簡述高層電梯井頂升模架體系的應用

魏百峰

甘肅第七建設集團股份有限公司 甘肅 蘭州 730000

引言

從實際調查發現，現在的高層建筑電梯井施工主要是運用鋼管腳手架作為支承框架，木模板或鋼模板作為模板體系。但是，隨著建筑群體高度的增加，對施工腳手架的搭設也提出了更高的要求，總體操作難度系數大、風險高、勞動成本不符合標準、機械化程度低，而且模板重量大等缺點。因此，為了實現更好的建筑效果，施工方可以采取頂模運行管理體系，逐步完善頂模體系使用維護，加強施工控制，保證核心筒的施工質量與進度。

1 高層電梯井頂升模架體系概述

高層電梯井頂升模架體系及其施工方法的運用能夠高效解決各類問題，模板安裝與拆卸簡易，能夠達到安全快捷施工的要求，促進高層建筑電梯井道內剪力墻機械化、智能化施工，增強工程的安全性與可靠性[1]。

2 高層電梯井頂升模架體系的應用分析

2.1 全面分析頂升模架體系，有計劃性施工

頂升模架體系是建筑工程施工的重難點，直接決定著建筑結構的穩定性。在實際施工過程中，施工方需結合高層電梯井的特點，合理分配底部、頂部支撐構件，確保液壓裝置與模板程度度符合標準，達到精確智能化控制。目前，這項技術已經成為建筑業的重點推廣技術，在多個超高層項目上應用，取得了良好的成效。高層電梯井頂升模架體系，主要包括了底部支撐框架、豎向頂升液壓裝置、上部支撐帶、模板支承裝置，以及中心控制系統[2]。

例如，在施工之前，必須將底部支撐架結構進行劃分，合理分配底梁、底架、橫梁和牛腿梁的具體位置，并將這些安裝在兩端處。而后，液壓系統的液壓桿會通過螺栓來連接牛腿梁，液壓缸筒便會按照系統的指令自動化運轉。此外，底架的安裝還需提前測量橫梁的固定槽大小距離，保證液壓裝置與底部能夠順利連接。另外，工作人員要定時觀察小油缸蓋板位置是否出現偏移，以免影響整個工程質量。之后，施工人員需要在底部與上部支撐架中分別焊接上下導向座，并設立相應的導向孔，將導向軸安裝進去，從而讓導向軸的底部與下導向座連接為一整體。最后，對模板支撐裝置的四個立柱，需要在頂部焊接并搭建一個工字鋼，各交叉點用抱箍固定，同時在末端安裝滑動吊鉤。四個立柱之間架設操作平臺，四周設置防護翻板，提高安全性能。

2.2 完善高層電梯井頂升模架體系的施工內容

基于當下的超高層電梯井施工背景，在正式著手施工前，必須全方位分析頂升模架體系的特點，合理布設施工的內容與方法，提高工程質量與效率，保證企業獲取最大化的經濟效益，實現初期設定的目標。

例如，第一部施工隊需組織工作人員先澆筑第一層電梯井主體結構，劃分區域板塊，并在各個墻面上預留兩個方形孔，以便作為后期牛腿梁的支承孔洞。接下來，則進入了組裝底部支撐結構的部分，工作人員需要按照次序將底部支撐機構中的底梁、底架、牛腿梁和橫梁進行組合固定，完成后并通過螺栓安置豎向頂升液壓裝置。在安裝導向軸環節中，需要在上部支撐機構和底部支撐機構上依次焊接導向座，檢查是否能夠平衡支架；之后，再將導向軸放置在兩個導向座之間，并連接導向軸底部，從而構成一個完整的模架體。

2.3 有效實施頂升模架技術，提高高層電梯井結構穩定性

頂升模架主要采取的是集成式鋁合金新型組合模板，整體模架體系結構輕量化，各連接點的模板拼縫較少，且輕質高強，砼的質量強，可以達到循環利用的效果。液壓系統是高層電梯井頂升模架體系的重要部位，直接解決了傳統腳手架搭拆復雜、模板安裝不便、井道內垃圾不宜清除等問題，最大化提高了施工的效率，節省了投入成本。在搭建頂升模架過程中，施工方還配備了專業化的防護裝置，上下牛腿梁互相自鎖，大大增強了高層電梯井頂升模架體系的穩定性。而液壓智能操作控制系統則可以遠程控制傳輸線路，保證砼質量和安全質量。

例如，為了立體化掌握高層電梯井頂升模架的具體結構，技術人員需先繪制完整的模架體系整體結構示意圖、電梯井主體澆筑圖、模板支承裝置安裝位置示意圖、剖視圖、軸測圖，為施工方提供數據基礎。在澆灌第二層電梯井主體結構，需要在測量各個墻面的高度與面積，根據1∶1.54的比例打四個圓形環孔，并做好標識，依次放入梁架，間距保持在400mm。而后，用銷軸進行連接，并打開液壓儀，檢測銷軸轉動是否正常。如果出現錯誤，則需拆解液壓缸筒和底梁，進行修復。另外，技術人員還要把小油缸蓋板附帶在橫梁內側。最后，將機架1的四個連接段使用m16×100mm的螺栓依次與底架連接段相連，構成一個完整的支承機構[3]。

3 結束語

綜上所述，高層電梯井頂升模架體系具有廣泛的適用性。主要包括了底部支撐機構、豎向頂升液壓裝置、上部支撐機構、模板支承裝置和控制系統等元素。 在實際施工中，需合理應用，制定系統化的模架構建方案，提高工程項目的安全性能，實現最大化的效益。