曳引式電梯輪槽磨損與檢驗(yàn)檢測的分析

林辰

（臺(tái)州市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院，浙江 臺(tái)州 318000）

結(jié)合曳引式電梯運(yùn)行現(xiàn)狀可以得知，通過定期檢查輪槽磨損情況，并采取科學(xué)的檢驗(yàn)檢測方法，能夠提升曳引式電梯的安全運(yùn)行水平，避免電梯在后續(xù)運(yùn)行期間出現(xiàn)嚴(yán)重故障。鑒于此，本文重點(diǎn)分析曳引式電梯輪槽磨損檢驗(yàn)檢測要點(diǎn)，內(nèi)容如下。

1 做好曳引式電梯輪槽檢驗(yàn)檢測工作的重要價(jià)值

近年來，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，高層建筑工程數(shù)量逐年增加，做好曳引式電梯輪槽磨損檢測檢驗(yàn)工作顯得越來越重要。曳引式電梯運(yùn)行期間，通過對電梯輪槽進(jìn)行全面檢驗(yàn)，并采取科學(xué)的維修與保養(yǎng)措施，能夠確保電梯可靠運(yùn)行，防止電梯在后續(xù)運(yùn)行期間出現(xiàn)大規(guī)模故障。

此外，通過做好曳引式電梯輪槽磨損檢驗(yàn)檢測工作，能夠進(jìn)一步提升電梯的安全性能。對于電梯輪槽檢驗(yàn)人員來講，要結(jié)合電梯的運(yùn)行時(shí)間，采取科學(xué)的檢驗(yàn)檢測方法，找到電梯輪槽出現(xiàn)磨損的主要原因，并采取針對性的維修措施，在保證電梯穩(wěn)定、安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上，避免電梯輪槽在后續(xù)運(yùn)行期間出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。

2 電梯輪槽磨損原因分析

2.1 鋼絲繩引發(fā)的磨損

根據(jù)曳引式電梯輪槽結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以得知，鋼絲繩與電梯輪槽間保持密切連接，在曳引輪的驅(qū)動(dòng)作用下，鋼絲繩保持連續(xù)運(yùn)動(dòng)，使得電梯轎廂能夠保持安全運(yùn)行狀態(tài)。但是，結(jié)合曳引式電梯輪槽運(yùn)行現(xiàn)狀能夠得知，在實(shí)際運(yùn)行過程中，如果鋼絲繩出現(xiàn)失衡現(xiàn)象，輪槽和鋼絲繩無法密切接觸，曳引輪槽位置會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損，若沒有及時(shí)處理，會(huì)增加電梯運(yùn)行的安全隱患。

2.2 材料引發(fā)的磨損

在曳引式電梯中，要求曳引輪槽具有良好的抗腐蝕性能和耐磨損性能，而且要具備良好的抗沖擊性能，強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。但是，曳引式電梯在運(yùn)行過程中，由于輪槽材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，強(qiáng)度不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，輪槽位置會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，給電梯的正常運(yùn)行帶來嚴(yán)重影響。同時(shí)，因?yàn)檩啿鄄牧腺|(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)降低電梯的安全性能，使得電梯內(nèi)部的安全隱患不斷增加。

2.3 鋼絲繩和輪槽不匹配引發(fā)的磨損

曳引式電梯運(yùn)行過程中，為了確保電梯能夠安全運(yùn)行，要求鋼絲繩和曳引式輪槽規(guī)格匹配，但是，在具體運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩和輪槽不匹配現(xiàn)象，使得鋼絲繩在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象，曳引式輪槽發(fā)生磨損，若沒有及時(shí)處理，鋼絲繩容易出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象，不僅會(huì)降低電梯的安全性與穩(wěn)定性，而且會(huì)縮短電梯的運(yùn)行壽命。

2.4 鋼絲繩張力不均引發(fā)的磨損

由于電梯只有一個(gè)曳引輪，而傳遞動(dòng)力的鋼絲繩卻有幾條，理論上要求每條鋼絲繩之間的張緊力、速度快慢必須一致，鋼絲繩承受的拉力才相等。一臺(tái)6根曳引鋼絲繩1:1繞法的電梯，由于鋼絲繩松緊度不一致，4條緊繃而2條相對松弛，表面上看似有6條鋼絲繩，實(shí)則只有4條真正受力，另外2條只是隨其他鋼絲繩在蕩悠。隨著運(yùn)行時(shí)間的推移，緊繃的4條鋼絲繩對曳引輪槽的壓應(yīng)力就相對較大，因而鋼絲繩磨損較大而直徑變小，且容易發(fā)生斷絲斷股，而相應(yīng)的曳引繩槽的磨損也較大而使輪槽節(jié)圓直徑變小。情況嚴(yán)重時(shí)，在曳引輪上可以明顯看到鋼絲繩嵌入曳引輪槽的深淺不一。

3 電梯輪槽檢驗(yàn)檢測技術(shù)要點(diǎn)

3.1 鋼絲繩檢驗(yàn)檢測

鋼絲繩作為曳引式電梯內(nèi)部的核心組成部分，具備一定的承載和牽引作用，電梯在實(shí)際運(yùn)行期間，檢測人員可以結(jié)合鋼絲繩的具體磨損情況，準(zhǔn)確判斷曳引式電梯輪槽的實(shí)際磨損狀況。對于檢測人員來說，在檢測工作中，要重點(diǎn)檢測鋼絲繩的各項(xiàng)性能，可以采取以下幾種方法：第一，觀察方法。檢測人員通過利用肉眼觀察，檢測鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，并結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷鋼絲繩磨損狀況，采取良好的處理措施。第二，拉力檢測方法。如果鋼絲繩的拉力檢測結(jié)果超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，則表明電梯輪槽存在磨損，可以排除鋼絲繩的問題。通過采取此種檢測方法，可以進(jìn)一步提升檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3.2 曳引輪磨損檢驗(yàn)檢測

在對曳引式電梯輪槽進(jìn)行檢驗(yàn)檢測時(shí)，檢測人員要明確重點(diǎn)檢測內(nèi)容。一般情況下，檢測人員要認(rèn)真按照檢驗(yàn)要求，合理控制鋼絲繩嵌入量，若發(fā)現(xiàn)輪槽出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，要及時(shí)更換。同時(shí)，在檢驗(yàn)檢測工作中，檢測人員還要觀察輪槽的磨損是否均勻，若輪槽的磨損較為均勻，此類磨損屬于正常磨損，若輪槽磨損不夠均勻，則表明輪槽受力不均勻，電梯內(nèi)部存在較多的安全隱患。通過對電梯輪槽的磨損情況進(jìn)行合理檢測，一旦發(fā)現(xiàn)磨損現(xiàn)象較為嚴(yán)重，要及時(shí)更換，確保電梯可以穩(wěn)定運(yùn)行。

通過對曳引式電梯輪槽磨損情況進(jìn)行全面檢測，可以有效提高電梯的整體運(yùn)行效率，例如，檢測人員在日常檢驗(yàn)檢測工作中，通過對曳引式電梯輪槽磨損情況進(jìn)行科學(xué)檢測，電梯的安全性能與穩(wěn)定性能得到雙重提升，具體數(shù)據(jù)見表1。

3.3 125%額載試驗(yàn)檢測

在具體檢測過程中，通過認(rèn)真觀察電梯的運(yùn)行狀態(tài)，并詳細(xì)記錄下各項(xiàng)數(shù)據(jù)，為后續(xù)的檢驗(yàn)檢測工作提供便利。若電梯處于125%額載運(yùn)行狀態(tài)，能夠?qū)崿F(xiàn)緊急停靠，在此過程中，電梯轎廂不會(huì)出現(xiàn)明顯影響，表明電梯輪槽的磨損處于有效范圍。但是，若電梯無法實(shí)現(xiàn)緊急停靠，并出現(xiàn)長距離滑移，或者電梯的轎廂出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，表明電梯輪槽內(nèi)部可能出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致曳引能力不足。如果磨損比較嚴(yán)重，要立即更換。

表1 針對某曳引式電梯輪槽磨損情況進(jìn)行有效檢測前后電梯運(yùn)行效率分析

此外，電梯運(yùn)行期間，若突然將電梯的制動(dòng)電源切斷，電梯會(huì)出現(xiàn)失衡現(xiàn)象，因?yàn)殡娫粗苯颖磺袛啵娞蓠R上停止運(yùn)行，表明電梯輪槽沒有任何故障，相反，若電源切斷的瞬間，電梯沒有立即制動(dòng)出現(xiàn)較長滑動(dòng)，表明電梯輪槽內(nèi)部出現(xiàn)磨損，電梯鋼絲繩的曳引能力較差，降低電梯的穩(wěn)定性與安全性。為了確保電梯能夠可靠運(yùn)行，有關(guān)人員要立即更換電梯輪槽，避免電梯在后續(xù)運(yùn)行期間出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。

3.4 注意事項(xiàng)

為了避免曳引式電梯輪槽出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，在日常維護(hù)與保養(yǎng)工作中，有關(guān)人員要進(jìn)行科學(xué)維護(hù)，保證電梯輪槽處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，防止出現(xiàn)異常磨損現(xiàn)象，具體內(nèi)容如下：

第一，做好鋼絲繩清潔工作，確保電梯鋼絲繩滿足規(guī)定要求，嚴(yán)禁新舊鋼絲繩混用，并加強(qiáng)日常清潔力度，在維護(hù)期間，可以在鋼絲繩表面涂刷鋼絲繩脂。同時(shí)，為了避免鋼絲繩出現(xiàn)偏斜，要做好保存與運(yùn)輸共走，防止鋼絲繩直徑出現(xiàn)較大偏差，防止鋼絲繩在輪槽內(nèi)部出現(xiàn)大面積滑動(dòng)，減少輪槽磨損。

第二，曳引式電梯安裝結(jié)束后，因?yàn)殇摻z繩自身受載，其延伸率具有不均勻的特點(diǎn)，使得鋼絲繩在具體使用期間，張力差顯著增大，輪槽出現(xiàn)不均勻磨損，因此，維修人員需要定期進(jìn)行檢查，并結(jié)合具體的檢查結(jié)果，進(jìn)行有效調(diào)整，確保曳引式電梯輪槽磨損得到更好控制。

第三，結(jié)合電梯改造與大修特點(diǎn)可以得知，在更換鋼絲繩和曳引輪的過程中，要全面考慮曳引輪與鋼絲繩間的匹配性，若條件允許，可以將兩者互換，進(jìn)而提高匹配效果，避免電梯輪槽出現(xiàn)較大磨損。

第四，保持電梯曳引機(jī)外部清潔，避免出現(xiàn)大量塵土，對于維修人員來講，可以使用干凈的棉絲擦拭電梯制動(dòng)輪和曳引輪上部工作面，并進(jìn)行全方位的檢查，若發(fā)現(xiàn)電梯制動(dòng)輪和曳引輪表面出現(xiàn)故障，要及時(shí)更換。

4 結(jié)語

綜上所述，通過對電梯輪槽檢驗(yàn)檢測技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行有效分析，例如，加強(qiáng)鋼絲繩檢驗(yàn)檢測、曳引輪磨損檢驗(yàn)檢測、125%額載試驗(yàn)檢測等，并提出具體的注意事項(xiàng)，如做好鋼絲繩清潔工作、保持電梯曳引機(jī)外部清潔等，可以確保電梯可靠運(yùn)行。