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淺談公路橋梁建設施工質量與安全管理

2021-04-03 05:23:25戴峻堯
建筑與裝飾 2021年7期
關鍵詞:公路橋梁設備

戴峻堯

身份證號碼:4203021992****1234 湖北 十堰 442000

在當前的公路橋梁建設過程中涉及多方面的因素,需要進行好科學的規(guī)劃和管理,以進一步提升公路橋梁的施工質量。國內大量的交通公路由于不規(guī)范施工,對工程質量造成了嚴重的損害。對此,在公路橋梁的建設過程中,應著重對這點問題進行針對性構建,以在國內建立起合格的交通公路。

1 公路橋梁施工中的安全管理工作的現(xiàn)狀

1.1 安全管理工作未落實到位

在實際的公路橋梁施工過程中,安全管理工作并沒有完全落實,進而導致一系列的安全問題影響到公路橋梁的質量。另一方面,監(jiān)督部門構建也不合理,導致其公路橋梁的質量不能得到有效的保證。公路橋梁作為國內物資運輸,直接聯(lián)系著國家的經濟發(fā)展。因此在施工前期,做好應急預案成立應急專班尤為重要。突發(fā)情況按照應急預案進行逐級響應,責任劃分至相應人員。

1.2 施工人員安全無有效保障

對于橋梁公路的施工,需要大量的人力、物力和財力,且施工方涉及多方面因素。實際施工人員大多數(shù)是缺乏相關公路橋梁建筑專業(yè)知識的農村務工人員,缺乏對專業(yè)設備的操作知識。另一方面是在施工過程中,相關部門未對施工人員做好安全防護工作,以及配備好相關的安全防護裝備。進而使得施工人員的生命安全得不到有效保障。對此,組織施工人員進行崗前培訓顯得尤為重要。對橋梁、國道、高速公路等不同道路施工情況,組織人員進行針對性學習培訓,并在施工過程中配備專業(yè)防護裝備以及配置現(xiàn)場安全員。

1.3 工程參與方未重視安全管理工作

盡管現(xiàn)代的公路橋梁建設工程技術逐漸完備,但對于整個工程的檢測未做到高標準的要求,使得一些施工管理人員對施工材料不能嚴格把關,甚至貪圖便宜購買劣質材料。部分監(jiān)理人員也為了一己私利,對施工監(jiān)管過程睜一只眼閉一只眼,導致最后形成安全系數(shù)極低的“豆腐渣”工程,影響到公路橋梁的安全,不僅極容易在未達到使用年限前形成公路裂痕、橋梁傾斜等問題,還嚴重威脅到了人們的出行安全。對此,應定期對相關人員采取廉政談話、交心談心等方式實時獲取思想動態(tài)[1]。

2 影響公路與橋梁施工的因素和策略

2.1 材料因素的解決策略

公路與橋梁建設屬于大規(guī)模工程,因此其對于人力以及資源的消耗量都是巨大的,在城市公路與橋梁就會中保證其質量的穩(wěn)定性就需要在材料選取環(huán)節(jié),制定嚴格的標準,一旦在材料環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,那么整個工程便會出現(xiàn)巨大的漏洞。因此,若想在現(xiàn)階段提升我國城市公路建設整體質量,那么就必須制定嚴格的建筑原料選擇制度,選擇合適的進購渠道,進而保證建設材料的質量。例如對建筑(道路)石油瀝青檢驗過程為:參照JTG F40-2004執(zhí)行標準,對道路石油瀝青采取同一批出廠,同一規(guī)格,同一標號,100噸為一批,不足100噸按一批驗收。取樣從5個不同部位取潔凈試樣共5kg。

2.2 施工設備因素的解決策略

隨著經濟的不斷發(fā)展,我國在公路與橋梁建設上也逐漸步入現(xiàn)代化,就目前而言,公路橋梁建設的難度與需求越來越大,單純靠人力進行建設,顯然無法達到所需的標準。所以,我國在城市公路與橋梁建設中引進了一些先進的建筑設備進行使用,使得我國城市公路橋梁建設整體效率得到了飛速的提升。但是設備也分好壞,好的設備能夠有效提升工程量減少人力物力的時候,不好的設備往往會給施工過程帶來不必要的麻煩,在施工過程中,對于施工設備的質量檢測是十分重要的環(huán)節(jié),經過嚴格的檢測以及批準保證設備的精準性。此外,還需要在使用過程中進行合理的保養(yǎng)。目前,我國對于施工機械的質量檢測環(huán)節(jié)存在一些漏洞,在城市公路與橋梁建設中施工設備經過長時間的使用會造成嚴重的損耗,但是卻沒有專業(yè)的機械質量檢測人員對機械狀態(tài)進行評估,大量的磨損使得機械存在較大的誤差,從而在施工過程中無法滿足工作的精準性,使得整體施工質量無法達到應有的標準。對此需要有關建設部門,對設備進行定期維修和更新,對設備的運行狀態(tài)進行動態(tài)評估,確保急需使用時不會掉鏈子[2]。

3 增強施工現(xiàn)場的安全管理

對于城市道路與橋梁建設來說,施工過程相對較長,這要求在施工過程中要及時針對安全問題進行嚴格把控。無論什么時刻,都要把工作人員的生命安全放在第一位,因此要做好城市道路與橋梁安全工作,就需要建立科學的安全管理制度。例如在高速公路施工安全管理中,應該注重安全警示標識的設置。2020年4月19日晚23時50分許,張掖市駕駛人丁某駕駛一輛小型普通客車,沿國家高速(G30)由東向西行駛至2680公里+50米處,因施工現(xiàn)場警示標志設置不規(guī)范、無反光,加之駕駛人丁某通過施工作業(yè)區(qū)時忽視行車安全,未注意警示標志,未按規(guī)定減速行駛,采取措施不當,致小車與道路中央隔離帶相撞,造成車輛與道路交通設施受損的道路交通事故。這種事故的發(fā)生,施工現(xiàn)場安全管理的過失難辭其咎。對此,需要切實增強施工現(xiàn)場的安全管理,有效避免事故的發(fā)生。嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》進行警示區(qū)設置[3]。

4 結束語

綜上所述,雖然在工程施工中常規(guī)公路橋梁的建設難度系數(shù)不大,但是在實際的施工中工程具有一定的復雜性,需要從多方面的內容展開對其質量的保障措施。在施工過程中通過對其內外部影響因素的分析采取針對性的措施,確保所有工序的規(guī)范化操作與實施,以便于工程的順利進行,為道路橋梁質量的提升奠定良好基礎。

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