地方高校物流人才培養模式變革研究

田寧寧

近年來，隨著物流業的迅猛發展，高校怎樣結合本地物流企業的需求，培養服務當地經濟的物流人才已成為亟待解決的課題。當地高校應整合多層的教育資源去培養物流人才，注重課堂教學和企業實踐經驗的結合，研究出適應于當地物流經濟發展特色的物流人才培養模式。文章選取鄭州地區的高校和企業展開實地調查研究，探究高校在物流人才培養中存在的問題，并提出變革策略，力求最大限度地解決當地物流企業發展的人才需求問題。

一、緒論

近年來，隨著我國物流業迅猛發展，在物流人才培養和教育方面也有了更高的要求，但是在最近幾年的研究工作和實際調查中顯示，現階段地方高校物流人才培養模式現狀有著較大的問題，在應用型物流人才培養方面各個高校做的并不是太理想，高校培養的物流畢業生大部分質量不高，很多理論知識運用不到實際工作中去，或者就是存在很大的誤差，所以現階段的物流畢業生不能在物流企業中得到較好的發展。

河南省位于中原，交通便利四通發達，特別是伴隨著鄭州市航空港和自貿區的建設，貨物流通量急劇增加。但是在河南省高校物流人才培養起步較晚，很多高校沒有相應的校企合作，甚至教師資源也比較缺乏，面對鄭州物流業發展，現階段還無法滿足崗位需求。因此，本文在物流企業和物流高校兩者適應性中展開研究，提出滿足鄭州物流業發展需要和高校物流人才培養改變的建議。

二、地方高校物流人才培養模式現狀-以鄭州為例

（一）鄭州高校物流管理專業人才培養模式現狀

1.培養物流人才目標不明確

物流管理的學生要想從事物流技術工作，就要考研究生更進一步學習有針對性的物流專業知識，但是大部分專本科畢業的學生都選擇就業，選擇繼續深造的少之又少。甚至有的同學選擇別的行業，這樣幾年的物流專業的學習也就覆水東流了。開設的專業課程太廣泛，學習的技術未達標，理論沒有結合實踐，沒有預想物流專業畢業生在就業時候能做什么工作，這些都是高校在培養物流人才時目標不明確造成的。

2.課程教學體系設置不合理

鄭州高校的大部分物流管理課程都側重于理論課程。在實踐環節，高校實踐設施和機會投入不足，而且在相應的實踐環節不到位，導致學生的理論知識沒有在實踐中應用，解決問題的能力差。與此同時，當教師傳授專業理論知識時，由于缺乏感性知識，抽象的專業知識只能被記憶，看似懂得，但是學生不能深刻理解，換句話說，教師實踐和操作過程都是在課堂教學，學生感到更加困惑，抽象，空洞和無聊。

3.物流專業師資隊伍質量不達標

在高職高校中，由于教師都是從具有本科，研究生院校過來的，這種教學的方法也被帶領過來，但是這種教學模式更不適應技能型人才。在物流高校中雙師型教師較少，而且教師的經驗也不是太多。物流管理教師現階段最普遍的有以下幾種，一種是由工商管理或運輸調任過來，由于物流管理專業開設較晚，他們可以充當部分課程教師。另外一種就是物流相關的一些專業碩士或者博士畢業生。還有一種就是物流企業管理者，但是由于他們工作繁忙而且薪資比較高，很多高校很難聘請門下，所以物流高校教師前兩者居多。

（二）鄭州高校物流管理專業人才培養供應數量現狀

根據河南招生考試信息網中2019年普招中數據顯示，其中公布和物流相關的專業招生計劃院校將近90所，其中高職高專院校有63所，本科批次32所。并且具有碩士點的學校只有鄭州大學，河南理工大學等8所學校。經過調查和數據統計，鄭州2019年物流相關專業畢業生約3.5萬人，包括高職高專院校畢業生和本科院校畢業生。

河南高校物流開展物流教育起步較晚，缺乏經驗，高校物流人才的培養存在較大的問題，這個問題已經導致了高質量的專業物流人才的供應不足，再除去物流專業學生畢業不從事物流業方面工作的，鄭州物流人才已嚴重短缺，這將極大地影響河南物流產業的發展。河南很多學院組建物流專業較晚，人才培養模式相對粗糙。所以提供高質量物流專業人才滿足鄭州市物流業的發展，是鄭州市物流高校的一大挑戰。

（三）鄭州高校與當地物流企業合作層次淺

目前，鄭州高校校企合作形式有很多種，但合作層次相對較淺。合作僅限于企業成為學校實習實訓基地，企業與學校簽訂定向培訓協議，企業為在校生提供帶薪實習工作崗位等。對于大多高校這些很難達到深層次的培養效果。

其一，大多數高校安排學生去實習的時間比較短。對于一個企業來說，高頻繁的人員流動會造成企業人力成本，而且中間很容易出現空崗，造成作業效率降低。再者，頂崗實習雖然帶薪，但是還會出現協調不好，出現學生被說成廉價勞動力現象，加上學生在外期間安全，學習思想等方面管理難度明顯加大。最后就是實習地點比較單一，實踐目標不明確，學生對到企業長時間實習會產生抵觸心理。

三、當地物流業對物流人才需求-以鄭州為例

（一）鄭州物流企業對物流人才“質”的要求

1.對物流人才職業知識和技能的要求

（1） 對于物流各個環節的業務具有同等的認知能力

物流活動過程中包括：公路運輸，鐵路運輸，流通加工，信息處理，倉儲，裝卸搬運等。即便是未來從事物流行業工作，也是現階段環節的一部分。那么對于物流各個環節的認知就顯得格外的重要，不僅在物流活動能用到，拓展到其他行業也是如此，這種能力可以在物流活動中顧忌到整個環節。

（2） 計算機語言能力

一般物流專業為學生開設計算機語言課程。隨著物流行業快速發展，物流業的信息化、數字化和智能化都都是基于計算機知識，以及計算機技術能力。對于物流而言，計算機技術是不可或缺的專業技能。

2.對物流人才個人綜合能力要求

（1） 物流人才的營銷能力

根據河南人才協會數據統計，物流人才短缺高達50萬，具有營銷能力的物流人才更是成為緊缺中的“緊缺”。物流的本質是服務。優秀的物流人才應該有能力開發市場，并提供高效、優質、滿意的服務給客戶。

（2） 創新能力

由于現代物流行業的迅速發展，物流服務行業也經常產生新型行業，例如第二方物流屬于物流自營企業，在服務方面主要提供物流服務，展開物流活動。第三方物流主要是提供是物流服務需求。新型崛起第四方物流，是根據企業和客戶進行數據的統計，向客戶提供物流咨詢服務。這些都是在物流活動的開展中進行創新，體現了物流人才具有創新能力的重要性。

（二）鄭州物流企業對物流人才“量”的需求

伴隨著物流業的飛速發展，鄭州市先后成立了各種各樣的物流公司，截止到2019年，大中小不同規模的物流公司有7000多家，稍微成熟物流公司有1500家左右。目前為止，在鄭州市開展物流活動和服務的企業有幾種類型：第一種快遞行業，如三通一達、順豐等;第二種就是國家型物流企業，如中歐鐵路、郵政;第三種是外地大件物流行業，如京東物流、德邦物流等;第四種就是河南省本地物流企業，如宇鑫物流、金象物流等。

無論是鄭州本地企業還是外地企業在鄭州駐扎，他們的物流配送中心還是提供大量的物流崗位給予鄭州，根據招聘信息網顯示，2019年鄭州物流企業供應物流崗位大約20萬個，此中包含物流分揀員，物流配送人員、倉儲人員、高級物流管理人才等。根據《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃（2013—2025年）》顯示，鄭州2020年港區人口將達到90萬人，2030年將達到190萬人，2040年將達到260萬。

四、地方高校物流人才培養模式變革策略

（一）改善地方高校物流人才培養模式

1.建立訂單驅動人才培養模式

結合當地的大型物流企業，進行交流合作，聯合培養訂單式物流人才。企業可以根據自身的需要向高校提出明確的培養要求。學校可以完全結合物流企業需求定制物流人才培養方案，以確保學生可以在工作中應用所學到的知識。同時，這種驅動模型的實現首先確保學校和企業建立合作，學生既可以在校開展理論研究，又能到企業進行實踐鍛煉。

2.建設教學實訓一體化培養模式

學校的培訓基地和職業教育團隊戰略雙管齊下，確保教學實訓生產一體化。一方面，學校應該投入足夠的資金去引進國內外先進的物流設備，構建物流實訓室，采用開放的模式構建教學，進行實踐培訓和職業技能培訓。另一方面，為了克服學校和企業之間缺乏合作，學校應該依靠政府部門，地方物流協會，高職院校、物流企業和科研機構在該地區進行資源整合。建立一個區域職業教育聯盟實現職業教育資源的共享，科技研發資源和企業技術資源的共享，解決教育與市場需求之間的聯系。

3.培養創新型綜合性人才

擺脫知識本身的傳統邏輯，根據工作組織教學知識，并選擇相應的培訓項目。這樣具有高度針對性的學習，避免重復學習和知識點的不足，克服盲目的學習和死記硬背的現象。高職高專學生有一定的依賴教材因素，因此，有必要總結每個模塊的知識點成一本書，并編譯成特殊的教學材料，供學生參考。此外，為了反映物流活動的實用性，每個鏈接的知識分做成動畫形式并進行網絡資源共享，實現三維的教學材料。

根據物流活動的習性和大部分企業硬性需要的能力和知識展開教學，增添多種教學模式，告別乏味的理論知識教學，學習國內新型的物流知識和技術。通過各種實踐教學環節如市場研究、項目生產實習和企業實地考察，培養學生解決和分析問題的能力能夠在畢業熟練的運用到實際工作當中去。

（二）整合資源，打造有實踐能力的師資隊伍

提高雙師型隊伍教師的質量，可以讓教師階段的深入到企業去，學術性的研究，有計劃的更新當地物流企業發展的需要的知識，鼓勵具有特殊科研成果教師。使理論知識比學校系統化教學更加系統化，實現去企業實習，提高實踐中的專業技能。

高校在建設高質量的師資隊伍時應注重整體的職業素養，在教師團隊培養物流人才的過程中，應做到自身的特點與師資的分配，計劃全局，思路清晰，多提供師資外出學習的機會，進而提高他們的整體教育輸出，為進行實踐教學奠定了堅實的基礎。

（三）加強地方高校與物流企業深度合作

通過校企合作建立開放式教學，擴大學生接觸知識的全面性和其他經驗資源的引入，開設交互式的教學模式，學校與企業相輔合作，進行知識和技能教學的互補，培養具有實際操作和解決問題能力強的物流人才。

建立多個校外企業實訓基地，讓學生在實踐中學到真正實用的技能和經驗，同時在企業結合的過程中，通過高級物流管理人員給學生分析當下物流業發展的現狀和趨勢，從而能培養同學們自主專研和分析能力。也可以根據企業實際在校內建設物流實踐大廳，真實還原物流企業在展開物流活動中的實際運作。

（作者單位：鄭州財經學院）