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關于D11T履帶式推土機行走機構磨損的研究

2021-04-13 08:46:18劉慧
中國應急管理科學 2021年4期

劉慧

摘? 要:長期實踐表明,推土機常見問題之一,即為行走機構磨損。文章先分析了推土機磨損原因,隨后,結合D11T推土機特點,有針對性的提出了可有效預防非正常磨損的策略,例如,重視每日點檢,希望能使相關人員受到幫助或啟發。

關鍵詞:磨損部位;行走機構;D11T履帶推土機

引言:D11T推土機所采用傳動模式為三角履帶傳動,行走機構由履帶/導向輪/驅動輪/支重輪/托鏈輪及其他相關部件構成。由于推土機工作環境往往較為惡劣,且需要長時間不間斷運行,因此,部件磨損的情況難以避免,如何減輕部件磨損程度,提高推土機工作效率,自然成為人們討論的重點。

一、推土機行走原理

D11T推土機的行走原理如下:以發動機所提供動力為支撐,經由變矩器對動力做降速增扭處理,確保處理所得作用力可被盡數傳遞給驅動裝置,隨后,在離合器、液力變速器的共同作用下,對推土機前進速度與方向進行調整[1]。由以往積累經驗可知,行走機構較易出現磨損的部件,可被概括為四輪一帶,四輪是①驅動輪②導向輪③支重輪④托鏈輪,一帶是履帶,這是因為上述部件均需要長期接觸巖石物料,而塊石摩擦是致使部件出現嚴重磨損最為常見的因素,只有確保磨損問題可得到及時解決,才能使推土機價值得到充分發揮。

1.推土機磨損原因分析

D11T推土機的抓地力、行走方向及速度均由行走機構控制,而惡劣的環境,使磨損成為推土機無法正常工作的主要原因。

(1)驅動輪的磨損原因

驅動輪是D11T推土機比較容易磨損的重要部件之一。D11T推土機驅動輪的主要磨損部位是輪齒的根部、左右側面和前后摩擦面以及齒輪的頂尖部位等。在推土機向前運動的過程中,履帶鏈銷套被驅動齒托起的時候,就會發生驅動輪輪齒前部輪齒面和銷套上表面之間的磨損;黨推土機向后運動時,驅動輪后面的輪齒和銷套上表面之間就會發生磨損;如果履帶出現松弛,就會左右搖晃,由此導致鏈軌和驅動輪輪齒發生碰撞二產生磨損。另外,如果履帶和驅動輪的輪齒之間被粘度較大的物質填塞,就會導致二者之間的嚙合關系發生改變,此時如果推土機進行前后運動的話就會導致驅動輪的輪齒反面的頂點與銷套的側面產生劇烈的磨損。

(2)導向輪的磨損原因

導向輪的磨損原因主要是因為導向輪和鏈軌節滾道面之間的接觸而產生的。另外,導向輪輪體的凸起寬度所發生的磨損主要是由于導向輪與鏈軌節側面發生接觸所引起的。這種磨損情況的主要表現是導向輪的中間部位所凸起的寬度發生減小,同時其輪體的滾道面的直徑和導向輪輪體的直徑也隨之變小。

(3)支重輪的磨損原因

支重輪的磨損原因和導向輪的磨損原因基本上是相同的,也是因為支重輪的輪齒與鏈軌節滾道面之間的接觸而產生的。支重輪的磨損主要體現在支重輪輪體的外部邊緣凸起直徑變小,同時摩擦滾道表面直徑減小,雙邊緣內直徑減小以及雙邊緣外凸起邊緣直徑減小等。

(4)履帶的磨損原因

D11T推土機行走機構中使用的是干式履帶,此種類型的履帶是不帶自潤滑功能裝置的,當D11T推土機進行運動的過程中,履帶銷和銷套之間就會發生相對運動而產生黏合性磨損現象,這種類型的磨損對推土機的功能損失非常嚴重,但是此種類型的磨損又是不可抗拒的。

二、行走機構磨損預防策略

1、定期更換部件

研究表明,行走機構較易被磨損的部件為驅動輪,工作人員應定期檢查驅動輪情況,并對其進行更換。若導向輪滾輪道面過小,同樣需要用新導向輪將其替換。作為承受推土機重量的主要部件,支重輪在推土機處于運行狀態時,極易與履帶發生摩擦,另外,被雨水腐蝕、被塊石撞擊也是該部件經常遭遇的問題,只有定期更換,才能避免出現磨損過于嚴重,導致履帶和支重輪接觸面過小,推土機觸動率也能夠被維持在較高水平。除上文所提及部件外,其他部件的使用壽命普遍為5500h,工作人員應明確各部件投入使用的時間,并對其進行及時更換。

2、重視每日點檢

對長期處于工作狀態的推土機而言,磨損是行走機構無法避免的問題,DIIT推土機配備行走機構單價極高,這也給司機和負責設備維護相關工作的人員提出了極為嚴格的要求,即:在高度責任心的驅使下,定期保養行走機構,避免磨損情況加劇,給單位造成巨大的經濟損失。而日常工作的側重點,自然應當落在如何有效規避非正常磨損上,實證有效的措施之一,便是每日對設備進行點檢。如果點檢表明推土機存在非正常磨損,工作人員應立即中斷推土機的運行,先檢查驅動輪/引導輪/支重輪/托鏈輪所處位置是否為一條中心線,再檢查其他部件中心線是否重合,例如,履帶銷套,若發現有偏離中心線的情況,則需要對相應部件所處位置進行修正,非正常磨損問題,通常能夠因此而得到解決。

3、調整履帶張緊度

D11T推土機所用液壓張緊裝置對張緊度有極為嚴格的要求,因此,工作人員應定期檢查裝置狀況,若發現履帶存在緊固或松弛問題,第一時間對其進行處理,避免其他部件受到不必要影響。另外,施工單位應加大對司機進行培訓的力度,保證司機對正確操作規程有準確了解,例如,定期用潤滑油涂抹潤滑部位,切記不可粗暴操作等,只有這樣才能使推土機處于理想的工作狀態。

三、結語

綜上,雖然D11T推土機有十分卓越的性能,但在對其進行長時間應用時,仍有無法避免的問題存在,例如,行走機構磨損嚴重,導致推土機無法正常運行。要想使其優勢得到充分發揮,既要對每日點檢引起重視,還要定期更換部件并調整履帶張緊度。事實證明,這樣做可將非正常磨損出現幾率降至最低,推土機使用壽命也會得到延長。

參考文獻:

[1]王欣欣.卡特彼勒D11T履帶推土機運行故障分析及處理對策[J].中國設備工程,2019(23):52-54.

[2]劉程.對D11T履帶式推土機行走機構磨損的分析[J].信息周刊,2019,000(045):P.1-2.

[3]李圣芳,李玉杰.D11T推土機液壓油溫升高的熱力學研究及技改措施[J].液壓與氣動,2019(11):113-118.

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