胡曉宇
沈陽城市建設學院 遼寧 沈陽 110168
沈陽是我國最老的工業中心,通過晚清首家工業公司奉天機械局的創建為契機,開始了近現代工業創建的進程,打造了全關鍵國最特殊的通過鐵路為引領的構建大規模當代工業區的格局。一個多世紀以來,該城市經過了民國階段工業的沿革、建國初期工業的繁榮發展和新時期老工業中心的振興三個輝煌階段,打造了幾百個共和國第一,為民眾帶來了很多引以為榮的工業遺產[1]。
一是工業遺產種類多樣化。從民族工業的出現,殖民工業的植入,再到新中國重型工業的繁榮和老工業基地的振興,該城市當下還維持著各個階段、各種領域、各個興辦主導者創建的種類多樣化的工業遺產,其形式涵蓋制造車間、倉庫、科研等和工業制造以及生活有關的建筑物,其中器械、化工和設備生產等重型工業遺產占據主導位置,其獨特的制造模式最有代表性。二是空間規劃混合性高。該城市近現代工業公司大部分沿鐵路規劃,因為很多工業公司占地規模突出,工藝流程多樣化,和工業制造息息相關的制造區、后勤區和辦公區等用地大部分聚集起來進行封閉管理,用地方面表現出混合化的特點。三是進行工業遺產重復利用的實踐探索。工業遺產種類綜合化,自身歷史文化價值和經濟適用價值顯著,容易打造綜合化的城市空間和綜合化的經濟活動,是城市優化和完善中塑造性最為突出的集體。
一是在城市沿革中,對已經停產公司的工業遺產怎樣落實適應性使用,找到維護和研發之間的利益均衡點。曾經當成該市工業形象代表的沈陽冶煉廠,因為受到公司重組和地區財政的束縛和制約,最后還是無法脫離受到拆除的命運。對此,怎樣在維護和研發統一落實的前提下,獲得對工業遺產的適應性重新利用,是該市現在必須首先處理的情況。二是在公司產能自身完善時,面對制造工藝的發展需要,沒有擁有適應新制造作用的工業遺產怎樣開展維護。黎明發動機廠由于產品和產能的優化,以往的工業產房和裝備已經無法融合新的制造工藝需求,在廠區用地擴張無法落實的環境中,將老建筑拆除、創建新廠房已經是公司完善產業水平的最終走向,出色的工業建筑在經濟效益的脅迫中面臨受到拆除的困境。三是怎樣形成和創建工業遺產的展示使用和綜合化的投入體制。當下該市工業遺產維護和使用,不管是市政府還是公司對其投入創建,都是使用博物館的固化模式,沒有和城市再開發利用的融合,無法落實工業遺產靈活性改造,無法激發整個社會綜合的投入體制[2]。
利用立法創設該市工業遺產認定和評估的要求,該市可當成工業遺產篩選的文化資源超過一百處,記載了該市本地區工業的沿革和壯大流程,規劃必須把工業文化能源開展合理篩選,除了傳統的工業廠房車間后,還有通過滿鐵住宅、工人村為引領的住宅建筑等也記載了工業住宅建筑沿革初期的居住情況,和工業相關的南滿、奉海鐵路和戰場,記載了該市工業沿革的進程。
一是政府先行規劃維護設計和城市沿革相統一的方案。通過沈陽鐵西電機廠為分析目標,設計維度中遺存工業建筑超過三十處,根據創建時間和價值對關鍵工業建筑開展調研和評估。二是開展要求將土地出讓為前提的設計管理手段。工業遺產維持和使用被要求并入到控制性詳細方案中,并入到法定保護領域。三是功能開發和市場尋租必須融合工業遺產維護使用進行。工業遺產完善和重新利用需要和城市沿革作用相協調,聚集大范圍的工業遺產去必須優化為一個和城市生活相對接的綜合功能中心。
一是預先設定工業遺產必須維護的維度。因為該市沒有進行規范化的工業遺產調研工作,在該市歷史文化名城條件下指出將在該市工業沿革中擁有代表性的工業公司的廠區范圍設定成必須維護的范圍,在廠區今后的擴建和改建必須報送規劃管理機構審核的過程中,必須首先進行工業遺產工作。二是明確保護主題和要求。工業遺產的劃定篩選對工廠各個階段有代表性的工業遺存、展示工廠獨特制造流程、兼職自身擁有獨特藝術內涵和周邊條件形成較為齊全性的遺產進行保留。另外劃定保護等級,明確維護的實際內容,并公開有關的獎勵體制,鼓勵廠房對損毀突出的工業遺產開展保護和使用。
一是先期政府促進工業遺產更新為公益性公共設備。篩選工業遺產集中的大規模片區,著重進行混合開發的手段,先通過政府結合地區沿革定位和作用分區篩選適合進行創建的工藝類公共設備,如把城市缺失的影劇院、表演場所、排舞廳甚至教育建筑或者文化中心設置其中,開展工業遺產空間領域的更新優化。二是后期雙軌制推動遺產的重復利用。構建工業遺產的綜合性投入體制,結合綜合性的利益主體[3]。
當下沈陽的工業遺產認定和維護工作處于萌芽時期,而面對市場條件下開展的工業遺產轉型,對于該市而言是一個全新的發展領域。筆者希望可以利用本文的分析,重新了解該城市工業沿革的軌跡同時引發政府的充分關注,找出一條適合該地區老工業遺產更新和使用的開展模式。