鐵路隧道施工安全風險管理研究

中鐵十二局集團第三工程有限公司，山西 太原 030024

我國的經濟發展離不開鐵路隧道工程建設，在鐵路隧道工程的實際建設中，我國鐵路隧道工程的施工技術應用仍然存在問題。因此，應在鐵路隧道實際建設中有效應用各類現代化施工技術，選擇最為合理的配套處理方式，進而使鐵路隧道工程安全風險管理符合規定，全面提高鐵路隧道工程的建設質量，為我國經濟發展奠定基礎。

1 鐵路隧道施工安全風險管理的意義及工程特點

1.1 鐵路隧道施工安全風險管理的意義

在鐵路隧道施工過程中，應根據實際需求制定規范化標準，針對工程建設的不同階段合理進行安全管理，從而不斷提高工程的建設質量，縮短工程建設時間，滿足我國鐵路隧道工程的建設需求。鐵路隧道工程與當前社會發展息息相關，因而施工安全管理質量控制尤為重要，應采用科學合理的手段加強各類施工技術的應用，并控制建設質量，以全面提高交通工程建設效率，達到我國鐵路隧道工程的建設質量標準。

1.2 鐵路隧道施工的特點

在鐵路隧道工程實際施工過程中，施工人員通常會利用各類施工技術進行加固，進而提高鐵路隧道工程的荷載能力，使工程更加安全穩固[1]。同時，在施工過程中，相關人員不僅要結合工程實際需求，還要考慮工程的環境、地區等因素，鐵路隧道施工的特點具體包含以下幾點：

（1）鐵路隧道施工區域地質勘察十分重要，但目前部分施工單位對此并不重視，導致工程建設中存在軟弱危險地質。

（2）施工區域具有多變性，且存在不良地質夾層現象，提高了風險事故的發生概率，導致施工建設的安全系數明顯降低[2]。

（3）山體、河流、溶洞等地區是鐵路隧道的主要施工地點，且此類區域均屬于“三不通”地帶，在建設中首先需要解決水、電及交通問題，待上述工作結束后，還需要進行施工前準備工作，如施工技術確定、施工方案選擇等。

（4）實際鐵路隧道工程建設具有作業空間低矮、噪聲大、危險系數高等施工特點，且由于施工環境陰暗潮濕，實際施工會因粉塵較多而降低能見度，在此環境下人員無法自由操作大型機械[3]。

2 鐵路隧道施工安全風險管理的基本原則

2.1 隧道防水板質量控制的原則

在進行隧道防水施工時，必須以質量原則為基礎，實際建設中應采取綜合治理策略，提高工程建設質量。隧道防水板施工的原則具體如下：

（1）在進行隧道防水板施工前，認真勘測隧道地質條件，并以此為基礎制訂詳細的規劃方案，避免質量問題的出現。

（2）為保證隧道工程防水板施工的安全性及穩定性，對隧道排水進行勘察與控制，避免破壞隧道周邊環境。

（3）制訂詳盡可行的隧道防水施工方案，預先做好風險評價及預警工作，保障防水工作的順利實施。

2.2 隧道地質超前預報的原則

地質超前預報技術方法簡單、適用性強，可以將各類傳統的預報方法進行整合，通過多種處理手段相互補充，實現對隧道當前施工區域地質情況變化的提前預報。我國在2016年再一次提高了對隧道施工期地質超前預報的要求，從而在最大程度上避免施工誘發涌水、突泥、坍塌等病害事故，提高隧道工程的建設效益。地質超前預報技術彌補了單一地質預報技術的片面性，其在應用中可以劃出重點段，以此更精確地指導隧道安全施工，提高工程的建設質量。

2.3 隧道施工相關技術應用的原則

在鐵路隧道施工過程中，若想切實提高安全管理的作用，需要在隧道施工中合理選擇相關技術，根據實際情況確定相關材料，并在此基礎上優化施工技術，防止出現上述問題。首先，由于鐵路隧道工程可能靠近河溝或山體，施工場地有限，多種建設原材進場困難，為避免實際施工中出現安全風險問題，需要在技術應用前明確施工規劃，確定施工流程；其次，對相關材料、技術的應用進行質量控制驗收，確保安全管理能夠符合預期標準；最后，在施工結束后進行抽查，要求各項參數符合工程建設的預期要求，提高安全管理的整體質量。

3 鐵路隧道施工中存在的安全風險

3.1 施工風險

我國地域廣闊，不同地區的地質條件存在較大的差異，在鐵路隧道實際建設過程中難以統一標準。在情況較為特殊的鐵路隧道施工中，地質問題會增加工程建設的復雜程度和煩瑣程度，因此實際工程建設必須與工程地質情況相結合。但就目前情況來看，實際工程建設過程中仍然存在無法預知的問題，使施工人員無法有效掌控施工建設，出現了各類工程病害，降低了工程建設的質量。

3.2 技術風險

（1）施工過程復雜，需要應用一些復雜的機械設備以及特殊的施工工藝，使得施工技術難度大，導致其強度和耐磨性無法滿足實際要求。

（2）施工技術應用過程中未能明確應用要求，例如在使用新技術、新方法進行爆破時，由于技術上的不確定性導致爆破控制不當，提高了出現建設質量問題的概率。

（3）在工程建設完成并投入使用后，由于連接技術應用不當，使得橋面與路面出現了跳車現象，進一步加深了對橋面的破壞程度，縮短了工程的實際使用壽命[4]。

3.3 管理風險

施工時，有的管理人員資質經驗不足，未能及時發現工程建設中存在的安全隱患。從責任劃分上來看，施工安全管理人員責任劃分不到位，沒有進行具體的責任分工，其自身不具備相應的責任感，這嚴重影響了工程建設質量，為鐵路隧道工程建設埋下了安全隱患。

4 鐵路隧道施工安全風險管理的策略

4.1 明確責任劃分

施工前應進行相應的準備工作，在詳細了解施工環境的基礎上進行施工設計，并且按照實際施工需求對施工隊伍進行明確分工，確保工程項目建設責任落實到個人，還要對各類施工設備進行檢查，確保施工設備的正常運行。同時，在準備階段也應根據工程特征確定各類危險源，并設置緊急預案。

4.2 規范操作流程

首先，通過培訓使每一位操作工人熟練操作工藝及規范要求，并在此基礎上實行多級技術交底制度，要求施工流程規范，并在勞務協議中增加質量獎罰條款，以增強施工人員的責任感。其次，針對二次襯砌保護不合理的問題，應加強質量檢查與成品保護，振搗應采用平板振搗，并在此基礎上做好泵口防碰撞工作。最后，工程材料應安排專人保管、專地存放，而且要做到運輸無污染、無損壞，從而提高工程建設質量。

4.3 做好地質超前預報

某工程在實際建設中采用TRT6000系統，對通道出口進行TRT法長距離地質超前預報，通過測試獲得長度為115m的地質情況，隨后應用TRT系統軟件觀察反射區域的異常形態，并結合地質縱斷面圖進行分析，從而得出范圍內沒有明顯反射界面，表明該段區域的圍巖情況較為良好，且在地質縱斷面圖中能看出反射界面存在明顯變化，推斷該段存在一定規模的溶洞、溶隙，導致巖溶發育巖體破碎或較破碎，軟硬巖交錯界面組合可能發生突水、涌泥的風險，施工時應提前做好防控。

4.4 部門協調落實管理

因為鐵路隧道工程項目十分復雜，所以在施工安全管理過程中部門間應相互配合，加大管理和監督力度，并且對工程施工初期、過程和后期都進行詳細的跟蹤觀察，減少各類問題的發生。同時，應設立監督小組和問題解決小組，確保施工中出現的問題可以及時被發現，然后由問題解決小組人員及時解決，從而提高安全管理質量。在實際施工過程中，需要部門協調落實管理，應嚴格按照我國相關規定進行，注重鐵路隧道的質量控制，不斷完善安全管理內容，保證鐵路隧道建設的安全性，從而實現預期工程建設目標。

4.5 開展預防養護工作

鐵路隧道工程應實施預防養護，需要加快養護管理的智能信息化建設，及時整治邊坡隱患，如可以在預防養護過程中安裝TDR技術的自動化監測預警系統，進一步提高預防養護的作用。在工作中應總結經驗，根據鐵路隧道的實際施工特點正確地進行養護，如防水板環向縫釆用雙縫自動爬焊機焊接，溫度控制在350～400℃，洞內焊接時由一人將兩端防水板扶正，要求整條焊縫應一氣呵成，若發現隧道中的細微裂縫問題，要將補縫膠以0.3MPa的壓力倒入縫隙，防止隧道裂縫進一步擴大，最大程度上減少后期損壞，避免成本的增加。

5 結束語

鐵路隧道工程必須注重施工安全風險管理，以杜絕各種安全事故的發生。建設過程中管理團隊必須進一步提高自身專業技能水平，按照固定要求開展管理工作。同時，實際建設應使用高質量的材料，安全管理過程中督促施工人員安全規范操作，對出現的問題提出相應對策，避免因質量問題對工程造成影響。