航空維修企業設備投資效能綜合評估方法研究

丁彩東，董坤林，王安文

（國營蕪湖機械廠，安徽 蕪湖 241007）

設備是現代航空維修企業生產的主要工具，是創造經濟價值的主要手段，是維修企業的重要物質與技術保證。航空維修企業大部分設備為航空裝備修理必備專用設備，由于修理企業多品種、小批量生產模式的特殊性，決定了設備的有效使用率較低，但又不可或缺。前期設備調研、選型過程中，對設備性能、價格重視度較高，對設備后期的運行和維護成本考慮較少，設備使用單位對設備管理不重視，重使用輕維護。各修理企業設備投資使用效能評估工作未能有效開展，缺乏實際效能評估的管理經驗。維修企業投資的重要設備大部分無法在短期內評估效能，沒有專業的評估人員及效能評估指標依據，較難開展。有的維修企業雖組織開展設備后評估工作，但設置的評估指標及維度還需進一步優化。

因此，研究并構建一個合理的設備投資效能綜合分析評估方法及評估指標體系非常需要。本文從投資項目的利用效率、經濟性、配套能力、技術性等維度分析，分析了各指標參數意義，利用層次分析法確定了指標參數的權重。

1 評估標準的建立

1.1 建立評估模型

基于航空維修企業設備投資的效能評估需求，結合航空維修企業地面維修保障設備的維修過程特性，構建了航空維修企業設備投資效能評估標準，如圖1所示。航空企業裝備修理過程中所需的專用設備、通用設備等地面保障設備，在內場產品修理、外場維護使用時和其他裝備的保障設備相同，應滿足產品性能測試，兼顧設備信息化程度，具有較好的經濟性，安全、可靠、穩定以及售后服務響應速度、維修成本等保障資源的需求情況等。根據分析，篩選出評判航空維修企業設備投資效能的主要影響因素為投資項目的設備信息程度、可用性、技術性能、經濟性、配套能力，據此建立評估標準。

圖1 航空維修企業設備投資效能評估標準

1.2 指標參數含義分析

1.2.1 設備信息程度

設備信息程度主要包括設備工作方式、信息化程度、人機界面等3項指標。

（1）工作方式：該指標主要反映設備操作的自動化程度情況，分為全自動、半自動、純手動三種方式，全自動：工作過程全自動，無需人工介入；半自動：過程部分為自動，需要人工介入；純手動：所有操作為人工進行。

（2）信息化程度：該指標主要反映設備信息化程度情況，從高到低分為智能化、信息化、數字化等，智能化：設備具備一定的智能化；信息化：實現了信息化，具備聯網條件；數字化：實現了傳感部分的數字化。

（3）人機界面：該指標主要用于反映設備人機操作的方便友好程度，分為人機界面好、不好兩種，好：符合日常操作習慣，操作方便；不好：不符合日常操作習慣，不便于操作。

1.2.2 可用性

設備可用性主要包括設備使用頻度、故障頻次、平均故障修復周期等3項指標。

（1）使用頻度：該指標主要反映設備日常工作中使用的具體頻度，分為5個等級——每天都要使用；每周使用幾次；每個月使用幾次；偶爾使用；從不使用。

（2）故障頻次：該指標主要反映設備故障發生的頻次情況，分為5個等級——未發生故障；發生1次故障；發生2～4次故障；發生5～10次故障；故障次數大于10次。

（3）平均故障修復周期：該指標主要用于反映設備出現故障后，到恢復正常工作時平均所需要的時間周期的具體情況，分為5個等級——周期小于1天；周期大于等于1天且小于3天；周期大于等于3天且小于10天；周期大于等于10天且小于30天；周期大于等于30。

1.2.3 技術性能

設備技術性能主要包括設備可替代性、精度滿足度、安全措施等3項指標。

（1）可替代性：該指標主要反映設備功能被替代的具體程度，一般從4個方面衡量：唯一設備，不可替代；部分功能有替代設備；有其它設備可以完全替代；設備通用程度高，可以任意更換。

（2）精度滿足度：該指標主要反映設備定期計量超差的程度情況，一般從5個方面衡量：未出現計量超差和不合格品的情況；出現過計量超差的情況，經處理后恢復精度；存在降級或限用的情況，設備整體性能合格可以繼續使用；存在降級或限用的情況，但可以設備整體性能降級使用；設備功能精度已不滿足使用要求，無法繼續使用。

（3）安全措施：該指標主要用于反映設備安全設計的程度，一般從4個方面衡量：安全設計完善，有效避免差錯；有安全設計，通過人員培訓可以避免差錯；安全設計不完善，需要加強關注避免差錯產生；無安全設計，需要特別關注避免差錯產生。

1.2.4 經濟性

設備經濟性主要包括設備投資直接效果、靜態投資回收期。

（1）直接效果：該指標主要反映設備投資后的直接效果，一般從5個方面衡量：形成專業能力，解決生產瓶頸問題；提高生產能力，大幅提高生產效率；滿足使用需求，提高生產保障能力；現有設備備份，投供必要生產保障；無使用價值，長期處理閑置狀態。

（2）靜態投資回收期：該指標主要用于反映設備投資使用凈現金流量抵償原始總投資所需要的全部時間，可以在一定程度上反映出項目方案的資金回收能力，靜態投資回收期=總投資原值/∑設備產出（凈收益），一般從4個方面衡量：靜態投資回收期小于5年；靜態投資回收期大于等于5年并小于10年；靜態投資回收期大于等于10年并小于15年；靜態投資回收期大于等于15年。

1.2.5 配套能力

設備配套能力主要包括設備自主維修能力、供應商保障能力、維修費用率等三項指標。

（1）自主維修能力：該指標主要反映設備日常自主維護和故障處理的具體程度，分為四個等級——可以完成自主維護和自主修理、排除故障；完成部分項目自主維護和部分維修、排除部分故障； 完成規定簡單部分項目自主維護和部分維修、排除簡單故障；不會自主維護和維修、排除故障。

（2）供應商保障能力：該指標主要反映設備供應商售后保障問題處理能力以及有無增值服務情況，分為四個等級——處理問題能力強，有增值服務；處理問題能力強，無增值服務；響應及時，但處理問題能力弱；設備問題聯系后長時間無響應。

（3）維修費用率：該指標主要用于反映設備使用中，投入的年度維修費用與設備年折舊費之比，設備維修費用率=年度維修費用/設備年折舊費×100%，分為五個等級——費用率小于等于2.5%；費用率在2.5%～5%；費用率在5%～10%；費用率大于等于10%。

1.3 確定評分權重

設備的投資效能評估權重的確定主要采用層次分析法，定量和定性相結合完成決策分析。投資效能從五個屬性評估維度來測定：設備信息程度、可用性、技術性能、經濟性、配套能力，分別用C1、C2、C3、C4、C5來表示，判斷矩陣如表1。

每個屬性評估維度劃分幾個不同的指標評分項，對每一評分項設定權重、滿分值、評分標準。每一臺（套）設備依據評分標準對應進行評分，獲得單項得分，單項評分結合權重分配比例評估得分，對不同指標評分項的評估得分進行疊加，從而獲得某一屬性評估維度的最終得分。例如設備信息程度這一評估維度，該維度的效能評估評分計算表如表2所示，下設三個評分項包括工作方式、信息化程度、人機界面，權重比依次為40%、40%、20%，滿分值依次為3、3、1。

同理可評估計算其它四項評估維度的指標權重得分，結合每一個維度的評估結果，獲得該設備的最終綜合得分。

2 項目效能評估

2.1 評估基本要求

（1）每年組織對投產的主要生產設備進行綜合效能評估，評估結論作為投資效果評估以及管理獎懲的直接依據。

（2）每年應對重大投資項目管理情況和投資效益進行分析評估，評估結果上報企業分析決策。

2.2 評估過程控制

2.2.1 評估內容及指標

對項目實施過程、結果進行系統調查，與立項時確定的目標及行業平均值進行對比，找出差別和變化。評估指標采用相對指標方式進行設置，反映產能、投資收益率、投資回收期等實際值與預測值、行業平均值的比率和相對變動程度。

投資項目技術經濟評估標準，從利用效率/技術性、經濟性、配套能力等維度建立，具體指標根據項目特點進行選用，具體見航空維修企業設備投資效能綜合分析評估指標體系。根據選用的指標類型，指標權重采用層次分析法比較計算。

表1 投資效能評估維度矩陣

表2 設備使用效能評估評分計算表

2.2.2 評估時機

評估的投資項目，須已完工并正常投產，其運行的時間應不少于一個完整的會計年度。項目負責單位應當在項目運行一個會計年度后6個月內，完成自評并報企業資產管理部門。資產管理部門在收到單位自評報告一個月內組建評估小組，實施評估。

2.2.3 評估依據

評估依據包括：（1）國家、上級機關相關投資管理的法律、法規、規章及規定。（2）企業的發展戰略和規劃。（3）項目投資建議書、可行性研究報告及企業決策紀要、批復文件。（4）初步設計文件、環境評估報告、招投標文件、主要合同、監理報告、竣工驗收和決算資料、生產期間的經營管理資料、財務報表及會計事務所出具的審計報告等。

2.2.4 評估程序

（1）項目責任單位進行自評，提交自評報告。

（2）資產管理部門組織評估小組，開展復核工作，形成評估報告，上報企業分析決策，按要求組織落實。

3 結語

設備是航空維修企業重要的主要資產和生產要素之一，與生產、技術、質量、安全、環保、工藝一樣，缺一不可。設備投資綜合效能評估管理本身就是一個不斷發現問題，不斷總結、提高的一個過程，效能評估應有合理的評估方法與之相適應。本文研究了航空維修企業設備投資綜合效能評估指標體系，具有較強的實用性和可操作性，但該方法計算過程相對比較繁瑣，后續可結合企業數字化建設、設備聯網等手段，開發相應的計算工具軟件，做到科學管理，提高效率，獲得設備管理的最佳經濟效益。