吳峰

據《錢江晚報》報道,2020年9月7日7時15分,正值早高峰。在寧波海曙區通途西路長樂路口,一位老人拄著拐杖,顫顫巍巍地過斑馬線,移動速度很慢很慢,當40秒的綠燈已經跳完,老人才走了三分之一。
當老人走到隔離帶時,又過了40秒,綠燈再次亮起。稍作休息的他又一次挪動步子;而這一次奇跡竟然發生了:人行道的綠燈為他亮了137秒!直到老人安全地走完斑馬線。
聞此,筆者情不自禁地為“綠燈護老”137秒叫好!
設身處地的綠燈時長之“延”,充分彰顯交通管理人性化護老意識的“敏感”。人老先老腿,步履緩慢,行動遲緩,是老年人的普遍特點;加之大街上車水馬龍,其過馬路的安全保護尤要慎之又慎;特別是對獨立出行的老人過斑馬線,更需多方的體貼關照。難能可貴的是,海曙交警大隊指揮中心第一次綠燈延時后,考慮到老人返回時,可能會再次經過路口;遂聯系了轄區巡邏的鐵騎隊員,讓他留意這位穿黑衣、拄著拐杖的老人。當3小時后那位老人又一次顫顫巍巍出現在路口時,得到輔警的即時攙扶,并通知指揮中心再次控制南北綠燈時間,慢慢扶著老人由北往南安全通過路口——這次綠燈等了200多秒!演繹了一支“馬路天使”綠燈護老“斑馬線和諧曲”。
“綠燈護老”既需要交管部門的精心、細心周到服務,亦少不了群眾的理解、配合和支持。當第一次綠燈40秒跳完,東西向的車輛有一部分開始啟動;但老人右手邊三個車道的機動車都紋絲不動,等著老人安全走過?!按藭r無聲勝有聲”之“等”,飽含的濃濃愛老心,護老意,敬老情,同樣令人感動。尤其是當老人第一次走到馬路對面時,突降大雨,又一幕感人的瞬間出現:一輛等候通行的小轎車上下來一名女司機,從后備箱里拿出一把雨傘后,快步跑到老人面前,遞到老人手里。我們禁不住為萍水相逢,雨中“屏護”銀齡人的義舉擊節。
毋庸諱言,我們在為上述敬老、護老警民情、好民風點贊的同時,亦為偶爾路遇過的與之相悖的個別現象,感到遺憾。如有的機動車司機,對過斑馬線的老人不知禮讓,埋下事故隱患;再如,個別公交司機對趕車的老年乘客缺乏耐心,明明看到緊趕慢趕的銀齡人,卻將車徑自開走,令老人望車興嘆,有的還因之發生老人跌倒的事件……
一盞綠燈見太陽,將“老吾老以及人之老”之古訓演繹得淋漓盡致。寧波交警“綠燈護老”的人性化交通管理經驗,值得借鑒推廣;視陌路老人如親人的良好社會風尚值得弘揚;個別對銀齡人缺乏愛心的不和諧音符,理應改弦更張。
誠望以耐心詮釋愛心、以細心詮釋細心、以小心(謹慎)詮釋孝心的思維方式和運行模式,能給社會和家庭養老、愛老、敬老、孝老帶來更多觸類旁通的有益啟迪。
大巢/圖