論市政道橋施工中的混凝土施工技術(shù)

蔡小明

安徽貝頓建材有限公司 安徽 蕪湖 241000

前言

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國道橋施工工程對于混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用越來越熟練，混凝土施工技術(shù)以其高性能、低成本、高質(zhì)量的優(yōu)勢在工程建設(shè)項(xiàng)目中被廣泛應(yīng)用，但是在運(yùn)用過程中，由于多方面因素，往往存在一系列的問題，影響著混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)展。

1 市政道橋施工中混凝土施工技術(shù)概況

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷完善，我國城市化建設(shè)進(jìn)程也在不斷加快，因此，對于道橋施工項(xiàng)目來說是考驗(yàn)也是機(jī)遇。作為道橋施工項(xiàng)目中的核心內(nèi)容，在進(jìn)行混凝土工程之前需要做一系列的準(zhǔn)備工作，例如：認(rèn)真做好混凝土的配比試驗(yàn)，注重成品保護(hù)，嚴(yán)格把控混凝土的數(shù)量以及質(zhì)量。為了得到適合施工要求的混凝土，應(yīng)對混凝土的比例進(jìn)行調(diào)整。在施工過程中，為了節(jié)約建設(shè)周期，穩(wěn)定混凝土的性能，應(yīng)嚴(yán)格把控混凝土的澆筑工作和振搗工作并且應(yīng)用泵送混凝土[1]。最后根據(jù)施工工藝對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

在混凝土的施工過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)注重選擇施工材料，嚴(yán)格把控混凝土配比，保證混凝土能夠達(dá)到施工要求，避免因劣質(zhì)混凝土影響施工項(xiàng)目的安全。

2 市政道橋施工中混凝土施工技術(shù)現(xiàn)存的問題

在市政路橋施工項(xiàng)目中，有很多因素都會影響混凝土的質(zhì)量，從而影響整個(gè)工程的質(zhì)量，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)注重問題點(diǎn)，加強(qiáng)巡檢力度和考核標(biāo)準(zhǔn)，將施工風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

（1）混凝土材料出現(xiàn)問題。水泥、水、砂石，通過一定的比例進(jìn)行攪拌得到施工過程中所需的混凝土，但如果混凝土的配比材料在質(zhì)量上存在問題，比如砂石的抗壓能力不達(dá)標(biāo)，將直接導(dǎo)致成品混凝土的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，使得道橋工程出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致道橋的坍塌。

（2）混凝土的施工工藝出現(xiàn)問題。在路橋施工項(xiàng)目中，混凝土的運(yùn)輸、攪拌、澆筑等操作必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行執(zhí)行，若出現(xiàn)一點(diǎn)疏忽都很容易導(dǎo)致道橋工程的質(zhì)量問題，其次，在施工過程中部分施工單位不按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模板的拆除、鋼筋的綁扎，這些因素都可能影響混凝土的穩(wěn)定性。

（3）工程設(shè)計(jì)不合理。對于建筑工程而言，施工設(shè)計(jì)是一切行動的基礎(chǔ)，但是設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)，可能沒有考慮季節(jié)因素、環(huán)境因素、沒有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致在施工后期出現(xiàn)混凝土開裂的情況，這將直接影響整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量且是不可逆的。

3 市政道橋施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

（1）對混凝土原材料進(jìn)行質(zhì)量抽檢。混凝土的組成成分的質(zhì)量，直接影響著成品混凝土的穩(wěn)定性，務(wù)必要保證水泥、砂、石的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，在水泥等材料進(jìn)場之前需同時(shí)攜帶質(zhì)量合格證明、質(zhì)保單等，禁止不同品牌不同強(qiáng)度的水泥混用。在混凝土工程施工之前，還需要對成品混凝土進(jìn)行抽樣檢測，把控混凝土的質(zhì)量關(guān)。

（2）對混凝土拌合物進(jìn)行攤鋪。在道橋施工過程中，對于混凝土的攤鋪工作，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行把控，根據(jù)施工要求，控制好攤鋪的速度和厚度，盡量減小誤差，對于機(jī)械無法進(jìn)行攤鋪的不規(guī)則路面，配合人工進(jìn)行攤鋪工作[2]。

（3）進(jìn)行道橋工程樁基。在道橋工程樁基工程中，對混凝土的要求特別高。混凝土技術(shù)在道橋工程施工過程中，需要保持成品混凝土的保水性能優(yōu)良，若無法保證混凝土的保水性，在混凝土澆筑過程中，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致施工機(jī)械不能正常工作，這樣不僅嚴(yán)重影響施工工期，也會同時(shí)影響混凝土的配比，從而影響其強(qiáng)度。因此，在混凝土的配比過程中，根據(jù)設(shè)計(jì)所需的混凝土強(qiáng)度要求。嚴(yán)格控制材料比，保證混凝土質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度滿足道橋施工中樁基的強(qiáng)度要求，保證道橋施工質(zhì)量。

（4）施工現(xiàn)場溫度控制。在混凝土技術(shù)應(yīng)用過程中，溫度影響也是至關(guān)重要的，混凝土施工現(xiàn)場的溫度，對于混凝土的質(zhì)量也是有一定影響的，因此務(wù)必嚴(yán)格把控混凝土的入模溫度。在市政道路施工中，可以通過將碎石通過冷水進(jìn)行降溫，從而使施工現(xiàn)場溫度得已降低的辦法，確保混凝土的澆筑條件滿足設(shè)計(jì)要求。在夏季高溫條件下進(jìn)行施工時(shí)，也可以使用冷水降溫的辦法，具體辦法為，將冷水管埋設(shè)在混凝土當(dāng)中，向水管內(nèi)注入冷水，從而降低混凝土溫度。

（5）混凝土振搗環(huán)節(jié)。在道橋工程施工過程中，混凝土的振搗需要有以下三方面的注意事項(xiàng)：第一，在混凝土振搗過程中需要根據(jù)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制振搗頻率及振搗次數(shù)，保證可以排除混凝土內(nèi)多余氣泡，增加混凝土密實(shí)度；第二，依據(jù)振搗要求合理的選擇振搗設(shè)備，保證振搗效果；第三，在道橋施工過程中，為保證混凝土上下層的銜接，需要在混凝土澆筑較厚的區(qū)域，進(jìn)行分層振搗。

（6）施工之后，混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。在路橋施工過程中，為了保持混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，應(yīng)該在施工之后對混凝土進(jìn)行一定的養(yǎng)護(hù)工作，避免因混凝土干燥開裂，對混凝土強(qiáng)度產(chǎn)生影響。養(yǎng)護(hù)人員可以根據(jù)現(xiàn)場天氣及溫濕度情況，采取相應(yīng)的措施對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。例如，在天氣炎熱干燥時(shí)，對混凝土進(jìn)行適當(dāng)?shù)臑⑺B(yǎng)護(hù)，有效提高混凝土的耐久度和強(qiáng)度，保證混凝土在養(yǎng)護(hù)后，其強(qiáng)度符合道橋工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為工程的整體安全性打下基礎(chǔ)。此外，在混凝土模板安裝過程中，可能存在一定程度的誤差，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)小縫隙的漏漿現(xiàn)象，養(yǎng)護(hù)人員在進(jìn)行巡查時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)漏洞，完善混凝土質(zhì)量。

4 結(jié)束語

綜上所述，在市政道橋工程施工過程中，混凝土的質(zhì)量及混凝土的施工工藝對于工程整體的建設(shè)起著至關(guān)重要的作用，現(xiàn)場施工人員務(wù)必意識到問題的嚴(yán)重性，在施工前及施工過程中，嚴(yán)格管控混凝土質(zhì)量及施工工藝，確保從源頭避免道橋工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，以身作則，推動我國道橋施工工程長久穩(wěn)定的發(fā)展。