淺析燃油加油機計量檢定中存在的問題及對策

尼瑪曲宗 德吉卓瑪 米瑪 辛國輝

（西藏自治區計量測試所，西藏 拉薩 850000）

0 引言

燃油加油機是用來給車輛添加液體燃料的一種液體體積測量系統，主要由油泵、油氣分離器、流量測量變換器、控制閥、編碼器、計控主板、指示裝置、油槍等組成。

對于燃油加油機按照國家計量檢定規程有其相應的最大允許誤差允許區間，需要通過計量檢定來保證每臺設備數據準確可靠。在實際檢定工作中，有很多因素會影響加油機數據準確度，本文圍繞其中存在問題進行分析并提出對策。

1 燃油加油機檢定工作原理

在古代"度、量、衡"中的"量"即指"容量"。容量計量工作也是一項基礎性的法制計量工作，它關系到貿易結算、安全防護、醫療衛生、環境監測等各個領域中許多生產制造企業的各項問題更是關系到人民生活的方方面面。綜上所述，本文中涉及的燃油加油機也屬基礎性的容量計量工作。

1.1 燃油加油機工作原理

燃油加油機是對使用不同汽油、柴油車輛提供不同油品的油液的機器。燃油加油機內部主要由出油管、排氣管、分離氣蓋、濾網、出油閥等機械部件組成，外部由顯示屏、流量計、組合泵、編碼器、以及電機等部分組成。其工作原理是，在電動機帶動儲油罐中的燃油通過過濾器泵和油泵被輸油管進入油氣分離機進行油氣的分離。在此之后，通過泵壓，燃油就會依據規定的順序經流量測量變換器，之后進入視油器，然后進入油槍，最后進入車輛[2]。

1.2 檢定過程

在名牌標記和外觀結構以及自鎖功能合格條件下，將用于加油機檢定的標準裝置放置在堅硬的平地上，在油站工作人員配合下啟動加油機定加油量，再提取油槍，向標準量器注入所需檢定的油品，同時有一名現場檢定人員用專用的溫度計測量油槍出口處溫度，當油品注滿所定的量后，關閉油槍。此時，另一名現場檢定人員在原始記錄上記錄加油機示值和顯示付費金，等標準裝置中氣泡消失后，讀取并記錄示值，再用溫度計測量標準裝置內油液溫度并記錄，最后按照規程所給計算方式計算示值誤差與示值重復性。在檢定過程中按照規程要求需對不同流量進行檢定再判斷合格與否，其中在現場檢定過程中容易混淆最小被測量Vmin與最小流量Qmin，其實Qmin是一個流量量而非一個體積量。在進行現場檢定時，檢定員應測量在100L、50L、20L 三個點、每個點測量三次，算出每個點示值誤差。由于檢定點不確定和各種人為因素的影響，其檢定結果也就不一定相同。對加油機的最小被測量實際上是指，如果低于該值，加油機加油就有可能出現較大的誤差，在隨后檢定過程中也應該檢定。因為現在各種摩托車等小型機動車輛的一次加油量相對小，所以為了既保護消費者的合法權益，又保護經營者的合法利益，可考慮對小體積值也進行檢定。

2 檢定過程中存在問題

造成計量失準的原因有很多種，比較常見的有加油站確定檢修間隔沒有根據實際使用情況操作、檢定員在現場檢定時產生的視覺誤差等，還有溫度、濕度、大氣壓力等環境造成對準確度的影響；使用者對加油機的操作不當、熟練程度不同，計量的結果也可能不同；同樣計量裝置使用的頻繁程度、愛護程度不同都會影響其準確度，當然也包括計量裝置本身的原因，在實際檢定工作中，主要問題有以下幾個方面：

2.1 規程規定允許誤差問題

現行有效版本燃油加油機國家檢定規程JJG443-2015《燃油加油機檢定規程》中規定的最大允許誤差為，雖在本次檢定時都在國家規定的允許誤差范圍內±0.3%，但趨近正負誤差邊緣不一樣，在接近允許誤差值的加油機很可能在不到下次檢定周期，就已經超差了。

2.2 檢定環境影響問題

按照檢定規程規定環境溫度在-25℃至+55℃；相對濕度 95%；大氣壓在86kPa 至106kPa 之間[1]，而在西藏高海拔、低氣壓、晝夜溫差大的條件下，時常未能達到檢定規程要求的環境條件。尤其溫度造成問題，因為在不同溫度下，油的質量不同。比如說，在一年四季中，同一個機器在不同季節誤差都有變化，在春秋兩季，也就是接近20℃時，金屬量器體脹系數的修正量影響較少，油品的修正影響大些，在冬夏兩季，這兩項的影響都很大，所以要求測溫一定要準確，尤其是槍口溫度的測量最容易產生較大誤差。當現場檢定的環境溫度或者油品的溫度在忽冷忽熱的條件下，會使體積發生變化，導致油品的質量發生變化。如果溫度的變化超出了國家計量檢定規程規定的范圍，體積、質量等也會有大幅度的變化。

2.3 設備自身因素影響問題

燃油加油機經稅控改造，會出現電磁閥損壞或者未安裝電磁閥等情況[2]，除此之外也有部分燃油加油機部因使用時間長、維修次數多、設備老化等原因都有可能出現現場檢定誤差超過規程允許誤差的現象。

2.4 人為因素影響問題

在燃油加油機檢定過程中，除檢定人員外，也需加油站工作人員的配合，若加油站工作人員在檢定過程中，不規范操作以及失誤都會影響到燃油加油機檢定結果的準確度。而檢定人員在檢定過程中如在讀取標準裝置顯示刻度時，在不同角度讀出的示值都有偏差也會影響檢定結果。

3 實施對策

3.1 控制燃油加油機允許誤差

按照國家計量檢定規程要求，燃油加油機檢定裝置最大允許誤差為±0.3%，在計量誤差超出-0.3%時，增加了油耗，損害了加油站的利益。在計量誤差超出+0.3%時，給消費者的權益保障帶來一定的侵害。若在檢定時將誤差控制在臨界點，下一次檢定之前由于設備自身不穩定性因素，會使誤差超過允許誤差，因此檢定時，通過調整流量，將誤差控制在0%左右為最佳。

3.2 控制現場溫度

在實際工作中，為避免溫度對檢定結果的影響，檢定員在現場檢定時應控制好溫度，在國家檢定過程規定的溫度范圍內進行工作，油溫變化量也應受控制，在規定的變化量中檢定的數據才是有效的。

3.3 定期對燃油加油機進行維護

對于新安裝的加油機應按照首次檢定方法進行計量檢定，而使用中的加油機應由專業人員定期對控制閥、編碼器、計控主板、指示裝置等進行排查問題，若存在問題應及時整改。若有效期期間挪動鉛封，應再次進行計量檢定，檢定合格后才能投入使用[3]。

3.4 檢定中正確使用方法

在檢定中不論是檢定人員還是加油站工作人員應正確使用方法，如：在讀取標準裝置刻度時應在刻度線正前方平視讀取，會降低檢定誤差。工作人員應配合現場檢定人員，按照正確的方法進行油液定量、用正確方法向標準量器注入油液等。同時，加油站工作人員不得隨意對加油機拆裝維修、不得隨意拆卸鉛封，若加油機出現問題，應有維修經驗并具備《維修計量器具許可證》的條件下進行維修，且維修后的加油機只有再次進行計量檢定且檢定合格才能繼續投入使用。

現場檢定人員應在進行現場檢定時按照實際、客觀、真實的原則做好原始記錄，在檢定前應進行外觀檢查，看外觀是否符合現行有效版本國家計量檢定規程的要求，對不同的流量進行檢定時當場算出每個流量點的誤差記錄在原始記錄上，應包含該燃油加油機的設備型號、編號、制造廠家等，還應記錄現場檢定時環境溫度、濕度，檢定完成后對數據進行分析，選出各檢定點中最大的示值誤差、示值重復性作為檢定合格與否的依據，對檢定合格的燃油加油機出具檢定證書，經調試仍不合格的燃油加油機應出具檢定結果通知書。檢定原始記錄應包含使用的鉛封號，稅控編碼等唯一性標識，以便在下次檢定時可以檢查加油站是否存在作弊情況。檢定原始記錄應按照要求進行保存，如若在檢定有效期內，該燃油加油機發生計量糾紛，需進行仲裁檢定時，原始記錄可作為執法參考。

4 結語

隨著我國新型產品的不斷研發以及國外產品和技術不斷的流入，我國很多的燃油加油機制造企業不斷融入新技術、新研發、新生產工藝下，掌握最新國內外科技，不論是燃油加油機機體還是構造方面都有很大的改觀，目前國內燃油加油機市場競爭力相當強。為此，很多相關合資企業也開展了零部件的國產化量產工作，但也會有很多企業出于精度等級、制造工藝等各方面的原因，造成燃油加油機設計和工藝上的某些缺陷，最終導致產品不合格。本文在結合燃油加油機工作原理、檢定過程的基礎上，分析了在實際檢定工作中存在問題。在檢定過程中應記錄好每臺設備的原始記錄，避免作弊等情況。通過規范化的操作、標準化的檢定來提高燃油加油機的檢定結果準確度。同時，加油機計量檢定為保障群眾切身利益、提高企業行業信譽及管理水平、維護市場秩序提供了保障。因此，盡量排除檢定中存在問題，積極進行燃油加油機檢定工作變得十分重要。