一周快評(píng)

現(xiàn)代純電動(dòng)汽車IONIQ 5發(fā)布

事件：2月23日，現(xiàn)代汽車IONIQ 5全球首秀，新車定位于純電動(dòng)中型跨界車型，基于現(xiàn)代旗下E-GMP電動(dòng)化全球模塊化平臺(tái)打造，是現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ（艾尼氪）旗下首款量產(chǎn)車型。

動(dòng)力方面，新車提供多種電力系統(tǒng)配置，滿足不同消費(fèi)者的差異化出行需求。電池組有58kWh或72.6kWh兩種可選，電機(jī)布局有后置電機(jī)或前后雙電機(jī)兩種可選，配備72.6kWh的長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版車型在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的最大續(xù)航里程可達(dá)600km。同時(shí)，為了保證在冬季有更好的續(xù)航表現(xiàn)，新車配備了熱泵系統(tǒng)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)等電器件產(chǎn)生的廢熱為車內(nèi)加熱，從而減少電池的耗電量。官方透露，從2021年上半年起，新車將陸續(xù)在部分地區(qū)上市，未來(lái)也將正式引入中國(guó)市場(chǎng)。并且，根據(jù)規(guī)劃，IONIQ品牌還將在未來(lái)完成兩款車型的投放，包括一款中型電動(dòng)轎車IONIQ 6和一款大型電動(dòng)SUV IONIQ 7。

快評(píng)：新能源汽車戰(zhàn)場(chǎng)愈發(fā)火熱。

理想欲成為中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)車企

事件：

2月22日，理想汽車CEO李想發(fā)布內(nèi)部信，明確提出理想汽車2025年的戰(zhàn)略目標(biāo)：20% 的市場(chǎng)份額，成為中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)車企業(yè)。他在內(nèi)部信中表示，全球新能源汽車的銷量預(yù)計(jì)在2030年會(huì)達(dá)到60%的乘用車新車銷售占比，中國(guó)的占比還會(huì)更高。新能源汽車在未來(lái)十年注定超高速增長(zhǎng)。“理想的戰(zhàn)略目標(biāo)必須是可以衡量的，市場(chǎng)占有率是我們戰(zhàn)略的核心。只有在2025年拿到中國(guó)智能電動(dòng)車20%以上的市場(chǎng)份額，成為公認(rèn)的頭部企業(yè)，我們才有足夠的人才、技術(shù)和資金的儲(chǔ)備，參與到2030年更激烈的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去。”

李想預(yù)計(jì)，中國(guó)2025年將會(huì)銷售超過(guò)800萬(wàn)輛智能電動(dòng)車，這也就意味著理想汽車需要在2025年銷售160萬(wàn)輛智能電動(dòng)車。

快評(píng)：3萬(wàn)到160萬(wàn)，時(shí)間將驗(yàn)證一切。

蔚來(lái)100kWh電池升級(jí)服務(wù)延期預(yù)定

事件：

蔚來(lái)官方App發(fā)布消息稱，由于100kWh電池組出現(xiàn)了短期的供不應(yīng)求，所以原定的“100kWh電池靈活升級(jí)服務(wù)”將延后兩個(gè)月開(kāi)啟預(yù)定。

依照目前最新規(guī)劃，按年靈活升級(jí)的100kWh電池組將于2021年4月18日上午10點(diǎn)開(kāi)啟預(yù)定;按月靈活升級(jí)的100kWh電池組將于2021年6月份開(kāi)啟預(yù)定。且在靈活升級(jí)服務(wù)開(kāi)啟前，蔚來(lái)將與用戶溝通具體預(yù)定流程及交付時(shí)間。

快評(píng)：蔚來(lái)對(duì)未來(lái)的預(yù)期不準(zhǔn)確。

富士康MIH平臺(tái)首款電動(dòng)車將于年底發(fā)布

事件：

近日，蘋果主要代工商富士康表示，基于該公司開(kāi)放軟硬件平臺(tái)制造的首批電動(dòng)汽車將于今年年底發(fā)布。富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉此前在采訪中表示：“今年將是富士康電動(dòng)汽車努力的重要一年，到第四季度，將有兩至三款使用富士康MIH電動(dòng)車開(kāi)放平臺(tái)的車型亮相，其中包括一款電動(dòng)巴士和兩款乘用車型。”

富士康正在尋找新的收入來(lái)源，以應(yīng)對(duì)智能手機(jī)行業(yè)的放緩，并押注于MIH電動(dòng)車開(kāi)放平臺(tái)，以推動(dòng)其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。MIH定制化平臺(tái)可提供底盤、電子架構(gòu)和自動(dòng)駕駛支持，旨在縮短汽車制造商生產(chǎn)新款電動(dòng)汽車所需的時(shí)間和資源。富士康的MIH平臺(tái)聯(lián)盟已經(jīng)吸引了全球700多家企業(yè)加入，包括高通、聯(lián)發(fā)科技、安謀、亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和意法半導(dǎo)體。

快評(píng)：富士康可能要做帶“輪子”的手機(jī)。

蜂巢能源將在浙江建設(shè)第三個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地

事件：

2月19日，蜂巢能源與浙江省湖州市南太湖新區(qū)管委會(huì)正式簽訂投資協(xié)議，蜂巢能源將投資70億元，在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動(dòng)力電池新基地。

據(jù)悉，蜂巢能源此次在湖州南太湖新區(qū)投資建設(shè)的20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目，用地約755畝，總投資70億元。蜂巢能源總裁楊紅新在簽約現(xiàn)場(chǎng)講話中表示：“近年來(lái)蜂巢能源大力投資產(chǎn)品研發(fā)和新生產(chǎn)線建設(shè)，目前已經(jīng)在全球布局了七大研發(fā)中心，公司特有的高速疊片工藝和無(wú)鈷電池在制造工藝及技術(shù)水平上均處于世界領(lǐng)先水平，2020年公司新增專利公開(kāi)數(shù)量位居全國(guó)行業(yè)第一。”

快評(píng)：無(wú)鈷“風(fēng)潮”持續(xù)擴(kuò)張。