王少華
北京市市政工程設計研究總院有限公司,北京 100082
BIM技術憑借其可視化、協調性及模擬性等特征,得到了國內眾多設計師的青睞[1]。以鴻業路易、CNCCBIM Open-Roads為代表的專業道路設計軟件促進了傳統市政道路設計的改革。在建設項目的設計過程中,BIM技術提供了從方案設計階段到施工圖設計階段的解決方案,并且能夠建立符合當前應用場景精度的模型。BIM技術在建筑行業引起了一場革命,推動了傳統二維設計向三維設計轉變的進程[2-3]。
(1)成果直觀體現。市政項目中涉及道路、橋梁、交通、給排水、電氣、管廊及園林等眾多專業。對于舊路改造工程,還需要考慮對交通、現有建筑及專業設施的影響[4],特別是近年來,越來越多的復雜工程開始出現,給傳統的市政設計帶來了更多的挑戰,BIM技術憑借著強大的三維展示功能,可以很直觀地將設計成果展現出來,讓設計人員及時發現設計不足和紕漏,避免設計問題的產生。
(2)專業配合度高。在復雜項目中,眾多專業之間配合困難,導致返工現象嚴重。應用BIM技術則有利于解決專業配合問題,可將不同專業的設計成果整合到同一個平臺中,通過碰撞檢查,解決不同專業之間的設計沖突[5]。同時,BIM模型具有關聯性,模型中的部分參數經過修改后,整個模型及圖紙信息都會同步更新,提高了設計效率。
(3)模擬分析能力強。BIM技術具有強大的模擬分析功能。在設計階段,可以通過模型對道路的視距、照明方案及行車舒適性進行模擬,優化設計,選取最佳的設計方案;在施工階段,可以通過模型進行施工全流程模擬,提前把控施工中的重難點,在施工之前及時發現潛在的危險和困難,顯著縮短項目施工周期,節省施工成本,保障工程質量[6]。
(4)精確計算工程量。在市政道路工程中,工程量計算對工程造價有直接影響。在傳統的設計模式下,在復雜的市政工程中,通過二維圖紙計算工程量較為困難,且容易產生較大的誤差,而通過應用BIM技術,在完成模型創建后可以根據模型信息快速生成工程量清單,對成本進行分析并加以控制。BIM技術的應用提高了工程量統計的速度,保證了數據的可靠性,加快了設計進度。
在道路初步設計階段時,常用的是鴻業路易軟件。鴻業路易設計系統保留了現有的道路設計流程和習慣,在二維圖紙上進行設計。軟件集成了國內的眾多規范,當平曲線和豎曲線設計不合理時會智能提醒。軟件還可以快速計算設計道路的土方挖填量及道路路面工程數量表。完成設計后可以直接快速生成道路模型,軟件還提供了交通設施、安全設施的自動設計和建模,快速生成道路標線及標牌。拖拽式邊坡設計、快速建模、模型和圖表聯動、快速查看三維模型等一系列強大的功能,降低了設計強度。
CNCCBIM OpenRoads軟件在施工圖設計階段得到了廣泛的應用。軟件擁有強大的模板自定義功能和參數控制功能,可以完成任意復雜道路模型的創建。BIM技術在施工設計階段發揮的作用包含以下兩個方面。
(1)直觀地展示設計意圖。在傳統的市政道路設計過程中,通過二維的方式展示三維空間,設計人往往很難準確、全面地闡釋設計意圖。特別對于復雜的項目,非專業人員很難通過二維圖紙理解設計意圖,甚至可能理解錯誤。
(2)解決專業間設計沖突。近些年來隨著市政項目規模的擴大,設計難度越來越高,道路設計逐漸變得更具有系統性,BIM技術將不同專業的設計成果整合到一個平臺上,不同專業的人員協同進行設計,提高了條件傳遞的效率,平臺也可以很方便地檢查出不同專業設計之間的沖突。
(1)施工前期準備。通過構建施工階段的模型,對設計成果進行復核,可提前發現施工圖紙中可能存在的問題;通過施工圖模型精確地統計工程量,復核工程量,對成本進行精確的控制。
(2)施工進度管理。將三維模型導入到BIM平臺,在施工過程中可以有多種應用。通過三維場景模型合理布置場地、確定施工材料的入場時間和堆放位置,以及科學地安排人力、物力,強化進度管控能力。通過將施工完成的情況準確、及時地輸入管理平臺,實現信息集成和共享,精確控制施工進度。
(3)施工質量管理。BIM技術擁有強大的模擬仿真功能,可以對施工過程的重點工序、工藝進行施工模擬,提前對項目進行直觀精確的了解,把握施工中的重難點,準確識別危大清單,編制危大專項方案,保障項目的施工質量和施工人員生命安全。
(4)施工成本管理。基于BIM技術對工程量的精確控制,可以實現施工材料采購的合理性和透明性,避免材料采購不合理問題。同時,借助BIM管理平臺,可科學布置場地,減少材料和機械的二次搬運和非必要的場地硬化。通過對人力、物力和財力的精確控制,減少施工投入,節約施工成本。
綜上所述,BIM技術在施工前期準備階段的應用,可以精確地復核圖紙、工程量。在項目實施階段的應用可以有效地控制建設進度、提升工程質量、降低造價水平。
項目進行過程中涉及的專業眾多,在不同的項目階段也有不同精度的模型,模型管理容易混亂,應用BIM平臺有助于更好地管理和使用模型。
(1)在BIM平臺中可以利用模型進行突發事件的模擬,預測可能發生的突發事件,并提前制訂對應的防控措施。
(2)當事故真實發生時,可以快速查看事故部位的結構形式及周圍的管線、結構等布置情況,給維修方案的制訂提供專業的參考。
(3)結合物聯網技術,對管道、設備進行信息管理,當到達時間節點時,提醒專業人員完成檢測、維修、更換設備等流程。
雖然現階段BIM技術在市政道路工程設計中取得了一定的進展,但在市政工程設計項目中的推廣仍面臨很多問題,為了將BIM技術普遍應用于市政道路工程,應注重以下三個方面。
(1)注重專業人才培養。目前在BIM技術的應用層面,無論是乙方進行項目設計還是甲方進行項目驗收,對BIM技術的使用者水平都提出了更高的要求,而國內高校仍缺乏對BIM專業技術人才的系統培養體制。BIM技術的應用對從業者的工程專業素養、軟件操作能力、編程邏輯思維和動手能力都提出了較高的要求,而目前在國內既了解工程行業又具有較高編程水平的人才少之又少。
(2)進行深度二次開發。當現有軟件的功能不能滿足要求時,就需要進行二次開發,在原有技術基礎上進行功能拓展、定制修改。通過二次開發可以優化數據集成、自動出圖等功能,也可以利用程序來完成煩瑣的重復工作,加快項目的設計進度。
(3)大力推廣落地應用。BIM技術只有結合實際工程項目的需求才能發揮真正的價值,因此在企業中落地推廣是關鍵的一環。為了在工程項目中積極推廣BIM技術的應用,首先,管理者應增加專業人員BIM知識培訓頻次,使專業人員了解BIM技術的專業技能和專業知識,并在培訓完成后進行考核;其次,建立健全激勵機制,對在培訓和實際項目應用中表現較好的專業人員進行獎勵表彰,由此推動BIM技術在項目生產中的應用。
目前BIM技術在市政道路工程中的應用仍處于起步階段,在復雜多專業結合的工程中已經展現出強大的優勢,有利于提高建設質量、控制工程成本及縮短工程建設周期。電腦輔助繪圖終結了畫板手工繪圖的時代,BIM技術三維設計也將逐漸取代二維設計。新事物的產生往往需要一段時間的適應期,雖然現階段BIM技術的推廣應用還存在一些問題,但最終會給行業帶來翻天覆地的變化。