任文靜 邱大鵬
(1.濟南職業學院,山東 濟南 250103; 2.山東建筑大學,山東 濟南 250101)
自1999年高校擴招以來,我國高等教育蓬勃發展[1],高校在校生人數不斷增加,許多高等院校紛紛大興土木陸續新建了一大批新校區以滿足其如火如荼的發展態勢。但是,我們必須清醒地認識到,由于各方面條件限制,新校區建設畢竟只是少數。為了從根本上解決高校辦學規模不斷擴大所帶來的諸多壓力,我們更應當積極探索各高校老校區的改造建設問題。
不可否認,對于全國大多數高校而言,無論其建校時間或長或短,都面臨著教學樓實訓樓不足、食堂擁擠、宿舍條件落后、校園交通秩序混亂、景觀環境較差等一系列現實問題,高校日益增長的發展需求與校園內落后的基礎設施之間的矛盾越來越突出。與此同時,隨著社會的進步和高教理念的創新,高校辦學模式也在不斷發生變化,諸如此類的內外因素都對高校校園建設提出了更高的要求。因此,探討新形勢下如何進行老校區的改造建設,實現老校區的再生長和可持續發展,將成為未來一段時間內制約高等教育改革和發展的重要難題。
建設未動,規劃先行,老校區的改造建設同樣需要遵循規劃原則。但是,由于各種歷史性因素,老校區改造規劃會受到諸多現有條件的限制,真正實施起來很難。鑒于此,本文以濟南職業學院彩石校區改造規劃為例,首先介紹了彩石校區改造規劃的背景,然后結合新形勢下校園建設的發展趨勢,詳細闡述了老校區改造規劃的主要內容,通過正確處理歷史和現實的矛盾,取得了較好的改造規劃設計成果。
濟南職業學院是由濟南市政府舉辦的全日制高等職業院校,始建于1952年,辦學歷史悠久[2]。2004年濟南職業學院正式成立,與此同時計劃建設彩石校區,占地面積約700余畝。彩石校區早期總體規劃于2004年6月獲得濟南市規劃局批復,規劃建設共分為四期,截至目前一期、二期規劃建設已經基本完成并投入使用。近年來,隨著學院快速發展壯大,在校生數量已經由原規劃的8 000人增加至13 000人左右,未來幾年內在校生數量預計達到16 000人。
面對學院蒸蒸日上的發展態勢,彩石校區現有基礎設施已經遠遠不能滿足學院日益發展的需要,必須根據學院長期發展要求,對彩石校區早期總體規劃進行調整,進而指導彩石校區后期改造建設。
通過對現狀進行調查,彩石校區主要存在以下問題:
1)一方面,校園占地面積較小,用地緊張;另一方面,校園建筑低矮,多為3層~4層,建筑密度大,未能充分利用土地資源。
2)功能分區相對合理,但缺乏有特色的建筑群,缺乏校園文化氣息。
3)校醫院等臨時建筑長期未拆除并且投入使用,師生人身安全不能得到保證。
4)交通秩序混亂,人車并行,相互干擾;機動車停車位不足,路邊隨意亂停亂放,嚴重影響交通;無明確非機動車停車位。
5)休閑座椅、路燈、室外垃圾桶等公用設施投放不足。
彩石校區位于蟠龍山北側,背靠蟠龍山森林公園,群山環繞,鐘靈毓秀,環境優美。此次改造規劃要充分利用山勢和周邊森林公園等自然環境,使整個園區建筑與山、樹、草、木相映相依,大處宏偉氣派,小處精巧別致,富有濃郁的審美韻味。
此次改造規劃的總體理念是:以人為本、資源共享、使用便利、功能齊全、風格獨特,建造一個既有充分文化底蘊又有先進時代氣息的現代化大學,改造規劃總平面圖如圖1所示。
老校區改造規劃面臨的一個重要問題就是如何處理好歷史與現實的關系。由于老校區歷史相對悠久,校園風貌已經形成,在改造設計時,如何從總體上把握校園風貌,實現新舊校園的相輔相成,值得我們深思。我們認為在改造規劃之初就必須確立尊重早期規劃的原則,絕不能對早期規劃置之不聞,另立旗幟,相反必須以協調為主,在繼承的基礎上有所創新。本次校園改造規劃便是以2004年批復的早期總體規劃為藍本,充分考慮并尊重學院歷史文脈和校園現狀,以“一條主軸、兩條次軸”的規劃結構,將各功能分區等高效聯系在一起。

人是校園的主體,校園規劃必須以人為本創造環境,充分理解人、關懷人、滿足人。本次改造規劃的設計理念之一便是以人為本,根據廣大師生的實際需求,結合景觀重點進行公共設施設計,如休閑長廊、室外座椅、鵝卵石小路、自動售賣機、照明裝置、公共垃圾桶、無障礙設計等,努力營造溫馨舒適的美麗家園。
彩石校區現已建設完成的教學區、辦公區,以一條縱向軸線貫穿南北。該軸線的北側部分,也就是校園主入口至濯龍湖區域,自北向南沿軸線依次對稱布置了迎賓廣場、行政辦公樓、教學實驗樓等建筑,綠化、景觀等相對完善,業已形成校園的核心區域。鑒于此,利用平衡美學原理,新規劃的大體量圖書信息綜合樓和實訓中心依然沿用這一縱向軸線,拾級而上,以濯龍湖為中心東西對稱布置,進而使主軸線南北貫穿整個校園,并向南延伸連接至生活區。自然景觀、人工景觀順著軸線,發展出綿延起伏的地貌特色,加之水體在其中的交織,體現了中國園林的流暢與變化,給人以嚴謹的秩序感,既理性又浪漫。
彩石校區受其所處環境及周邊市政道路制約,已經無法繼續向四周擴展,可建設土地十分有限。因此,改造規劃必須充分利用土地資源,向高容低密立體化方向發展,擬建圖書信息綜合樓規劃設計為9層便是這一理念的充分體現。再者,校園改造建設并不是一朝一夕可以完成的,改造規劃應當體現出適度的靈活性和可替換性。彩石校區改造規劃分為短期規劃和長期規劃,短期規劃能夠滿足學校當前的迫切需要,長期規劃提前預留部分建設用地,又能適應學校未來的發展要求,為學校未來的建設留有必要的發展空間,以期實現彈性化的建設狀態,創造出可生長的校園。
學院建設用地南高北低,南側部分為山地地形,現已建成的體育活動區、生活區呈相對自由的形態布置在地勢相對平坦的建設用地上。本次新增加的體育區、生活區、教學區用房同原有建筑物呈組團布置,充分考慮功能分區,使其更加完善,并沿著院區主軸線利用交通、綠化、景觀相聯系,串起了整個校園的骨架。
馬克思說:“環境創造人,同樣,人也創造環境[3]。”因此,校園景觀設計絕不能僅僅停留在綠化指標上,更應是恬靜充滿文化氣息的空間。本次景觀規劃重點關注校園景觀的實用性,規劃景觀結合規劃建筑及現有建筑,營造主題鮮明的室外景觀,營造適合生生、師生交流、豐富多彩、尺度宜人的交往環境。圖書信息樓綜合和大學生活動中心是本次景觀設計的主要節點,規劃保留已形成的濯龍湖與景觀綠地的元素,并對其進行改造,最終形成綠化、水面、廣場多元素、多層次的景觀形象。圍合廣場的設計則是結合學校的發展歷史和辦學理念,充分展現學校的景觀形象,突出文化氣息。
受歷史性因素和地域環境影響,每所高校都有其獨具特色的文化底蘊,校園規劃必須對此加以考慮,充分體現出高校個性與特色。同時,高校規劃必須融入所在城市,融入校區周邊環境,充分發揚地域文化。本次改造規劃特別注重校園文化體系的建設,在不同的功能分區,圍繞景觀軸線,以實際功能為出發點,設置了不同尺度、不同功能的廣場,借助景觀小品、人文雕塑等,用建筑的手法,營造富有文化內涵的景觀元素,展現出院區深厚的齊魯文化底蘊,使學生沐浴其中,感受到一種積極向上的精神文化氛圍,充分發揮校園環境潛移默化的教育功能。
道路與交通系統規劃主要包括路網規劃、校園出入口的設置、步行流線的組織和機動車非機動車停放位置等[4]。按照2004年批復總體規劃,學校現已形成連通各主要區域的車行環狀道路,承擔著院區整體的車行交通,因此本次改造更加側重于步行交通規劃,倡導人車分流,步行優先。
現建成教學區沿中軸線設置了步行交通,本次規劃延續教學區的步行交通系統,連通至新建的圖書信息綜合樓、大學生活動中心和學生宿舍,并與原先的生活區步行系統有機結合在一起,形成完善的步行網絡。同時,將教師公寓臨時用門規劃為正式大門,借助地勢修建一條車行道路,并入現有車行道路路網中,保證了教師公寓和新建山體公園的車次可達性。最后,在校園主入口、教學區及圖書信息綜合樓處分別布置停車場,解決了停車位不足、隨意亂停放的問題。
隨著高校后勤社會化、產學研一體化等一系列舉措的實施,高校不再是單純意義上的象牙塔,其與社會的聯系愈來愈緊密,高等教育的開放化已是大勢所趨。鑒于此,在本次改造規劃中,考慮到新增的國際交流中心功能相對獨立,與校外聯系較多,故將其布置在院區主入口附近,以利于對外開放,便于校內及校外人員使用。再者,在教師公寓西側規劃正式大門,與市政道路連接,便于廣大教師出入,從而減少教師車輛出入校園的頻率。
我們不難看出,老校區的改造規劃涉及到方方面面,是一項系統且復雜的工作。本文通過濟南職業學院彩石校區改造規劃的初步探索,論述了如何通過改造的手段實現新舊建筑的和諧統一問題。關于各高校老校區的改造規劃,也應當因校而異,針對性實施,真正實現老校區的再生長和可持續發展。