現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工技術

袁子敬

（中交第二航務工程局有限公司新疆分公司，新疆 烏魯木齊 830000）

道路橋梁建設項目中，通過現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工技術既可以保障橋梁的造型美觀，又為施工提供便捷性的同時增強橋梁抗裂能力，有利于增強橋梁的安全性與耐久性。因此注重對于現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工技術的研究具有重要的現實意義。

1 工程概況

國道216 線烏魯木齊市過境段公路工程，項目起訖里程樁號K0+000～K20+800，全長20.800km，全線采用雙向八車道，紅線寬度高架橋段60m，地面段70m，路面結構類型為瀝青混凝土路面。橋涵工程：全線共設橋梁5402.7m/9 座，其中高架橋5293.5m/3座，分別為：米東高架橋，橋長約3122.18m；觀園路高架橋，橋長約1604.00m；東本高架橋，橋長約517.00m。中小橋109.2m/6 座，橋梁上部構造采用預應力連續現澆箱梁和預制箱梁兩種形式，最大跨徑為55m。鋼筋混凝土涵洞（3682.97m/77 道）。

2 現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工準備

良好全面的施工準備不僅有利于保證施工有序進行，也為施工質量提供重要的基礎支持。所以一定要做好現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工準備，具體主要包含以下幾個方面：

（1）由于現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑混凝土用量較大，混凝土攪拌站一定要在混凝土澆筑前三天就備好足夠的原材料，并且要與施工單位做好協調工作，混凝土澆筑施工一定要根據攪拌站的實際生產力來適當地制定施工計劃。這樣才能保證混凝土攪拌、運輸以及澆筑有序進行，避免由于混凝土供應不足而影響混凝土的施工質量。

（2）本工程項目中包含3 座高架橋，這些高架橋的混凝土澆筑需要分4 次澆筑完成，所以在每次混凝土澆筑前要嚴格按照混凝土配合比進行配料，在施工前要儲備充足的材料；同時混凝土配合比在滿足設計配合比的前提下要充分考慮混凝土的泵輸送性能。

（3）混凝土澆筑前必須保證支架已經按照滿荷載的120%進行預壓，并再次復查，重點關注支架連接是否牢固、剪力撐是否符合設計要求、支架的縱向、橫向、豎向之間的距離是否滿足設計要求等。此外檢查模板的實際情況，在檢查過程中如果發現模板損壞應及時更換與維修，而且在兩塊模板接縫之間用雙面膠帶粘牢防止漏漿，檢查底板、腹板模板的墊塊是否完全墊實、鋼筋綁扎是否牢固、搭接長度是否滿足規范要求等。這些都是混凝土連續澆筑施工前重要的檢查與準備工作內容[1]。

3 現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工方案

3.1 混凝土連續澆筑施工順序

現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工應該遵循先底板、后腹板的施工原則，在完成澆筑后再二次澆筑時先澆筑頂板，所有部位的混凝土澆筑必須要遵循由中間逐步向兩側澆筑的原則。圖1為箱梁標準斷面圖，圖中詳細的標注兩次澆筑的分隔線。

圖1 箱梁標準斷面（單位：mm）

3.2 現澆箱梁預應力混凝土澆筑的具體說明

現澆箱梁預應力混凝土澆筑需注意以下幾個方面：①現澆箱梁混凝土澆筑過程中，當底板混凝土澆筑至箱室下倒倒角頂布料時，保證兩側腹板對稱放料，進而確保混凝土從兩側橫斷面向中腹流動，然后由中腹板放料，逐步完成底板混凝土澆筑；②在混凝土澆筑完畢后，待底板混凝土達到穩定狀態后方可澆筑腹板上部混凝土，這個環節中混凝土澆筑至翼板根部時停止澆筑，按照這種澆筑方式循序漸進的由中間部位逐步推進；③箱梁的頂板和翼板的混凝土澆筑時，混凝土的放料口要設置在三個腹板之間，澆筑順序應該由下至上，直至混凝土澆筑至頂板的標高之處，才能保證頂板混凝土的密實性；④腹板的混凝土澆筑需進行分層澆筑，在分層澆筑時要注意混凝土放料應該均勻對稱，不同層的混凝土澆筑要遵循連續澆筑原則。

4 現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工工藝

4.1 連續澆筑施工工藝對于混凝土性能要求

現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工中不同結構部位對于混凝土的性能要求不同，具體而言：①底板、腹板部位澆筑時對于混凝土的流動性要求較高，所以底板、腹板的混凝土澆筑時混凝土的坍落度要控制在100～140mm 之間；②連續澆筑施工混凝土澆筑方梁較大，所以這就要適當延長混凝土的初凝時間，相對于普通混凝土而言，初凝時間一般要控制在3h 內，混凝土終凝時間一般要控制在10h 內[2]。

4.2 連續澆筑施工工藝混凝土的澆筑

現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工中應該選用落底甭管，以此降低混凝土自由傾落的高度，同時可以有效避免混凝土澆筑過度集中，進而降低蜂窩現象出現的概率。如果在實際澆筑過程中發現混凝土出現聚集情況，要及時運用振搗棒振搗，使混凝土均勻鋪開，根據混凝土是否達到穩定狀態來確定振搗棒持續時間，當混凝土穩定不再下沉后方可停止振搗。

現澆箱梁混凝土連續澆筑應該一次性成型，各層澆筑混凝土不得間斷，只有當前層混凝土達到初凝狀態之后才能進行下一層的混凝土澆筑，以避免混凝土澆筑過程中混凝土通道的堵塞，導致混凝土出現斷層現象以及防止發生重大工程質量事故。此外在澆筑過程中還必須要保持不同分段布灰長度、高度保持相同的同時，同斷面布灰應該對稱、均衡，在實際混凝土澆筑過程中要時刻關注混凝土，加強對于混凝土檢測、嚴格控制混凝土的坍落度，并且要按照相關施工規定制作一定數量混凝土試塊以備為后續的監理檢查等工作需求。最終在混凝土全部澆筑完畢之后檢查預應力筋管道，防止堵塞，如果發現堵塞應及時采取通孔措施，為后續的施工做好充分的準備[3-4]。

4.3 混凝土振搗

振搗是混凝土施工中的關鍵環節之一，通過混凝土振搗可以有效降低混凝土空鼓、蜂窩、麻面等重大質量事故發生的概率，而現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工中混凝土振搗主要工序如下：①本工程混凝土振搗施工采用插入式振搗工藝，即要將振搗棒與混凝土表面垂直，在振搗過程中要遵循“快插慢拔”原則，“快插”是為了防止振搗棒在插入混凝土時發生分層與離析現象；而“慢拔”是避免振搗棒抽離混凝土時發生空洞現象，避免混凝土出現重大質量問題；振搗點要一字排開，每個振搗點間隔要保持在400mm 之間（如圖2 所示）；②合理的選擇振搗棒。混凝土振搗施工中混凝土層厚不應該超過振搗棒長度的1.25 倍；③合理控制振搗時間，每層每點的振搗時間一般要控制在20～30s，當混凝土表面呈現水平狀態且無氣泡、表面泛出灰漿時便停止振搗；④振搗棒在混凝土振搗過程中，要避免與模板接觸、鋼筋、預埋件等接觸以免導致其變形而影響工程中質量。

圖2 混凝土振搗點布置（單位：mm）

4.4 現澆箱梁預應力混凝土養護

混凝土養護不僅是強化混凝土強度的重要施工環節，更是提高工程質量的重要施工環節。針對現澆箱梁預應力混凝土養護往往是采用自然養護，在混凝土澆筑完畢后在混凝土表面覆蓋土工布等材料對混凝土表面進行保護，并且在混凝土達到初凝狀態后灑水養護，針對底板和腹板的養護則是采用灌水形式養護。同時為了保證順利拆模，在混凝土澆筑完畢后24～48h 后拆除模板，在模板拆除后及時灑水養護來增強混凝土的強度。

5 結語

現澆箱梁預應力混凝土連續澆筑施工技術既保障橋梁的美觀性，又提升橋梁的安全性與耐久性，但是連續澆筑施工技術施工工序較為復雜且專業性極強，所以在實際施工過程中要嚴格把控各項施工工序的質量，同時嚴格遵循相關施工設計要求以及標準，才能為工程質量提供有力的基礎保障。此外在實際施工過程中，還要注重積累施工經驗，進而優化和完善連續澆筑施工技術。