吳賢豐
(舟山市特種設備檢測研究院,浙江 舟山 316021)
復合曳引鋼帶是現代電梯中的一項重要結構,其性能會對電梯的運行穩定性和安全性造成直接影響,因此,在對電梯進行應用時,要加強對其性能檢驗,為了提高檢驗效果,必須加強對相應檢驗方法的探究,提高檢驗結果精準度。
復合曳引鋼帶作為現代電梯的一項重要結構,其在應用時強度可能會受到各種因素影響,對以往經驗進行總結可以確定,導致復合曳引鋼帶強度受損的原因有斷絲、銹蝕、磨損等,而復合曳引鋼帶外層有一層高分子材料(聚氨酯),這層分子材料全面包裹承載鋼芯,高分子材料能夠發揮起到包保護作用,減少復合曳引鋼帶發生磨損和銹蝕等問題。由此可見,復合曳引鋼帶在應用期間,其強度降低的主要原因是內部鋼絲發生了斷股以及疲勞裂紋等問題,因此,在后期檢驗中要將該項內容作為檢驗的重點。
雖然復合曳引鋼帶在長期應用期間其強度可能會受到損傷,但是,其在實際應用過程中仍然具有許多優勢,這也是其得到廣泛應用的原有。其應用優點主要體現在以下幾個方面。
(1)可靠性高。復合曳引鋼帶在設計上采用扁平式結構,這種設計方式增加了鋼帶與曳引輪之間的接觸面積,進而提高摩擦力,同時,采用的聚氨酯材料自身摩擦系數大,這也就能夠減少打滑溜車等情況的發生,而且在結構上沒有傳統鋼絲繩槽,因此,在運行期間不會發生脫槽問題。完成安裝后,設置具有鋼帶自動檢測裝置,通過對該裝置的應用,能夠實時檢測采用的復合曳引鋼帶性能,與傳統也曳引絲繩相比,可靠性更高。
(2)更舒適。電梯中的驅動主機在設計上可以采取小型化方式,采用的聚氨酯材料的具有較高柔韌性,這能夠大幅度減少電梯在運行時產生的噪聲,避免噪聲對乘坐電梯人員造成不良影響。同時,采用復合曳引鋼帶的電梯,在運行時與采用傳統復合曳引鋼帶相比,產生的振動更小,運行更平穩,提高了乘坐電梯人員的整體舒適度。
(3)減少能耗。復合曳引鋼帶與鋼絲繩的傳動進行對比,其承載力、撓性更高,可以適配小曳引輪直徑,這也就是電梯中的傳統空間會更加緊湊,提高了傳動效率,減低了能量消耗。同時,采用聚氨酯復合材料進行包裹的復合曳引鋼帶,其與傳統鋼絲繩相比,重量可以減少約20%,運輸重量降低,能夠減少電梯運行時的非必要能耗,提高降低運行經濟效益。
(4)維護減低。復合曳引鋼帶保養簡單,不需要對其進行潤滑,維護費用低,其在長期應用期間,不易變長,這避免了鋼絲繩收縮麻煩。利用聚氨酯材料對鋼絲繩進行包裹,能夠實現對鋼絲的保護,避免鋼絲繩在長期應用期間發生斷股、斷絲等各種問題,這也就減少了更換頻次。
(5)壽命更長。復合曳引鋼帶具有抗水解、耐苯和汽油、抗臭氧和紫外線等特點,可以與熱塑性料黏合,可以在零下30℃和零上80℃環境中應用。因此,采用聚氨酯對復合曳引鋼帶進行包裹,能夠減少復合曳引鋼帶在應用期間遭受到磨損,進而起到防磨或除銹等作用,能夠使其應用壽命延長2~3倍,減少維修次數,提高應用安全性。
在對復合曳引鋼帶進行檢驗時,檢查人員首先要注意,采用的復合曳引鋼帶、電梯整體、繩頭的組合型式試驗合格證書或報告書,采用的產品的具體規格、型號、參數、配置等各項參數是否都在范圍覆蓋內,同時,要對各項文件是否都在有效期限內進行查看,一旦發現問題,要及時反饋問題、解決問題,避免問題長期積壓,造成更加嚴重的后果。
全面審查整機產品合格證、復合曳引鋼帶和繩頭組合合格證,采用的各項材料是否都標明了產品出廠編號、制造許可證編號、關鍵技術參數等。其中,重點部件的編號和型號等多項內容,應當有電梯整機制造單位公章,或者經過檢驗的合格蓋章,以及相應的出廠日期等各項信息。完成對上述各項內容的檢查后,要查看提供關鍵部件與編號與提供的開箱檢查的具體記錄內容是否一致。此外,還要對復合曳引鋼帶應用年限、應用標準等各項參數進行全面查看。
3.2.1 設備檢測
如果電梯配備了RBI(復合曳引鋼帶實時檢測)裝置,可以在機房通過目測對監測數據進行觀察。在檢測過程中,作業人員對裝置中采用的LED燈是否亮起進行觀察,若燈亮起,表明此時供電正常。查看位于每根復合曳引鋼帶上方的LED燈是否處于常亮狀態,如果其常亮,表明檢測復合曳引鋼帶正常;如果其處于閃爍狀態,表明檢測的復合曳引鋼帶存在異常,發出警告,要查找故障,更換檢測的復合曳引鋼帶;如果燈處于熄滅狀態,表明復合曳引鋼帶并未被檢測。
3.2.2 觀察法檢測
(1)定期開展檢驗。通過目測對電梯的機房或轎頂上的每條復合曳引鋼帶情況進行檢查,在檢查期間,主要工作內容就是觀察采用的復合曳引鋼帶表面的清潔情況,其避免是否存在油污、灰塵、磨損、腐蝕等各項問題。在檢查期間,如果發現檢查的復合曳引鋼帶出現了穿刺、斷絲、橫縱向破裂、斷芯、磨損等各種問題時,必須及時更換,以免引發事故造成經濟損失以及人員傷亡。
在定期檢驗期間,需要檢驗人員特別注意的是,要看清復合曳引鋼帶的應用年限,明確其應用時長是否超過了應用年限,或者查看復合曳引鋼帶彎曲次數或電梯運行次數是否超過了控制柜中標簽上標明的具體次數。例如,某品牌電梯規定,復合曳引鋼帶應用年限為從出廠日期起15年,同時,電梯運行次數或復合曳引鋼帶的彎曲次數不得超過設定數值,若達到應用極限,無論復合曳引鋼帶是否遭受到了磨損,都必須報廢處理,主動更換,以免發生事故。
(2)主動檢驗。檢驗人員在實際工作期間要主動對曳引機護罩與曳引輪凸緣內側之間的間隙進行查看,該間隙不得超過0.25cm,這主要是因為如果該間隙超過了該數值,這將會導致電梯在運行時發生摩擦問題,這會導致電梯中采用的復合曳引鋼帶被破壞,必要時,要利用塞尺對間隙進行測量,如果間隙過大,要及時調整。對電梯中安裝的復合曳引鋼帶安裝方式是否正確進行查看,安裝時要將帶有文字的一面朝上,另一面要貼著機器繩輪。
檢驗人員要查看采用的復合曳引鋼帶規格與端接裝置是否相匹配。具體檢驗工作開展期間,要對所有電梯中的端接裝置是否可靠、穩固進行檢查,查看所有繩頭組合是否都安裝了防脫落、防松裝置;查看曳引繩頭彈簧在應用期間遭受到的壓縮程度是否一致,進而確保鋼絲繩在后期應用時,整體受力均衡。
(3)采用儀器進行檢查。電梯中采用的復合曳引鋼帶被聚氨酯材料所包裹,即使出現了斷裂或損傷問題,也不容易被察覺,簡單觀察可能無法發現問題。因此,在具體檢查工作開展期間,可以借助儀器完成相應檢查工作。將漏磁檢測器安裝在轎頂或機房處,通過對其進行應用,完成對電梯中每條復合曳引鋼帶檢查,從而及時發現問題,快速解決問題。
電梯是現代人們日常生活中的一項重要垂直運輸工具,其應用范圍廣泛、數量多,在運行過程中會消耗掉一定能耗,在人們環保意識不斷提高、國家越發重視節能減排的今天,在電梯中采用復合曳引鋼帶具有不錯的前景。在對復合曳引鋼帶進行應用時,為了更好地發揮作用,減少事故的發生,要加強對檢驗技術的研究,不斷提高檢驗技術,確保通過檢驗能夠及時發現復合曳引鋼帶問題,采取合理措施對相應問題進行處理,從而確保乘坐電梯人員的生命安全。