線的繪制需要計算的因素非常多，并且還會牽扯到很多的別的控制因素。利用BIM技術(shù)可以精準地繪制圖紙的同時可以進行更精準的計算。在模擬實驗中發(fā)現(xiàn)可能會出現(xiàn)的問題，對在實驗中發(fā)現(xiàn)的問題，一定要找到相應的解決措施，以此來減少以為真正運行中可能會出現(xiàn)的問題，從而完善市政的道路設(shè)計。并且BIM技術(shù)設(shè)計出來的圖紙更加立體，對中心線的情況繪制得更加清楚，可以有效地提高市政的道路設(shè)計效率。

2.3 地下管線綜合設(shè)計

在市政的道路設(shè)計過程中，也需要考慮到與管線等設(shè)施的協(xié)調(diào)性。設(shè)計前，應該收集和調(diào)查所有有關(guān)于管線的設(shè)計資料，并且還要對管線應用中所有的類型、走向、半徑等各項參數(shù)有比較深入地了解，確保在設(shè)計中不會因為落下一個有關(guān)的參數(shù)，導致最后道路設(shè)計與管線的結(jié)合出現(xiàn)問題。采用MAGI CAD軟件對市政道路地下設(shè)備管線進行建模，結(jié)合具體施工圖情況開進行劃分，并開展碰撞檢測[2]。這些技術(shù)的運用可以最大程度的提高精確度，可以在設(shè)計中為管道工程的搭建預留可能因為錯位或者別的原因而造成錯誤足夠的空間，在展開實時監(jiān)測以后，準確開展預留孔洞定位，用來減少后去管道搭建過程中的困難。

2.4 道路建模設(shè)計

可以利用BIM技術(shù)先完成市政道路設(shè)計的3D建模，建模的完成標志著市政道路規(guī)劃設(shè)計的初步完成。設(shè)計的大方向已經(jīng)確定并且大的區(qū)域也都完成設(shè)計，接下來就是完善細節(jié)和查缺補漏。可以在三維立體建模的基礎(chǔ)上，進行模擬實驗，觀察這種的設(shè)計在實驗中會有哪些問題的出現(xiàn)。根據(jù)在實驗中出現(xiàn)的問題一定要制定相應的措施，要解決實驗中的各種問題，要在道路設(shè)計真正施工之前減少相應問題的出現(xiàn)。然后還可以把實際情況中的橫斷面和縱斷面加入建模中去，完善三維立體建模的參數(shù)，使建模更具科學性。

3 結(jié)束語

近些年來BIM技術(shù)越來越多地被應用到建筑行業(yè)當中，市政道路設(shè)計應用BIM 技術(shù)也成為一種趨勢。三維立體建模更加實用與現(xiàn)在的市政的道路設(shè)計，可以形象立體的呈現(xiàn)所需要的參數(shù)。并且這種技術(shù)的精準度也遠遠高于二維圖紙。BIM技術(shù)的應用很大程度上推動了我國市政道路設(shè)計的發(fā)展。