易金華
湖南交通職業(yè)技術學院 湖南 長沙 410132
當交通工程竣工并投入使用之后,經(jīng)常會受到各種外部原因的影響,導致交通工程使用壽命縮短,使用效率下降。因此,在具體開展交通工程建設工作的過程中,要重點增強工程的抗腐蝕能力,強化工程的荷載性能,提升交通工程的強度數(shù)值。由于交通工程本質(zhì)上屬于露天工程,在使用一段時間之后,工程結(jié)構(gòu)必然會遭受各種不良因素的影響而造成工程性能被削減。由此可見,交通工程施工團隊要充分保障交通工程質(zhì)量,并對工程材料質(zhì)量情況進行高效化檢測。
對于交通工程來講,想要實現(xiàn)其整體質(zhì)量的優(yōu)化,必定要對施工材料質(zhì)量情況給予足夠的重視。如果在交通工程施工過程中選取了質(zhì)量低劣的施工材料,則會導致交通工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定程度嚴重不足,因此,想要確保交通工程具備高度安全性、穩(wěn)定性與可靠性,就要將材料檢測工作全面落實到位。在交通建設項目開展伊始,有關建設單位就應當增強自身對施工材料質(zhì)量的認知,從多個方面入手優(yōu)化交通工程建設項目的施工效果,保證工程建設竣工以及使用后能夠長久、穩(wěn)定的為人們提供服務。通常來講,在對交通工程建設用材料開展檢測活動時,要從施工材料外觀、取樣以及損壞狀況等方面開展工作,先從材料局部情況進行檢驗,再利用儀器對其內(nèi)部的具體情況進行深入檢測,對材料質(zhì)量、特點以及實際使用時的狀態(tài)等進行充分的了解,有效實現(xiàn)對交通運行質(zhì)量的控制。除此以外,依靠開展材料質(zhì)量檢測工作,相關建設單位可以對建設材料質(zhì)量情況進行良好的掌控,以此為前提對不同材料的性能以及價格等因素進行對比分析,對工程造價進行優(yōu)化,達到優(yōu)化建設單位經(jīng)濟效益的目標。
1、取樣檢測概述
想要獲取精準的材料性能檢測數(shù)據(jù)資料,就需要獲取材料樣品,并對其進行有效檢測,樣品的取用手段與措施是否具備規(guī)范性,對檢測報告的精準度有著極為重要的影響。基于此,要使用科學、標準的方法開展材料取樣工作,確保有關檢測工作者能夠?qū)⒉牧系男阅芫珳实臋z驗出來,并得出具備準確性、科學性的取樣檢測報告文件。
2、取樣檢測
在開展材料檢測工作的過程中,有效開展代表性取樣工作在其中有著關鍵性作用,如果取樣量過低,或者出現(xiàn)取樣位置、方式方面的失誤與偏差,則會對整體材料質(zhì)量檢測工作的開展造成十分不利的影響。基于此,在開展取樣工作時,需要取用具備代表性的材料樣品,在取樣數(shù)量、取樣方式等方面都嚴格遵守相關標準與規(guī)范。在通常情況下,需要針對同一批次的材料的不同位置進行適當數(shù)量的取樣(如果是針對鋼材材料進行取樣,則需要從規(guī)定的位置進行取樣)。但是,在實際開展樣品實驗檢測實踐工作時,經(jīng)常會出現(xiàn)樣品缺乏代表性、取樣數(shù)量不符合相關標準以及取樣手段不規(guī)范的情況,由此可見,要重點強化對建設用材料的取樣工作。
材料所處環(huán)境的溫度以及濕度狀況對于材料檢測效果有著十分重要的影響作用。基于此,需要嚴格遵循相關養(yǎng)護、檢測標準條文開展材料養(yǎng)護以及檢測活動,從而獲得具備可比性的檢測結(jié)果。比如,要使用標準的方法對測試元件進行養(yǎng)護與評測,才可以獲取具備可比性的檢測數(shù)據(jù)資料。比如,在使用標準方式對試件進行養(yǎng)護的過程中,需要在1-2天內(nèi)將其置放于溫度范圍為20℃左右的環(huán)境當中,并對其進行編碼并開展拆模工作。在拆模工作結(jié)束后,需要及時將其方式標準溫度環(huán)境當中,并保持其所處濕度環(huán)境為95%以上。
在加荷速度與和荷載力的作用下,在常溫環(huán)境中開展水泥材料測試工作時,最終測評出的材料強度數(shù)值會比材料本身所具備的強度數(shù)值高。然而,在開展諸如芯樣混凝土等試件的抗壓強度數(shù)值測試與計算工作時,加荷速度對測評結(jié)果的影響卻具有一定的差異性。比如,在針對工程當中所使用的混凝土試件開展抗壓實驗的過程中可以發(fā)覺,當加荷速度超出標準值時,材料裂紋擴散的速度會比荷載力增加的速度快,導致最終測試出的強度數(shù)值高于材料本身的強度數(shù)值。因此,在開展材料檢測工作時,需要謹遵相關材料檢測規(guī)范以及正確的操作流程對加荷速度進行設置,并選擇標準范圍當中的最低數(shù)值。
在開展交通工程建設工作的過程中,會應用到多種多樣的建設用材料,這些材料在基礎性質(zhì)方面存在著或多或少的差異性,如果不能這些施工材料進行科學有效的檢測,則十分容易在之后的施工過程以及投入使用后出現(xiàn)工程質(zhì)量方面的不良問題,對施工人員以及途徑人員帶來生命安全方面的威脅。除此以外,在交通工程建設材料進入施工場地之前,需要依照國家以及行業(yè)內(nèi)規(guī)定的檢測標準開展材料檢測工作,并對相關部門進行反饋。因此,交通工程建設單位需要對材料檢驗的流程以及具體工作內(nèi)容進行細致的了解,并對相關規(guī)范內(nèi)容嚴格加以落實。例如,交通工程建設單位對瀝青混凝土路面開展檢測工作時,需要確保瀝青材料在使用性能、數(shù)據(jù)指標等多種質(zhì)量因素都能夠與交通工程施工建設要求相契合,對各個批次的施工材料開展1次以上的檢測工作,有時也可以依照到達施工現(xiàn)場的車輛順序?qū)κ┕げ牧腺|(zhì)量進行檢測,保證施工材料的質(zhì)量能夠與工程質(zhì)量標準相符合。與此同時,在開展交通工程建設用材料檢測工作時,需要嚴格遵守檢測技術標準與規(guī)范,并在其中應用相匹配的儀器設備,保證材料當中的各項數(shù)據(jù)指標都能夠具備良好的精準度,在檢測工作結(jié)束之后,要制作相關報告文件,并及時遞交給相關檢測負責人員進行核查,并簽字確認,通過文件的形式向建設單位進行反饋。開展此種檢測工作,可以快速精準的獲取交通建設材料質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)內(nèi)容,并將其與施工項目的實際需求條文進行對比分析,為交通工程項目施工質(zhì)量提供保障作用。
在現(xiàn)實開展檢測工作的過程中,施工現(xiàn)場的溫度與濕度狀況對于檢測效果有著重要的影響。施工環(huán)境當中的溫度與濕度對于交通工程建設用材料的實際性能與功效有著明顯的作用,會導致檢測結(jié)果精準度下降,降低檢測工作的效率。想要對此問題進行妥善解決,需要使用科學高效的檢測方法,防止由于施工現(xiàn)場環(huán)境產(chǎn)生變化而對檢測結(jié)果的精準度產(chǎn)生不利影響。相關資料內(nèi)容顯示,當溫度數(shù)值為21-25攝氏度之間時,對瀝青防水材料開展質(zhì)量檢測活動能夠獲取最為精準的數(shù)據(jù)結(jié)果,如果高于此溫度數(shù)值,則會降低材料的抗拉強度數(shù)值,如果低于此溫度數(shù)值,則會導致材料的抗拉強度數(shù)值升高。因此,材料檢測人員可以以此為依據(jù)合理的設置檢測環(huán)境的溫度,保證材料檢測工作能夠具備高度的精確性與合理性,提升檢測工作的效率。除此以外,在現(xiàn)實開展檢測工作時,取樣是其中至關重要的工作環(huán)節(jié),如果工作人員所使用的取樣方法科學性不足,則會導致檢測結(jié)果出現(xiàn)極大的偏差,嚴重降低施工材料檢測效率,對工程項目的施工質(zhì)量造成不利影響。因此,交通工程建設用材料檢測部門需要對取樣工作的具體標準與規(guī)范內(nèi)容有清晰的認知,工作人員要嚴格依照取樣工序開展工作,遵循相關工作制度,也可以邀請建設單位以及建立部門的負責人員到檢測工作現(xiàn)場進行監(jiān)督與巡查,從而有效保證取樣結(jié)果能夠具備良好的精準度,為檢驗工作的開展與落實提供前提與基礎。
首先,要增強交通工程建設用材料質(zhì)量檢測人員的認知程度。材料質(zhì)量檢測部門要對施工材料質(zhì)量的核查與檢測工作給予足夠的關注,為檢測人員普及施工材料質(zhì)量檢測工作的必要性,采取合適的方式充分激發(fā)檢測人員開展工作的積極意識,促使其在現(xiàn)實開展檢測工作的過程中能夠強化對材料質(zhì)量問題的監(jiān)察與審核工作,也可以建立有效的獎懲制度用于優(yōu)化檢測工作人員的工作質(zhì)量。比如,建設單位可以針對一些檢測工作完成效果較為優(yōu)質(zhì)的工作人員給予物質(zhì)、精神兩方面的獎勵,對于一些消極怠工、渾噩度日的檢測工作人員給予相應的懲罰,必要時可以對其給予辭退處分。通過使用此種方法,可以有效增強檢測工作人員對材料質(zhì)量檢測工作的認知程度,提升檢測人員的工作效率,為交通工程建設質(zhì)量提供保障。其次,要重點培養(yǎng)檢測人員的專業(yè)能力與綜合素養(yǎng)。交通工程建設單位需要重點對材料檢測人員在職業(yè)素養(yǎng)、設備操作能力以及專業(yè)技能方面開展培訓與教育活動,全方位的提升材料檢測人員的責任意識,使其能夠主動的學習與交通工程建設用材料相關的理論內(nèi)容以及檢測設備實操實踐內(nèi)容,并將其合理的應用于材料檢驗過程當中,對自身所肩負的責任有清晰、精準的認知,對施工材料質(zhì)量進行嚴格控制與把握,從而有效保證交通工程能夠獲得優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量。
總而言之,交通工程建設用材料檢測工作效果對于施工質(zhì)量有著十分重要的影響,建設單位需要對此有清晰的認知,采取科學、優(yōu)質(zhì)的方法開展材料檢測工作,逐步提升材料檢測質(zhì)量,為交通工程建設質(zhì)量以及使用效果提供良好的保障。