對風電運維管理模式的探討分析與構建

王占文，鄭亞偉

（國電承德華御新能源有限公司，河北 承德 067000）

0 引言

我國在整體發(fā)展過程中，風電市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?，以國家發(fā)改委《中國風電發(fā)展路線圖2050》的規(guī)劃為依據(jù)，在未來發(fā)展階段，中國風電將成為中國的五大電源之一，在電力結構中占據(jù)更重要的位置。但是對于當前階段的總體發(fā)展形勢而言，存在不夠樂觀的問題，而且風電場運營商面臨的經濟考驗也愈發(fā)嚴重，所以，要對風電場運維管理模式進行探究和創(chuàng)新，促進中國風電市場的良性健康發(fā)展。

1 風電運維模式

對于風電機組而言，正常情況下，其使用壽命為20年左右，相應的風電機組制造商在提供風電機組的過程中，相應的質保期都處于三年到五年之間。在具體的質保期內，制造商會提供全面的維修服務，對于新機組，在維修的過程中，消耗的維護費用并不高。但是在超過質保期之后，相應的維修服務進一步轉化為有償服務，不僅如此，相應的設備故障率也會逐年升高，導致風電運維成本進一步增加。在現(xiàn)如今的風電運維管理中，主要有以下幾種模式：

1.1 全委托模式

在風電運維管理模式中，最為重要的一項內容，就是全委托模式，業(yè)主的直接委托者就是風電機組制造企業(yè)，因此，不論是風電場的運營，還是相應維護工作，都要由業(yè)主全權交給風電機組制造企業(yè)，在具體運維過程中，將先進的管理技術和經驗應用進來，將強大的技術保證提供各業(yè)主，同時，對相關齊備的備品備件制造和供應能力進行充分利用，使后續(xù)運行維護工作的良好開展得到充分的保證。此外，還可以利用第三方，開展相應的委托，進而使運營中的人力成本得到充分有效地降低，使風力設備的保障能力進一步提升上來[1]。

1.2 獨立運維模式

所謂獨立運維模式，主要就是指，風電場在發(fā)展過程中，將自己的檢修隊伍組建進來，進而針對相應的風電機組，開展定期的維護工作和故障處理工作。對于此種模式而言，最大的優(yōu)點，就是可以使運維費用得到最大化的降低，使風電場運維管理水平提升上來。但是也存在一定的缺點，就是在運維過程中，會需要非常多的運維人員，因此，相應的人力成本相對較高，如果存在備件和技術儲備不夠時，就會出現(xiàn)風機長時間停機的現(xiàn)象，導致整體的發(fā)電量受到影響。

1.3 部分委托模式

風機在運行過程中，如果發(fā)生了故障，則主要負責故障檢修的主體就是業(yè)主，同時，定期維護則要依靠外部委托，在應用此種模式的過程中，最大的優(yōu)點，就是整體的管理靈活性非常高，可以對故障進行集中處理，并且治理相應的隱患，但是也存在一定的缺點，缺點就是負責維修的人員并不多，如果遇到了風機故障非常多的情況，無法保證維修的及時性，維修人員分身乏術[2]。不論是將任何一種運維模式選用進來，都要對風機裝機容量和機型特點進行考慮，同時，還要對相應的風場人員素質和外委隊伍素質進行綜合的考慮。

2 運維管理過程中存在的問題

在開展風電場運維過程中，會存在如下問題：首先第一點，就是沒有將設備管理全面落實下來。整體的設備檔案也存在不夠健全的問題，相應的設備管理規(guī)范也并不完善，對于一些重要的設備，沒有開展區(qū)分管理。此外，相應的設備健康關鍵性參數(shù)也嚴重缺乏，由于存在以上問題，無法實現(xiàn)定期規(guī)范性護理風電機組，也無法健康監(jiān)測一些重要的部件，就連相應的故障報警也無法全面實現(xiàn)；其次第二點，就是人員在管理過程中，存在不到位的問題。相關企業(yè)對于人員的培訓不夠及時也不夠全面，在風電場內部，一些常駐人員的數(shù)量相對較多，整體的人均產出嚴重不平衡，決定工作質量的重要因素就是個人能力，而相關人員的負荷普遍存在潮汐現(xiàn)象；第三點，就是整體的業(yè)務流程不夠規(guī)范。風電場在建設和運營過程中，存在不同階段重復投入資源的情況，而且不論是維護作業(yè)，還是維修作業(yè)，相應的標準化流程都嚴重不足；第四點，粗放式成本管理，對于風電場而言，相應的現(xiàn)場庫存呆滯率非常高，而且相應的業(yè)務標準和質量成本，均不具備統(tǒng)計標準，實際的備件不夠充足，因此，會造成時間非常長的停機現(xiàn)象，所以，會進一步加重損失；最后一點，就是在開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的過程中，存在不夠及時的問題，而且存在這一問題，會使后續(xù)的故障判斷進一步延續(xù)，導致機組的可利用率進一步降低[3]。

3 風電運維管理模式優(yōu)化

隨著社會經濟的不斷發(fā)展，高新技術也在同步發(fā)展，相應的云技術和大數(shù)據(jù)等前端信息技術也在不斷地發(fā)展，同時，被廣泛應用于各行各業(yè)之中，基于新的時代背景，風電行業(yè)也在逐步朝著數(shù)字化和智能化以及信息化的方向發(fā)展和轉型。當前階段，對于風電機組供應商而言，其在對技術革新進行不斷適應的通過是，也將一套滿足風電項目的一套風電運維管理系統(tǒng)配置了進來，對于該系統(tǒng)而言，包含的功能模塊非常多，不但有設備管理分析模塊，還有物資管理分析模塊，此外，還有陳本管理分析和績效管理分析模塊等，可以真正的連接現(xiàn)場運維服務和信息化平臺，進而達到資源的高效整合，使設備的可利用率全面提升上來。在整個風電運維管理過程中，始終保持設備運行的安全穩(wěn)定狀態(tài)，進而使風電場的發(fā)電效率和發(fā)電量全面提升上來。而如何將風電運維管理系統(tǒng)進行充分的結合，并且對實際存在的問題，進行有效地解決，同時，優(yōu)化運維管理模式，使運維管理質量和效率全面提升上來，是風電企業(yè)需要進一步深入思考的問題，而要想達到以上目標，就要切實優(yōu)化風電運維管理模式，提高運維管理效果。

3.1 風電運維一體化模式

對于風電運維一體化模式而言，其主要就是將風電運維管理系統(tǒng)全面結合應用進來，可以在具體的風電場之中，將較少的檢修維護專職人員配置進來，更有甚者，可以不將專職的檢修維護人員設置進來，不論是機電組的日常協(xié)調職責，還是日常檢修維護的監(jiān)管職責，均由運行值班人員負責。對于一些新建的風電企業(yè)，或者還是沒有超出保質期的風電機組，非常適用該模式，根本原因就是，單從表面上來看，雖然，是將較少的專職運維人員配置了進來，但是對于此類人員而言，主要的提供渠道是設備制造廠家，所以，相應的費用也是由制造廠家來承擔。對于風電機組而言，如果已經超過了質保期，則相應的運維人員就會出現(xiàn)短缺或者是不夠專業(yè)的問題，所以，該模式也存在一定的弊端，會出現(xiàn)職責混淆和不清的問題，加大檢修維護工作的安全隱患，所以，相關風電企業(yè)在應用該模式的過程中，必須要加大這一問題的重視力度，并且確保企業(yè)在依賴廠家的過程中，可以保證不過分依賴，并且培養(yǎng)屬于自身的運維人員，確保運維的質量和效果[4]。

3.2 風電運檢分開模式

在優(yōu)化風電運維管理模式的過程中，可以將運檢分開模式采取進來，對于風電運檢分開模式而言，將專門的檢修班組和運行班組全面成立進來，同時，以風電運維管理系統(tǒng)為基礎，分別對風電機組的檢修維護工作和設備的運行監(jiān)控和巡檢監(jiān)控工作負責。有效的而解決了運維一體化模式中存在的實際問題，與此同時，相應的維護專職人員的數(shù)量也進一步增加，但是，如果風電機組在運行過程中，始終保持穩(wěn)定性，則會出現(xiàn)一些檢修人員閑置的問題，而出現(xiàn)風電機組批量檢修情況時，又會出現(xiàn)人手相對緊張的狀況，為了有效改變這一現(xiàn)象，實現(xiàn)優(yōu)化模式的進一步優(yōu)化和升級，則必須要應用專業(yè)化檢修維護管理模式，同時，安排好排班制度，避免出現(xiàn)人會員閑置問題，此外，還要做好及時有效的設備監(jiān)控和運檢人員監(jiān)控，在開展大批量檢修之前，就安排好人員，避免出現(xiàn)人力不足的問題，保證風電運維管理效果。

3.3 風電整體委托檢修維護模式

對于風電整體委托檢修維護模，要將風電場運維管理系統(tǒng)有機結合進來，并且開展集中性的區(qū)域監(jiān)控，此外，還要開展日常的風場維護和日常管理，對一些設備部件進行定期的維護和管理，對于一些破損嚴重的部件則要進行更換。對于此種模式而言，主要就是將風電檢修維護工作全面委托給具備經驗和相關資質的第三方企業(yè)，進而開展系統(tǒng)化的檢修維護工作，對比以往的全委托模式不同，整體委托檢修維護模式，可以充分利用專業(yè)檢修隊伍的檢修優(yōu)勢和豐富的管理經驗，而且對于不同的風電企業(yè)而言，相應的運維管理模式都有一定的差異性，采取整體委托檢修維護模式，相關專業(yè)檢修隊伍可以從實際出發(fā)，將針對性的檢修供需和管理方法制定進來，提升運維管理效果，保障風電企業(yè)經濟效益[5]。

3.4 合理解決集中控制和各風機之間的通信接口規(guī)范問題

對于各個風機設備而言，不論是任何一個運維檢修人員都要與相應的廠家核對并明確具體的風機外部接口版本和實際的標準，對接口數(shù)據(jù)類型進行全面的統(tǒng)一，只有如此，才能使通信接口可以全面的滿足集中控制的技術和安全要求。此外，相應的投產項目要與相關生產廠家進行同步的協(xié)調，使相關技術問題得以解決。

3.5 建立集中備件庫

以具體設備出發(fā)，根據(jù)設備的實際損耗概率，同時結合同樣設備的數(shù)量，合理的采購和儲備不同設備的備件，此種方式，可以使單個電廠單元對于一些大型設備和昂貴設備以及基礎設備的通用存儲量進一步降低，同時，還可以根本性的解決，運檢過程中存在的備件不足問題。

3.6 建立健全流通運行維護管理監(jiān)督監(jiān)測制度

風電場在實際發(fā)展過程中，不論是相關單位，還是相關電力監(jiān)管部門，都要以循環(huán)運行維護管理情況為依據(jù)，將統(tǒng)一的監(jiān)管監(jiān)測管理制度建立進來，同時，可以真正地做到公平、公正、公開循環(huán)運行維護管理，提高管理的實效性，保障風電設備的高效穩(wěn)定運行。

4 結語

總而言之，隨著社會經濟和科技的不斷發(fā)展，風電產業(yè)也在進行同步的發(fā)展，相應的風電場建設規(guī)模也在逐步擴大，裝機容量也在進一步增加，但是對于當前階段的風電產業(yè)而言，在開展風電運維管理工作時，存在很多的問題，相應的運維管理模式過于落后，已經無法滿足風電產業(yè)和整個時代的發(fā)展要求，所以，相關企業(yè)必須認識到這一問題，從實際出發(fā)，對風電運維管理模式進行全面的優(yōu)化和創(chuàng)新，保障風電運維管理效果。在實際開展風電運維管理模式優(yōu)化和創(chuàng)新的過程中，必須要認識到現(xiàn)有運維管理模式存在的一些弊端和問題，同時，借助信息技術和大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術等，開展全面的整合和優(yōu)化，同時，還要進一步深入開發(fā)風電智能運維服務系統(tǒng)，并且廣泛地應用其中，在未來發(fā)展過程中，風電運維管理模式，還要進一步朝著集中監(jiān)控能夠和區(qū)域集中檢修維護的方向發(fā)展，使無人值守或者少人值守進一步實現(xiàn)，此外，在未來發(fā)展過程中，風電運維管理模式還會進一步朝著循環(huán)運行維護管理的方向發(fā)展，可以進一步提高風電運維管理的規(guī)范化和標準化，使整個風電產業(yè)獲得更大的經濟效益。