公路工程施工中平整度的影響因素和對策研究

郭宏軍

甘肅路橋第三公路工程有限責任公司 甘肅 蘭州 730000

引言

如果想要在現(xiàn)階段的公路施工過程中進行路面平整度的提升，就需要從實際情況出發(fā)，對所涉及的每一個施工環(huán)節(jié)進行嚴格的把控，在制度以及人員技術(shù)上進行雙重保險，保證不能夠出現(xiàn)任何施工的失誤。

1 公路施工中影響平整度的因素分析

1.1 路面基層施工質(zhì)量會對平整度產(chǎn)生一定影響

在實際的施工過程中，良好的公路路基施工質(zhì)量能夠進一步提升路面的平整度，但是，路基在施工以及投入使用之后會受到周圍環(huán)境的影響，從而產(chǎn)生不均勻的沉降。該種情況的出現(xiàn)就會造成路面塌陷情況，從而對公路路面的平整性產(chǎn)生非常大的影響，并且對行駛車輛的安全性產(chǎn)生威脅。通過筆者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在實際的施工過程中能夠造成路基不均勻沉降的原因主要有兩點，分別是：①在施工的過程中，進行路基填材材料的選擇非常的重要，如果在材料的選擇上不能夠做到嚴格的質(zhì)量把控，那么就會導致不合格的路基填材材料投入到實際的施工過程中來，從而造成路基整體質(zhì)量的下降。②就是在路基設(shè)計的過程中，并沒有對防水與排水設(shè)施進行充分的考慮，特別是在特殊路段施工的過程中，經(jīng)常會遇到沉積水造成路基沉降的情況，如果不能夠及時解決排水問題，那么路徑有很大概率出現(xiàn)不均勻沉降。

1.2 工作人員自身素質(zhì)同樣會對平整度產(chǎn)生一定影響

就一般情況而言，路面施工過程中施工人員是最主要的施工參與者，施工團隊的質(zhì)量將會在很大程度上決定路面的平整度。但是在實際的施工單位人員團隊建設(shè)的過程中存在有業(yè)務水平落后、綜合素質(zhì)參差不齊、管理觀念落后以及缺乏系統(tǒng)性的技術(shù)學習等問題，特別是在瀝青路面施工的過程中對于施工人員的要求十分的嚴格，針對此種情況，施工人員在工作的過程中必須要嚴格地執(zhí)行各項技術(shù)的要求，以此為基礎(chǔ)才能夠保證路面的平整度。

1.3 施工材料選擇對路面平整度的影響

在實際的公路施工的過程中路面材料的選擇將會對公路路面平整度產(chǎn)生較大的影響，該種影響主要體現(xiàn)在兩個方面，分別是：①現(xiàn)階段路面施工難以進行科學化以及合理化的材料配比設(shè)計；②在進行相關(guān)材料攪拌的過程中并不能夠?qū)崿F(xiàn)充分攪拌[1]。

2 公路施工過程中提升公路平整度的主要策略

在實際的施工過程中施工單位以及施工人員應該嚴格地按照相關(guān)的規(guī)章制度進行施工作業(yè)，并且以此為基礎(chǔ)進行針對性的技術(shù)應用，從而能夠在最大程度上保證公路施工的強度、橫坡、標高以及平整度等硬性要求能夠達到設(shè)計的要求。具體應當遵循以下幾點進行。

2.1 進一步提升路面基層的平整度

公路工程是否能夠投入使用與運營一個很大的考核因素，就是路面的平整度以及集合線性數(shù)據(jù)能否滿足最初設(shè)計的要求。針對此種情況，必須要以路基施工為基礎(chǔ)進一步提升路面的平整度，進行填筑路基技術(shù)的應用，當遇到坡路以及原地的地基處理時更是應當進行填筑路基的應用。而在路堤的填筑工程中，所遇到的坡路坡度較小時，僅僅只需要對路面的表層進行清理即可，但是在面對坡度較大的情況時，就需要進行分階段處理。首先是第一階段應當將公路坡面之作成為臺階狀，然后再通過填充料的應用將其填筑到已經(jīng)建設(shè)好的地基中來，只有進行以上技術(shù)的應用才能夠進一步保障路堤滑坡的施工質(zhì)量。

2.2 混合料方面的質(zhì)量控制

在施工進行之前，需要對所選擇的材料進行嚴格的把控與篩選，保證所使用的原材料都屬于質(zhì)量合格的產(chǎn)品，杜絕因為想要降低工程成本而進行次級材料應用的想法，并且從采購的源頭抓起，選擇質(zhì)量與口碑過硬的生產(chǎn)廠家進行原材料的購買，從而能夠進行進一步保障公路施工的質(zhì)量。在保障原材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，需要對混合料進行配合的設(shè)計，從而對材料中最大粒徑進行嚴格的控制，特別是在基層施工的過程中，最大粒徑應當根據(jù)實際情況進行減小作業(yè)，因為粒徑過大可能會對機械的應用與后續(xù)的鋪路建設(shè)產(chǎn)生硬頂?shù)挠绊懀瑥亩茐穆访娴钠秸取?/p>

2.3 進一步提升施工團隊的綜合素質(zhì)

施工人員自身的技術(shù)水平對于公路工程以及路面平整度的影響是肉眼可見的，針對此種情況，必須要對施工團隊進行整體素質(zhì)的培養(yǎng)工作，其中包含有技術(shù)培訓以及職業(yè)道德培訓，兩種方式齊頭并進的教育方式能夠有效地提升整個團隊的整體素質(zhì)，并且讓每一位施工人員在施工的過程中充分地意識到施工質(zhì)量的重要性，在施工的過程中也需要進行質(zhì)量與安全兩頭抓的管理制度應用，營造一個良好的施工范圍，能夠使公路工程的施工質(zhì)量從根本上得到有效的保障[2]。

3 結(jié)束語

在實際的公路施工的過程中對路面平整度產(chǎn)生影響的因素非常多，并且所涉及的范圍也非常的廣泛，有可能是路基設(shè)計與建設(shè)的問題，也有可能是施工過程中施工人員失誤所造成的。針對此種情況，必須要對所有可能的因素進行分析，并以此為基礎(chǔ)進行解決策略的研究與應用，才有可能在源頭上避免產(chǎn)生對路面平整度產(chǎn)生影響的因素，進一步提升我國的公路施工水平以及路面平整度，為過往的車輛提供安全性與舒適性較高的交通條件。