指揮中心信息運維管理系統設計與實現分析

南方電網科學研究院有限責任公司 中國南方電網有限責任公司 曹鐵男 李 昊 李 熙 喇 元

本文基于對指揮中心信息運維管理流程的了解，對其系統架構、邏輯功能等內容進行具體的系統設計構建，在此基礎上對用戶管理、運行監控和服務管理等有利于管理系統實現的具體內容進行分析，切實提高指揮中心信息運維管理質量和水平，為推進信息服務建設發展奠定良好基礎。

隨著科技的進步和社會的發展，我國信息化建設已經取得了顯著成效，對于指揮中心的信息管理來說，已經不能滿足現代化社會發展要求，同時由于業務量的不斷遞增和信息系統規模的拓展，導致大量信息不能充分發揮出其實時性和高效性作用，必須對信息運維管理系統進行優化提升。

1 指揮中心信息運維管理系統設計構建

1.1 系統架構設計

在指揮中心信息運維管理系統設計過程中，可以將其整體系統大致分為以下三個層面：

第一，采集展現層。其可作分布式處理方式，支持多個采集器共同運作，同時也支持多個管理對象。

第二，應用處理層。主要是包括多個模塊共同進行具體操作，可大致分為監控模塊、資產管理模塊和運維模塊等，以統一的CMDB配置庫為核心，進一步提供較為豐富、多元的二次開發平臺，促使相應的接口也得到一定程度擴展。

第三，平臺暫存層。主要是針對產品功能起到一定承載作用的基礎平臺，比如傳統的集中式管理平臺、基于SAAS的新型服務運維模式和跨越級別較多的分布式管控平臺。

除此之外，指揮中心運維管理系統還必須采用邏輯架構的方式，對平臺設備的相關信息進行有效采集，然后根據相應告警閥值的設置在綜合判定的基礎上，生成相應的信息并進行數據儲存，并通過多樣式的運行方式對系統性能進行有效展現。

1.2 系統功能設計

指揮中心信息運維管理系統功能設計主要分為實時監控、軟件操作和日常運維三部分。

第一，在運維管理系統運行過程中需進行實時監控，針對實際運維狀況的實時動態進行重點關注，當整體處于告警狀態時，需要進行適當的停機計劃和處理，對信息資源加強整合力度，突出信息的實效性。

第二，在系統構建過程中，需根據實際情況對運維管理進行等級分化，處理好管理系統內部各個子系統之間的關聯，促使其之間處于相互協調、資源共享的運行狀態，加強管理系統的服務性能，同時還需對數據集進行管理和優化。

第三，對于運維系統的功能設計來說，軟件的操作對系統運行具有一定指導作用，能對系統內容設置、規則變更等多項內容進行規范和操作，同時還能突出信息收集、處理和輸出的實際作用，對整體指揮中心信息運維管理系統構建具有積極意義。

2 指揮中心信息運維管理系統實現內容

2.1 用戶管理

對于指揮中心來說，其屬于保密級別較高的單位，且必須對相關信息的運維管理系統具有較高的運行規則，在此基礎上，想要有效保障信息數據及相關設備的安全性和穩定性，必須不斷優化和提升指揮中心運維管理系統的內部建設質量，促使其根據用戶的自身需求，提供可定制化的統一身份訪問管理系統，提高了用戶信息的保密性，同時還實現了對用戶信息系統的標準化、規范化管理，能夠為管理系統拓展用戶信息渠道的基礎上，提供基礎的用戶信息源。除此之外，在指揮中心信息運維管理系統運作過程中，必須實現對用戶身份信息的統一管理，構建一體化管理模式，加強系統中各個子系統之間的信息聯合和傳輸，對各個應用系統中的用戶賬號實現集中管理，除了固有的信息資源外，還包括對用戶賬號的自動化采集、創建、匹配和刪除，并依據系統中儲存的用戶標識，以此為基準實現賬號與用戶之間的信息同步和自動關聯等多項環節。

在運維管理系統中實現用戶管理，除了以上基礎性建設外，實際上就是對用戶的生命周期進行統一管理，當用戶的生命周期處于延續狀態，則用戶賬號在管理系統中具有實質性作用，從而有效保證用戶賬號與其身份狀態始終保持一致性和標準性，在此基礎上，還需進一步加強用戶身份管理系統的運作質量和效率，促使其與各應用子系統之間保持信息自動同步，保障了信息的及時性、實效性和自動化特點，有利于實現對應用系統權利的集中授予和鑒定。

2.2 運行監管

在指揮中心信息運維管理系統運作過程中，想要有效實現運行監管管理，必須對系統操作過程進行全程監控，具體可分為以下幾個方面：

第一，對于運維管理系統中服務流程管理層的構建來說，統一集中監控則是保證服務效果的重要基礎內容，主要是針對指揮中心與信息關系密切的網絡設備、數據庫和業務應用等多項內容進行集中監控，同時對其運行狀態、質量和效率進行有效評估。對于集中監控來說，其能對性能指標、故障等由于配置出現的問題，針對實際情況進行自動分析并啟動報警裝置，對業務應用及運行的持續性、穩定性給予一定保障，同時又為服務流程管理提供科學有效的數據支持。

第二，網元的配置與監視。對于網元配置來說，其主要是對管理系統中定義的網元模型進行適當的管理，比如指標掛載、任務采集處理和配置協議等。網元監視指的是對已存在的監控設備的多項性能數據，應用有效手段進行查看和管理，比如內存、CPU、文件系統的使用率和端口數據傳輸流量等，與此同時還能對系統運行過程中各項指標的運行狀態進行有效查看。

第三，在系統運行過程中，運行監管還包括對參數的采集和策略應用管理，參數采集管理指的是在原有信息采集的基礎上，為整體運維管理系統采集精細程度高、應用效果強、準確性好的參數指標；策略管理指的是當相應的監控設備、數據庫、主機等多項運作環節發生故障，或者超出規范值域時，應針對實際情況采取相應的措施，并對告警方式進行有效選擇。

2.3 服務管理

集中監控是服務流程管理構建的前提和基礎內容，對運維管理領域來說，其主要是綜合各種形式管理內容及功能的具體表現，從而能對運維管理流程起到一定的規范作用，在此基礎上，為了提升運維管理質量和效率，指揮中心信息運維管理系統還需向運維人員提供多項帶有輔助性的功能模塊，比如知識管理、運檢維修、規律值班等，因此，必須對指揮中心工作流程的重點環節深入分析，優化管理系統的標準化構建。

首先，對于服務流程管理構建來說，第一步就是要對可能對服務器產生不利影響的事件活動進行有效分析和解決，同時還要保證具備一定的時效性、準確性等特點，最大程度的減少對業務應用的消極影響。

其次，需在服務管理系統中不斷優化運維服務流程，促使系統運作具備規范化、標準化特征，并以指揮中心制定的“標準化運維服務流程體系”為主要依據，對運作流程節點進行有效執行，在此基礎上還需對工作人員的監管過程、維護的事件類型、具體內容、時間和人員等具體環節及內容進行實時記錄。

再次，由于指揮中心對應用設備及數據進行實時監測和監控，因此能有效對設備的運行狀態進行靈活反應和實時跟蹤，以此為主要依據制定科學高效的維護策略，從而下達維護工單，相應的，在維護工單結束時還需對上級監管人員進行全面的維護信息反饋，并通過記錄形成設備的基礎資料，對維護人員專業考評具有一定意義。

最后，系統能對某段時間內發生的事件，以及與事件相關的數據信息通過表格、圖像等多種形式生成數據報表，有利于信息的統計和查找。

結論：綜上所述，優化指揮中心信息運維管理系統設計內容，加大系統實現力度，是滿足現代化、信息化社會發展的重要內容，在此基礎上，必須保證管理系統內部保持相互協調、資源共享的優質狀態，真正意義上實現建設一體化的管理目標，推進指揮中心信息運維管理工作的全面發展。