干線公路瀝青路面裂縫類病害預防性養護技術分析

路 進

（甘肅省白銀公路局靖遠公路段，甘肅白銀 730600）

在干線公路工程施工中，瀝青路面較為常見，瀝青和混凝土等材料需要的施工成本較低，施工速度較快，可取得較好的施工效果。干線公路瀝青路面受諸多環境的影響，如氣候環境、施工質量等因素，會導致路面出現裂縫類病害，無法保障干線公路瀝青路面施工質量，影響干線公路的長久運營。應采取有效的預防性養護技術，減少裂縫病害的出現，實現干線公路瀝青路面施工效益最大化。

1 干線公路瀝青路面裂縫類病害類型及其危害

1.1 干線公路瀝青路面裂縫類病害類型

（1）路面坑槽。

在干線公路瀝青路面中會出現不規則、大小形狀不一的坑洼，且在其表面存在細小紋路，不利于車輛的舒適行駛，會給車輛通行帶來危險。瀝青路面、地基結構受到破壞會使路面產生坑槽。

（2）擁包。

在干線公路瀝青路面中局部出現凸起狀況，當凸起高度大于2.5 cm，為嚴重凸起；當凸起高度小于2.5 cm，為輕微凸起。

（3）路面沉降。

隨著干線公路瀝青路面使用時間越來越長，若施工時未加強監督管理工作，其質量不達標，在車流量逐漸增加過程中，超出公路承受的荷載力，導致公路瀝青路面出現不均勻沉降。

沉降深度超過2.5 cm，屬于重度沉降；低于2.5 cm，屬于輕度沉降。

（4）車轍病害。

車輛在公路瀝青路面行駛時，會留下縱向凹槽，車輛行駛產生的壓力對瀝青材料產生了擠壓，影響了路面質量，降低了車輛行駛的安全性[1]。

1.2 干線公路瀝青路面裂縫病害的危害

干線公路瀝青路面出現裂縫病害問題時，會破壞公路基層，形成反射裂縫。若未及時處理干線公路瀝青路面中的裂縫，未開展有效的養護工作，導致裂縫區域面積擴大，形成網狀裂縫，無法保障公路瀝青路面質量。在干線公路中出現裂縫，會使公路存在不穩定性，給車輛行駛帶來安全隱患，易引發交通安全事故，不利于干線公路的長期運營，應實施有效的預防性養護工作。

2 現階段干線公路瀝青路面裂縫病害產生原因

2.1 車流量超過公路荷載力

每個干線公路瀝青路面均具有較大的荷載能力，若其服務的車輛超過了公路荷載能力，易造成瀝青路面出現裂縫。進行干線公路瀝青鋪設時，需要對這條線路的車輛通行量數、種類等進行調查，再根據實際情況制定相應的設計方案，確定干線公路的承載能力。當前車輛數量越來越多，車流量不斷增加，干線公路在服務運營過程中，承受的壓力會超過其上線，導致干線公路結構受到損傷，造成瀝青路面出現裂縫。

2.2 溫差較大

若干線公路沿線區域的晝夜溫度差較大，在高溫與低溫交替的過程中，易影響公路瀝青路面的質量。在反復升溫、降溫的過程中，會降低瀝青混合料的性能降低。增加了瀝青老化后的硬度，影響了瀝青混合料的松弛性，若抗拉強度達到極限值后，易出現瀝青路面裂開情況。部分施工單位對溫度因素不重視，未充分意識溫差對瀝青路面質量的影響，導致出現裂縫[2]。

2.3 路面施工質量有待提升

干線公路施工涉及多方面內容，包括瀝青材料的選用、配比，拌和、運輸、攤鋪、碾壓等，涵蓋了路基施工、路面養護等問題，每個環節均會影響最終質量。部分施工單位未嚴格按照相關要求管理施工各環節段，施工過程中存在不合規的行為，未滿足規定的施工標準要求，導致在干線公路投入使用和運營后，存在安全隱患。若遇到惡劣天氣、車流量過大，易產生裂縫，縮短路面的使用壽命。

2.4 前期規劃不具備可行性

干線公路線路較長，跨區域較多，為了保障后續施工的有序進行，應在施工前先好規劃設計工作。目前，前期規劃設計方案仍存在較多不足，不具備良好的可行性。

（1）未深入施工現場進行實地勘察工作，導致收集的相關信息數據不夠，無法為前期規劃設計工作提供可靠的參考依據。在確定瀝青路面各項參數時，未制定滿足施工需求的設計方案，導致后期出現裂縫病害問題，增加了干線公路施工成本。

（2）設計排水系統時，未充分結合施工區域的氣候環境，無法及時有效排出雨水，影響瀝青公路質量，易損壞干線公路地基。

3 干線公路瀝青路面裂縫類病害預防性養護技術有效應用

3.1 保障材料質量

為了預防干線公路瀝青路面出現裂縫類病害，在施工過程中應嚴格把控施工材料的選擇。一方面，應提高施工材料質量，做好施工材料質檢工作；另一方面，應提升材料設計水平，降低裂縫發生概率，為后續施工奠定扎實基礎。

進行干線公路瀝青路面裂縫施工前，應根據施工需求制定科學的采購計劃，構建完善的材料選擇制度，明確采購材料數量、材料型號、規格等相關參數，參照市場行情進行對比選擇，在保證所購材料質量達標的前提下，選擇性價比最佳的供應商。

在施工材料進場前，應嚴格控制質量檢驗工作，質檢合格后的材料，方可投入干線公路瀝青路面施工中，且應將其堆放至規定的位置。

3.2 提高干線公路瀝青路面施工水平

干線公路瀝青路面出現裂縫病害，與施工質量具有較大關聯，為了避免產生裂縫病害，應提高干線公路瀝青路面施工水平。

（1）應充分發揮項目負責人的職能作用，加強項目負責人的監督和管理工作，深入施工現場采集與施工相關的各項數據，且對數據信息進行整理、科學分析，不斷優化和調整施工設計方案，確保施工設計方案的可行性，避免施工過程方案與實際情況產生矛盾，保障干線公路瀝青路面后續施工的順利開展。

（2）干線公路工程施工具有復雜性，涉及多方面的內容，應根據不同作業要求劃分區域，應制定相應的作業模塊。根據作業區域的實際地質條件，制定適宜的施工方案，以保障各作業區域的施工質量，有序開展每項施工工序，加強對干線公路施工管理力度。

（3）為了保障干線公路瀝青路面施工質量，應建立健全的施工監督體系，制定完善的管理制度，嚴格督促各施工環節，規范施工人員的操作行為，及時發現施工中存在的問題，并及時進行解決，避免影響施工質量、效益。

3.3 有效處理裂縫類病害

干線公路瀝青路面出現裂縫病害時，應實施有效的措施進行處理。

（1）開槽灌縫處理。

針對干線公路瀝青路面中出現的裂縫，可使用開槽機沿裂縫鑿除溝槽，溝槽的深度應保持在1.5～2 cm之間，其寬度應控制在1～1.5 cm。利用灌封機加熱專用的公路密封膠，再灌入溝槽和裂縫中，充分應用內部料泵馬達。在開槽灌縫處理過程中，開槽橫截面尺寸、溫差會影響處理效果，應根據實際的情況進行確定，并有效控制開槽尺寸的深度、寬度比[3]。

（2）貼縫處理

貼縫處理方式是干線公路瀝青路面裂縫病害處理中的常見施工工藝，應根據干線公路瀝青路面裂縫的實際情況，進行放樣工作。使用石筆進行標記，劃清裂縫的分布區域，采用高壓熱噴機清理裂縫中的雜質，再進行烘烤。瀝青會在高溫作用下熔化，加熱至一定溫度后，可在裂縫中粘貼纖維布，使用的纖維布應具有較好的耐磨性，并采用人工作業方式。與此同時，應充分利用灌縫機功能，保障貼縫處理效果，纖維布出現氣泡時，可使用橡膠錘對其進行處理。

（3）灌入改性瀝青。

處理干線公路瀝青路面裂縫病害時，可使用改性瀝青養護劑，其適用于尺寸不超過3 mm、滲水率3%以下的路面裂縫。可將改性瀝青養護劑直接灌入路面裂縫中進行路面養護、修補。

注意事項：

①應封閉施工路段，禁止車輛通行，且應設置醒目的安全標志，以作警示；

②應徹底清理裂縫，可使用吹風機吹出雜物，也可利用鐵鉤等設施處理雜物；

③利用注射器將養護劑灌入裂縫中，灌入后應在其表面鋪設少量砂，待2 h后再允許車輛通行。

4 結語

干線公路瀝青路面裂縫病害的種類較多，如車轍、擁包、坑槽等，病害類型會影響公路瀝青路面通行質量。若未對病害類型進行處理和養護，會加重裂縫問題，影響干線公路瀝青路面的正常使用，縮短了瀝青路面的使用壽命。造成干線公路瀝青路面裂縫病害的影響因素較多，應對其進行科學分析，探究其原因，及時進行解決。充分發揮預防性養護技術作用，可保障干線公路瀝青路面質量，避免其出現裂縫病害。