今年上半年,36家鋼鐵公司實現營業總收入1.20萬億元,同比增加54.06%,歸屬于上市公司股東的凈利潤合計762.26億元,同比增加227.31%。研發投入總額為260.60億元,比去年同期增長80.79%,比2019年同期增長75.83%。
9月18日上午,山西億匯再生資源有限公司揭牌暨項目啟動慶典在大同市渾源縣舉行,標志著晉西北首家廢鋼加工規模企業正式落戶大同。該項目共分兩期進行建設:項目一期建設廢鋼處理項目,將廢鋼加工成重型、中型、小型、破碎型等再生鋼鐵原料,再次投入到工業生產中,項目一期每年可生產廢鋼剪切料、打包料50萬噸。項目二期將建設汽車拆解項目。
近日,國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批準發布了450項推薦性國家標準和4項國家標準修改單,其中寶雞鋼管公司牽頭制定的GB/T40385—2021《鋼管無損檢測焊接鋼管焊縫缺欠的數字射線檢測》標準將于2022年3月1日實施。
9月13日,寶武清能攜手八一鋼鐵與和靜縣政府簽署合作框架協議,圍繞綠色低碳冶金共創百平方公里清潔能源產業新高地。
根據協議,三方將秉承“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念,按照“政府引導、市場運作、優勢互補、互利共贏”的原則,充分融合和靜縣資源優勢與寶武清能、八一鋼鐵在清潔能源領域的技術、資金及管理優勢,積極推動資源協同和意向合作綠色能源項目落地實施。
近日,由鞍鋼集團與中國通號集團聯合研發、具有完全知識產權的自動駕駛系統“FAD型貨運站場自動駕駛系統”在物流運輸部正式上線運行。這標志著該站成為國內首個無人駕駛鐵路貨運編組站。“FAD型貨運站場自動駕駛系統”實現進路辦理、機車走行智能化,為鐵路、冶金、礦場、碼頭等鐵路運輸相關行業的智能化發展提供了寶貴經驗。
近日,包鋼鋼管公司4 6 0 分廠成功試制Q345qDNH橋梁用耐候無縫鋼管120噸,并發往用戶。該產品填補了無縫鋼管行業在耐候鋼領域應用的空白,實現國內首創。
9月8日上午,天津榮程40兆瓦漁光互補分布式光伏發電項目正式開工建設。該項目是國內鋼鐵行業首個采用漁光互補方式實施的綠色新能源項目,總投資1.6億元,項目設計、組件形式以及逆變、升壓設備均代表了國內最先進水平。運營期內預計發電量為4800萬千瓦時/年,峰值日照小時數可達1400小時。項目建成后,每年可節約標準煤1.7萬噸,減排二氧化碳3.8萬噸。
日前,沙鋼集團有限公司作為ISO國際標準專家組成員參與制定的《橋梁纜索鋼絲用盤條》國際標準工作草案(WD稿)通過全國預備會和工作組專家審議。該項國際標準是由中國牽頭的首個盤條領域專用國際標準,于2021年5月被國際標準化組織(ISO)正式批準立項(ISO/NP 6819)。標準以我國《橋梁纜索鋼絲用盤條》行業標準(YB/T 4264-2020)為基礎制定,填補了國際標準空白,也標志著我國參與盤條領域國際標準化工作取得新的重大突破。
9月2日,大商所發布公告,擬增加廈門建發股份有限公司、中國五礦集團(唐山曹妃甸)礦石控股有限公司為大連商品交易所鐵礦石指定廠庫,即日起生效。業內人士認為,在近期鐵礦石現貨、期貨雙弱的情況下,大商所這一舉措無疑是對鐵礦石價格的再度打擊。
近日,全球首個陸上商用模塊化小型核反應堆“玲龍一號”正式開工建設,這是我國在核電技術領域的又一重大自主創新成果。繼批量應用于我國第三代核電技術“華龍一號”后,太鋼研制成功的核級不銹鋼板材再次成功應用于“玲龍一號”核反應堆內構件。
沈陽市碳排放權交易市場整體框架初步搭建完成,已組織有關單位完成上線交易模擬測試和真實資金測試,9月正式上線運行,將成為東北地區首家碳排放權交易市場。據悉,沈陽市將能耗排名前500名的企業作為沈陽市碳排放權交易配額管理的重點排放單位,涉及機械設備制造、供熱、化工、陶瓷等行業,碳配額總量約為2700萬噸。
8月27日,穆迪分別將中國寶武、寶鋼股份、寶鋼資源(國際)信用評級上調一級,其中中國寶武和寶鋼股份評級由A3上調至A2,寶鋼資源(國際)評級由Baa1上調至A3,三家單位評級展望繼續維持“穩定”。
8月30日公布的信息顯示,鞍鋼董事會批準該公司與遼寧前杜實業發展集團有限公司、遼寧澎輝鑄業有限公司、遼陽聯合鋼鐵有限公司簽署《鋼鐵產能置換轉讓協議》。根據協議,公司將以自有資金購買遼陽聯合鋼鐵鋼鐵建設項目產能置換剩余的煉鐵產能55萬噸(其中遼寧前杜39萬噸、遼寧澎輝16萬噸),轉讓金額共計人民幣2.915億元(含稅)。
世界鋼鐵協會統計數據顯示,2021年7月份全球64個納入該機構統計的國家和地區粗鋼產量合計為1.617億噸,同比增長3.3%。
其中:中國8680萬噸,同比下降8.4%;印度980萬噸,同比增長13.3%;日本800萬噸,同比增長32.5%;美國750萬噸,同比增長37.9%;韓國610萬噸,同比增長10.8%;德國300萬噸,同比增長24.7%;土耳其320萬噸,同比增長2.5%;巴西300萬噸,同比增長14.5%。
根據美國商務部最新的鋼鐵進口監測和分析(SIMA)數據,美國鋼鐵協會(AISI)發布8月份的鋼鐵進口許可證申請總量為2608000凈噸。與7月份的最終進口總額3078000相比,減少15.3%。8月份成品鋼的進口許可噸位為2042000噸,比7月份的最終進口總量2081000噸下降1.9%。2021年前8個月(包括8月份的SIMA許可證和7月份的最終進口),鋼材進口總量為20405000凈噸。
美國鋼鐵協會(AISI)發布了AISI S250-21《冷成型鋼框架建筑圍護結構熱傳導率北美標準》(2021年版),作為計算熱傳導率(U系數)的唯一依據。本標準擬在美國、加拿大和墨西哥使用。
AISI S250-21的開發最終將取代目美國前各種能源規范和標準中的許多方法。
9月10日,安賽樂米塔爾簽署了一項協議,將在利比里亞至少再經營25年,至少將其鐵礦石產量增加三倍,并額外投資8億美元。安賽樂米塔爾執行主席拉克希米·米塔爾(Lakshmi Mittal) 在簽約儀式上表示,在第一階段擴張期間,年產量將增至1500萬噸,并可能增至3000萬噸。
日本制鐵已開始向海外出口加氫站使用的高級鋼材。最近在歐洲和亞洲獲得了訂單。這種產品對氫的抗性和強度很高,在日本國內的加氫站領域占有較高份額。在來自脫碳化需求增加的背景下,世界各國將相繼推進氫能基礎設施的建設,日本制鐵計劃全面爭取海外需求。
日本制鐵開始出口的是用于高壓氫的不銹鋼材“HRX19”。主要用于輸氫管和連接配管之間的接口處。能應對70兆帕級的高壓氫充填,其強度是日本高壓氣體保安協會規定的普通氫用鋼材的1.5倍。通過增加鎳含量等措施,還具備接觸氫不易變脆的特征。
據韓國產業通商資源部透露,近期三家韓國企業和五家研究機構聯合簽署了“碳中和的綠色氨組織”工作協議,計劃全面開發“綠色氨生產-運輸-提取-利用”的全周期技術,為備受矚目的“綠色氨”技術開發聚力。
綠色氨是指在沒有二氧化碳排放的情況下,以可再生能源制備的綠氫為原料,制造而成的氨。
組建綠色氨組織是實現“2050碳中和”目標的方案之一。該組織由韓國能源技術研究院、韓國化學研究院等五家機構以及斗山重工業、樂天化學、三星工程、浦項鋼鐵、現代鋼鐵、韓國造船海洋、現代汽車、現代重工業等13家企業參與組建。
近期,浦項鋼鐵公司光陽廠在熱軋板生產線上建成“熱軋人工智能中心”,將遠程開展設備控制的核心操作。該廠將以熱軋全工序為起點,對冷軋和涂鍍等整個軋制工序引入智能鋼廠技術。
熱軋人工智能中心是一個遠程操作室,基于人工智能、物聯網等智能技術的遠程控制,可以控制熱軋廠設備。有助于實現工作模式的創新。
預計2021/22財年(截至2022年3月31日)印度鐵礦石產量將激增。2020年拍賣的所有位于奧里薩邦的礦山都已經開始開采。此外,印度計劃在本財年舉行新一輪鐵礦山拍賣。
根據印度國家礦業開發公司(NMDC)的年報,本財年印度鐵礦石產量預計將同比大幅增長30%~35%至2.45億~2.55億噸。2020年1-2月拍賣的奧里薩邦鐵礦已經重新開始生產。安米日本制鐵印度公司(AM/NS India)在2016年分配的礦山已經開始開采。印度國營球團生產商KIOCL已獲得許可,允許在其唯一的自有礦山開始商業開采。預計本財年印度粗鋼產量將同比增長9%~17%。
為實現全球氣候目標,沙特阿拉伯致力于在中東北非地區的碳減排方面發揮主導作用。該國計劃發起一個特別平臺來促進這一進程。
據悉,沙特公共投資基金(PIF)和沙特塔塔烏集團將在中東北非地區共同建立自愿信用和抵銷交易平臺。該平臺將指導企業和機構通過提供碳排放交易解決方案來減少碳足跡。
烏克蘭鋼鐵制造商正在考慮將脫碳作為其中長期發展計劃的主要投資方向之一。通過采用新的生產技術和升級生產基礎設施,實現碳中和是可能的。烏克蘭鋼鐵行業的脫碳已成為近期的關鍵話題。該國主要鋼廠Metinvest、Interpipe、Ferrexpo、DCH、Centravis近期都表示,將承擔起減排二氧化碳、減排粉塵和廢棄物的責任,以降低對環境的負面影響,并認為需要通過對生產鏈中的所有要素進行全面的技術改造才能實現這一目標。
巴西鋼鐵業在新冠肺炎疫情低點后逐漸復蘇,預計在有利的市場條件和需求達到近八年峰值的情況下,將涌現出大量產能擴張的投資。
巴西鋼鐵協會(IABr)表示,目前巴西鋼鐵行業供應正常化,鋼廠的生產率高于疫情前的水平,整體產能利用率達到73.5%。巴西鋼鐵協會預計今年該國粗鋼產量將創歷史新高,達到3580萬噸,同比增長14%;鋼材表觀消費量達到2660萬噸,同比增長24.1%,國內市場銷量為2310萬噸,同比增長18.5%,為2013年以來的最高水平。
近日,巴西礦業公司淡水河谷和南美鋼鐵制造商特爾尼翁簽訂諒解備忘錄,雙方將探索以減少二氧化碳排放為重點的鋼鐵制造解決方案。
雙方計劃對位于特爾尼翁在巴西的鐵礦石壓塊廠采用Tecnored、HYL和其他還原鐵技術生產低碳足跡鋼鐵產品的投資進行可行性研究。這一舉措有助于淡水河谷實現到2035年將Scope 3凈排放量減少15%的承諾。
Tecnored是淡水河谷的全資子公司,專注于開發使用生物質和合成氣等能源進行低碳煉鐵的工藝,HYL是特爾尼翁開發的一種低碳鐵礦石直接還原技術。