道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術對策分析

崔華芬

（云南第二公路橋梁工程有限公司，云南 昆明650000）

0 引言

在隧道施工過程中，需要多個工種進行合作，工序較為復雜，相對于地面施工難度更大，施工要求更高，整體技術更加復雜，且施工環境更加惡劣。受到地質條件和水文條件的影響，道路橋梁隧道工程施工過程中，施工人員時常需要在山地區域開展工作，且環境處于酷寒或是高溫的狀態。與此同時，隧道的工作面較窄，進料以及出渣的運輸量較大，還存在塌方、涌水等多方面的危險因素，若隧道為長隧道，則其中的照明和通風效果更差，廢氣和煙塵排出的難度大，施工人員出現中毒等情況的可能性也就更大[1]。并且，針對隧道進行開挖之后，還需及時予以相應的支撐，以避免出現塌方等情況，所以從總體上來看，道路橋梁隧道工程施工過程中的難點較多，也就需要根據實際情況提出相應的技術對策，以優化其中的施工效果。

圖1 道路橋梁隧道示意圖

1 道路橋梁隧道工程施工中的難點

1.1 鋪裝層易脫落

鋪裝層也就是道路橋梁上的保護層，主要由水泥混凝土、瀝青混凝土、高分子聚合物等各項材料在橋面或是路面上鋪設所形成，能夠對橋面和路面起到較好的保護作用，可以有效避免車輪、履帶的對橋面和路面進行直接的碾壓磨損，同時還可避免橋面路面受到雨水侵蝕，且還能夠有效分散車輪集中荷載。但是在對于鋪裝層進行實際應用的過程中，其發生脫落情況的可能性較大，而導致其脫落的原因也較多，例如施工人員對鋪裝層不夠重視、施工程序簡化、監管工作不嚴格等，均能夠導致鋪裝層質量難以得到保障，進而導致其脫落速度加快。并且，當前我國經濟發展速度較快，車輛數量越來越多，鋪裝層需要承受的壓力也就越來越大，進而導致鋪裝層出現脫落情況的概率越來越大。

1.2 鋼筋銹蝕嚴重

鋼筋能夠為道路橋梁起到重要的支撐作用，在道路橋梁當中占據重要地位，而如果鋼筋中出現銹蝕情況，則能夠導致其應用效果降低，進而導致道路橋梁的應用效果降低，使用壽命也隨之縮短，甚至有可能導致相關人員的生命安全受到威脅。所以，在道路橋梁隧道工程施工的過程中，需要施工人員針對鋼筋保護工作予以充分重視，盡可能避免鋼筋出現銹蝕情況。但是因為諸多施工人員并不具有良好的鋼筋保護意識，且涂層作業不夠規范，甚至存在不進行涂層處理的情況，所以鋼筋極易受到外界腐蝕物質的影響，也就極易出現銹蝕情況。并且，即使施工人員能夠按照相關規定完善防護工作，在后續的運輸、儲存以及使用等各個環節中，鋼筋難免受到磕碰，也就能夠導致涂層被破壞，所以鋼筋銹蝕情況的出現難以得到有效控制[2]。

1.3 混凝土裂縫

我國開展道路橋梁隧道工程建設工作過程中，主要應用的原材料即為混凝土，但是受到多方面因素的影響，混凝土裂縫情況較為普遍，也就導致施工質量以及施工進度受到嚴重影響。導致混凝土中出現裂縫的原因，通常為以下幾個方面；混凝土質量不符合相關標準；施工人員攪拌力度不足，導致混凝土不能充分混合；施工人員忽視配比要求，按照個人經驗進行配比；未進行合理的養護工作。若混凝土拆模之后，養護工作不合理，混凝土被長時間的暴曬，則能夠出現干裂情況。由此，在實際施工的過程中，混凝土的應用效果將會受到嚴重影響。

1.4 施工人員安全意識不足

在進行施工工作的過程中，有部分施工人員不具有良好的綜合素養，所以在施工時，能夠呈現出較為顯著的安全意識不足的情況，對于各項細節的操作不夠重視，也就導致施工過程中的安全性較低，并且在施工企業開展教育培訓時，培訓人員同樣對于安全相關的知識不夠重視，而是主要開展施工技能方面的培訓，導致施工人員僅能夠在一定程度上掌握專業技能，而未提升安全意識。但是從實際上來看，在開展道路橋梁隧道工程的施工時，有較大一部分的安全事故均由人為因素所引起，所以如果施工人員不具有先進的安全觀念和充足的安全意識，不能按照規定合理進行施工，將有可能導致安全事故發生，由此，不僅影響了道路橋梁隧道工程的施工效果和進度，更是導致相關人員的生命安全受到嚴重威脅。

2 道路橋梁隧道工程施工中的技術對策

2.1 防止鋪裝層脫落

在進行施工時，施工人員需要首先明確鋪裝層厚度，根據實際情況選擇最為適宜的施工材料，以避免鋪裝層發生斷裂，針對鋪裝層進行施工的過程中，應對防水材料進行合理使用，降低路面滲水情況的發生率，以能夠為鋪裝層質量的提升提供保障，同時也有利于延長鋪裝層的使用壽命。并且，施工場地的地理位置也能夠導致鋪裝層整體質量受到影響，所以在進行鋪裝層施工時，還需以實際的地理位置為基礎，合理開展處理工作，以避免鋪裝層裂紋一類的情況出現，以起到提升施工質量的作用[3]。

2.2 防止鋼筋銹蝕

道路橋梁隧道工程施工中需要應用大量的鋼筋，針對鋼筋進行合理的涂層處理，有利于降低鋼筋發生銹蝕的概率，且完成涂層處理之后，還要予以其適當的保護工作，以避免鋼筋在運輸、儲存以及應用過程中出現涂層破壞的情況。

2.3 嚴格控制隧道裂縫

施工人員應采用正確的方法合理驗算裂縫情況，根據構件位置的不同，應針對其設置相應的強度等級，并且，計算混凝土配筋率的過程中，必須保障計算公式完全正確，同時需要不斷提升計算結果的準確性。另外，對于混凝土來說，還需科學設計混凝土的配合比，細致把控其中摻和料以及外加劑的應用量，且在開展施工工作的過程中，應該嚴格遵守各項規章制度，以提升整體施工質量，降低裂縫出現的概率。

2.4 保障原材料質量

對于道路橋梁隧道工程施工來說，其中應用的各項原材料，其質量能夠對施工質量產生十分重要的影響，所以需要施工企業針對各項原材料予以充分的重視，自采購工作開始，即應加強管理力度，首先針對原材料的供應商開展資質調查、信用情況調查等工作，保障供應商的各方面均與相關標準相符合，且需要盡可能在保障材料質量的同時，對材料價格進行控制，選擇應用物美價廉的材料，以降低施工成本，提升企業效益。在材料進場時，也應針對其進行嚴格的質量把控，要求相關人員出示材料質量合格證明，并填寫報告單，同時對材料進行抽檢，一旦發現材料出現問題，則不允許材料進場。在合格的材料進入施工現場之后，還應根據材料自身的特點以及應用情況，選擇合適的位置及環境進行堆放，以避免材料質量在進場之后受到影響。

2.5 機械設備管理

雖然加強機械設備管理十分有利于提升施工效率，但是出現安全事故的可能性也更大，所以還需針對機械設備加強管理工作，以施工的實際情況為基礎，合理制定機械設備應用規則和管理制度，并由專人負責定時開展機械設備的檢查工作及管理工作，且日常應注意完善養護工作，并對各項操作進行全面記錄。其中需要應用的設備主要見表1。

表1 道路橋梁隧道工程的總作業線

3 結語

從整體上來看，道路橋梁隧道工程中環境更加復雜，施工難度更大，危險性也更高，所以需要施工企業對其中的施工難點進行充分認識，并根據實際情況合理提出技術對策，例如防止鋪裝層脫落、防止鋼筋銹蝕、保障材料質量、提升管理力度等，以切實完善道路橋梁工程的施工過程，同時提升隧道工程的施工質量和效率，也就更有利于推動我國道路橋梁建設行業的發展以及經濟水平的進一步提升。