公路交通工程試驗檢測的質量控制

熊莉芳

中南安全環境技術研究院股份有限公司，湖北 武漢 430000

公路交通工程在實際建設過程中涉及諸多層面以及復雜的工序流程，這就使得因施工過程中出現偏差導致的質量問題層出不窮，而當前有一部分建筑企業對工程試驗檢測工作的認知存在偏差，在實際建設過程中忽視試驗檢測工作，進而導致檢測工作應有的價值未能得到有效發揮。考慮到檢測工作與施工質量之間的聯系性，優化當前工程試驗檢測工作流程以及開展情況具有非常重要的現實意義。

1 公路交通工程試驗檢測的意義

隨著我國社會經濟發展水平的不斷提升，對公路交通工程質量提出了更高的要求，而工程試驗檢測工作在提高工程施工質量方面發揮著積極促進作用。從大量實踐經驗來看，工程試驗檢測工作具有以下意義：（1）在提高施工建材質量管控方面具有重要意義。建材是整個工程施工的重要基礎，同時是保證工程質量的基礎因素。考慮到公路交通工程施工范圍以及工程量極大，建設所需的建材數量與種類極多，傳統管理模式存在一定漏洞，無法對其進行有效管控，而試驗檢測工作在實際應用中需要對原材料進行檢測，并將檢測結果作為判定建材是否滿足施工要求的重要依據。由此，施工單位可以根據相關結果選擇相應的原材料，為提升整個工程施工質量奠定基礎。（2）在構建完善的工程管理體系方面具有重要意義。傳統管理模式在對工程進行管理時往往是在工程結束后開始，具有顯著的滯后性特征，進而導致多數質量問題是在整體施工結束后才被發現，而返工不僅會影響施工進度，也會導致不必要的成本投入。工程試驗檢測屬于事前與事中控制，可以及時有效地發現施工中存在的問題，進而構建出科學、合理的現代工程管理體系。

2 公路交通試驗檢測要點

2.1 壓實度檢測環節檢測要點

在公路交通工程中，壓實度是影響整個工程質量的關鍵因素之一，也是工程試驗檢測工作的重要內容。該環節檢測要點主要包含以下幾點：（1）當前公路工程施工建設中最為常見的路基為土質路基，針對此類型路基主要利用核子密度儀檢測法或是灌砂法進行壓實度檢測。技術人員在實際工作過程中應注意依據國家相關標準選擇相應檢測方式，針對上下路床區域路基檢測必須使用灌砂法進行，而針對填石路基可以靈活選擇沉降差觀測法進行檢測。（2）技術人員在實際應用灌砂法進行檢測時，應首先對灌砂筒下部圓錐體內砂質量以及單位面積進行計算，確保檢測精準度。如需重復使用量砂，應重復進行晾曬處理，同時更換量砂時應重新進行標定，避免檢測精度受影響。在使用核子密度儀進行檢測之前，技術人員應詳細閱讀使用說明書，充分明確設備性能以及使用要求，確保儀器正常運行，避免因調試失誤或操作失誤導致檢測結果出現誤差。

2.2 動力接觸環節檢測要點

動力接觸試驗是確保工程施工順利進行的重要環節。此環節檢測要點主要包含以下幾點：

（1）此環節的主要內容為明確施工區域土質條件情況，因此，技術人員可以利用輕型動力接觸儀對施工區域土壤范圍以及深度不符合施工要求的部分進行檢測。技術人員可以通過現場取樣檢測，依據土壤孔隙比以及含水量等指標判斷區域內是否存在軟土地基，如果灌入深度對應的錘擊數不小于不適用土錘基數標準，那么就說明灌入深度不適合土的深度。

（2）技術人員在應用觸探儀設備時，如果將其安置在測點，在自重因素影響下，儀器探桿會灌入一定深度，此時技術人員應以其作為實際深度，完成測量標定后進行后續工作流程，將探桿提升至規定高度后自由下落，每灌入1m后轉動探桿，以確保其在整個檢測流程中始終保持垂直狀態，進而保障檢測精度，同時可以有效降低阻力對探桿的影響。

（3）技術人員在確定動力探觸點的過程中可以采用斷面控制的方式，實際應用此方式時應注意根據斷面間距設置測量點數量，比如當斷面距離為10m時，應確保設置有3個以上的測量點，依據左中右的位置進行布局，并保證每個測量點之間的間距保持一致。

3 優化公路交通工程試驗檢測工作的措施

3.1 進一步完善工程檢測管理體系

完善的工程試驗檢測管理體系是確保相關工作順利開展的重要基礎也是必要前提，因此，企業方面在實際發展過程中應注意加強對相關問題的重視，在結合以往實踐經驗的基礎上，進一步優化完善現行管理體系，推動工程試驗檢測體系規范化開展。從工程試驗檢測實際開展情況分析，當前工程企業中普遍存在檢測管理體系漏洞較大的問題。具體工作開展過程中，監理為主要管理主體，這就導致管理中存在的問題難以得到有效解決。因此，企業方面應注意對當前工程實驗檢測工作流程進行細化，并嚴格執行責任制度，將責任落實到每一個工作人員身上，確保所有相關部門在實際工作過程中端正工作態度，以嚴謹、認真的態度面對檢測工作各個流程，嚴格依據規范要求開展各項工作，落實工程施工各階段質量管控工作要求。

3.2 合理應用相關檢測技術

從當前公路交通工程實際開展情況分析，導致當前試驗檢測工作開展效果不理想的主要原因在于技術人員在實際工作過程中未能按照相關規范以及檢測對象實際特點選擇最佳檢測方法，最終受檢測對象與檢測方法適配性較低的因素影響，導致檢測結果誤差較大。因此，檢測人員在實際工作過程中應注意，必須在明確檢測對象實際特點以及檢測工作實際需求的基礎上選擇相應檢測方法與技術，最大限度地保證檢測結果的精準性以及有效性，從而精確地反映出公路工程中是否存在質量問題，確保工程實際應用性能滿足設計需求。此外，當前檢測工作中存在操作不當情況，進而影響檢測工作效果。針對此方面問題，檢測部門在實際工作過程中應注意在綜合考慮工程整體要求的基礎上，針對不同檢測對象選擇相應檢測方法，同時監督檢測人員嚴格按照規范流程開展檢測工作，確保檢測結果的科學性。

3.3 強化建材質量以及設備管控力度

公路交通工程試驗檢測過程中，建材質量以及施工設備均是重點控制對象。建材是施工建設的重要基礎因素，加大建材質量控制力度可以有效提升公路工程使用性能。因此，檢測人員在實際工作過程中應注意加強對相關環節的重視，一旦發現建材質量不達標情況及時上報，堅決避免施工建設使用劣質材料，切實降低因建材問題引發的施工質量不合格情況發生的概率。企業方面在對建材質量進行控制的過程中應注意兼顧經濟性，橫向試驗對比多家廠商提供的原材料，并在此基礎上選擇性價比最高的材料，切實達到控制成本的目的。檢測人員在對施工建材進行檢測的過程中應充分認識到不同種類材料檢測重點存在較為明顯的差異，要針對施工對建材性能的實際要求制訂嚴謹、科學的檢測方案。

施工設備性能以及運行狀態可靠性同樣是影響施工質量的重要因素，因此，工程試驗檢測工作開展過程中應將施工設備作為重點工作內容。公路工程施工中所需設備大多為高精度設備，即使產生微小的偏差也會導致施工質量出現問題。為此，檢測人員應注意定期對施工設備運行狀態進行檢測，確保其性能滿足施工要求，及時發現設備中存在的潛在故障，并督促設備管理人員按照規定嚴格、全面、規范地進行設備運維工作，盡可能地確保設備正常運行。

3.4 重視檢測工作監管環節

從當前實際發展情況分析，我國工程檢測工作實際發展過程中普遍存在消極怠工等情況，甚至出現篡改數據的行為，雖然相關主管部門在實際工作中對檢測工作提出了明確標準與規定，但是上述問題依然屢禁不止，而導致相關問題出現的根本原因在于監管缺位，檢測人員工作未能得到有效監督。因此，企業在實際發展過程中必須提高對監管環節的重視程度，建立完善的監管體系。為此，相關部門可以從以下幾方面入手：第一，強化監理部門職責，監理人員應采取隨機抽查等方式對檢測工作進行嚴格審查，并將審查結果進行匯總，上報主管部門進行處理；第二，企業方面應建立完善的獎懲體系，將檢測工作成效納入績效考核體系之中，切實調動檢測人員工作積極性，同時嚴格落實責任制度，追究玩忽職守導致工程質量出現問題的人員責任，督促檢測人員端正工作態度。

4 結束語

近年來我國對公路交通工程質量的重視程度進一步提高，工程試驗檢測工作的重要地位也隨之提升，相關單位在實際工作過程中應注意從細節層面入手，切實提升檢測工作的嚴謹性、科學性以及精確性，為保證公路工程質量提供有力保障。