徐彤庭
(吉安市民航發(fā)展中心,江西 吉安 343000)
新時代背景下,電子信息工程涉及多個領域,廣泛應用于社會生活中。民航電子信息工程是其中的重要組成,對社會生活有著重要的影響。現(xiàn)階段需加強計算機網(wǎng)絡技術的應用,結合其優(yōu)勢特點,促使民航電子信息工程得以更好的發(fā)展,推進其現(xiàn)代化進程。
電子信息工程通過對計算機網(wǎng)絡技術的應用進行工程建設,以更系統(tǒng)化的方式對信息進行處理分析,進而結合其數(shù)據(jù)處理結果對相應設備進行開發(fā),實現(xiàn)自動化控制及維護工作。電子信息工程涉及內(nèi)容相對較多,包括信息處理、連接與共享等,因而其具有一定的復雜性。此外,電子信息工程還具有傳遞速度快、效率高以及覆蓋面廣等特點。通常情況下,電子信息工程技術能夠同時對大量的信息進行處理,在處理信息期間還能夠保障處理質(zhì)量和處理效率[1]。此外,電子信息工程還有覆蓋廣泛的特點。在信息處理時,例如收集信息、信息統(tǒng)計與分析以及信息應用等都能夠在電子信息工程技術支持下及時、準確地進行處理與控制。信息時代背景下,電子信息工程有著更好的發(fā)展機遇。現(xiàn)階段科技水平不斷提高,無線網(wǎng)絡更新發(fā)展速度加快,有效推進電子信息工程的發(fā)展進步,進而推動社會的長久平穩(wěn)發(fā)展。
計算機網(wǎng)絡技術的應用對電子信息工程有著重要的影響,在民航電子信息工程中應用網(wǎng)絡技術主要具備以下優(yōu)勢。
計算機網(wǎng)絡技術在民航電子信息工程的應用能夠使電子信息處理效率大幅提高,實現(xiàn)對信息質(zhì)量的有效保障。在通信功能方面,計算機網(wǎng)絡技術的應用除提升信息處理效率之外,還能夠使信息獲取、信息收集等實現(xiàn)進一步提升,有效拓展信息獲取渠道。此外,計算機網(wǎng)絡技術的有效應用還能夠提高信息發(fā)布的及時性,同時還能夠保障其傳遞期間的安全性及有效性。
網(wǎng)絡信息傳遞通常存在一定的安全弊端,而計算機網(wǎng)絡技術能夠提供相應的安全保護。作為社會生活及工作重要的組成部分,信息傳遞尤為重要[2]。因此,需加強計算機網(wǎng)絡安全管理工作,保障信息傳遞安全。現(xiàn)階段科技不斷進步,各項網(wǎng)絡技術趨于完善,計算機病毒亦是在時代變化中發(fā)展,一旦存在安全管理紕漏,將會造成嚴重的信息安全問題。借助計算機網(wǎng)絡技術加強安全管理工作,確保民航電子信息工程能夠在更完善的網(wǎng)絡安全體系下穩(wěn)定發(fā)展。航空信息網(wǎng)示意如圖1所示。

圖1 航空信息網(wǎng)
人工進行信息處理時會因各類外界因素影響而存在一定的出錯率,尤其在處理大量信息時更易出錯。此外,人工處理信息相對較慢。與之相比,計算機網(wǎng)絡技術具備高效率、便捷性等特點,能夠更為高效、快速地實現(xiàn)信息處理工作,在短時間內(nèi)處理大量數(shù)據(jù)信息[3]。除此之外,計算機網(wǎng)絡技術還具備精準性特點。應用計算機網(wǎng)絡技術進行數(shù)據(jù)處理期間,能夠針對各類數(shù)據(jù)采取最佳處理方式,使信息處理結果更為精確。
將計算機網(wǎng)絡技術應用于民航電子信息工程系統(tǒng)中,借助計算機安全防毒軟件、殺毒軟件等在一定程度上保障電子通信技術運行安全,形成內(nèi)外網(wǎng)全方位安全保護,避免網(wǎng)絡遭受病毒入侵或攻擊,從而降低其對民航電子信息工程內(nèi)網(wǎng)造成的不利影響[4]。同時,還可設定相應的訪問權限,避免不受權限的訪問者進行訪問,進一步提升信息安全,以此實現(xiàn)民航電子信息工程的信息安全防護。在權限設置基礎上,還可應用計算機技術設立嚴格的登記認證體系、建立身份認證系統(tǒng)等,以加強信息安全保護效果。此外,對網(wǎng)絡進行內(nèi)外層級的劃分,同時結合信息的重要性進行內(nèi)外網(wǎng)合理劃分,以提升信息保存效果,降低數(shù)據(jù)丟失或泄露等安全風險。對于數(shù)據(jù)加密,采用動態(tài)化管理模式,通過不定期更新加密秘鑰等方式提高民航電子信息工程數(shù)據(jù)安全。圖2為電子飛行儀表顯示。

圖2 電子飛行儀表顯示(EADI/PED正常顯示)
通過應用計算機網(wǎng)絡技術設置相應的設備,以實現(xiàn)資源共享。設備開發(fā)相對復雜,其涉及內(nèi)容較多,計算機網(wǎng)絡技術的應用尤為關鍵。具體應用期間,相關人員需充分認識計算機網(wǎng)絡技術對設備開發(fā)所起到的作用,明確其影響[5]。在實際操作中,能夠準確判斷共用線路及專用線路,并了解兩者間的區(qū)別,進而再針對專用線路設置相應的安全防護,以提高其信息傳遞的安全性。如此一來,則能夠為電子設備開發(fā)提供良好的信息環(huán)境,推進產(chǎn)品的高質(zhì)量開發(fā)。在設備開發(fā)期間,需充分應用計算機網(wǎng)絡技術,更好地促進通信的暢通。計算機網(wǎng)絡技術有著豐富的功能,在信息、文件等的發(fā)送與查詢中發(fā)揮著重要作用,使人們能夠直接通過網(wǎng)絡獲取信息,具有較高的應用價值[6]。
電子信息工程中對信息共享有著較大的應用需求,借助計算機網(wǎng)絡技術并使用相關設備實現(xiàn)信息資源的傳輸,以達到資源共享的目的。在應用TCP/IP協(xié)議等網(wǎng)絡協(xié)議期間,可將其中的接口層、應用層進行分層處理,將文件規(guī)模縮小并將其歸于相應位置,以此實現(xiàn)信息的傳輸。通過計算機網(wǎng)絡技術進行科學規(guī)劃,明確傳輸標準,以確保信息有效傳輸[7]。將計算機網(wǎng)絡技術應用于民航電子信息工程,可為民航電子信息工程提供導向,使其實現(xiàn)更好的發(fā)展。在此基礎上,還需確保相關人員充分了解計算機網(wǎng)絡技術,更好地實現(xiàn)資源共享。現(xiàn)階段已有多種形式的網(wǎng)絡結構,例如網(wǎng)型結構、總線結構、環(huán)形結構、星形結構以及樹型結構等。
民航電子信息工程中涉及的各類環(huán)節(jié)多數(shù)都需要在計算機網(wǎng)絡技術的支持下實現(xiàn),以提升其可行性與有效性,如上文提及的設備開發(fā)、資源共享等[8]。對于研發(fā)者而言,只有充分了解數(shù)據(jù)信息運行機制及其相關內(nèi)容才能夠更好地進行設計研發(fā)工作,從而滿足系統(tǒng)開發(fā)要求,實現(xiàn)民航電子信息工程系統(tǒng)網(wǎng)絡化、標準化建設等目標。針對通信線路部分,民航電子信息工程系統(tǒng)需為用戶提供網(wǎng)絡接口,以進一步優(yōu)化網(wǎng)絡結構[9]。如圖3所示為新疆機場(集團)公司AeroMACS系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲圖。

圖3 新疆機場(集團)公司AeroMACS系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲圖
將廣域網(wǎng)技術應用于民航電子信息工程,能夠形成內(nèi)部信息系統(tǒng)的相互連接效果。隨著時代的發(fā)展進步,廣域網(wǎng)使用人數(shù)不斷增多,在此背景下人們對網(wǎng)絡通信質(zhì)量的要求逐漸提高[10]。在廣域網(wǎng)中,光纖組網(wǎng)技術作為核心技術,有著較強的抗干擾能力,使長距離、高質(zhì)量網(wǎng)絡信息傳遞得以有效實現(xiàn),并能夠更好地提升網(wǎng)絡通信的質(zhì)量。
信息化時代背景下,電子信息工程對人們的生活與工作有著重要的影響。通過將計算機網(wǎng)絡技術應用于民航電子信息工程當中,能夠更好地發(fā)揮其應用優(yōu)勢,進而帶動部分產(chǎn)業(yè)更好地實現(xiàn)改革升級。為了促使計算機網(wǎng)絡技術有效應用于民航電子信息工程中,需要從多個層面進行考慮,通過制定科學合理的實現(xiàn)方案,從而推動電子信息領域健康長久的發(fā)展。