機(jī)電自動(dòng)化運(yùn)維管理系統(tǒng)

符 偉

（杭州真心熱能電器有限公司，浙江 杭州 310000）

在電力系統(tǒng)中，機(jī)電站屬于重要組成部分，能夠有效作用于電力系統(tǒng)中。智能化技術(shù)的應(yīng)用普及率提升，能夠加強(qiáng)機(jī)電站功能性與實(shí)用性。在實(shí)際運(yùn)行期間，智能化機(jī)電站可以應(yīng)用各項(xiàng)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行設(shè)施，綜合多種運(yùn)轉(zhuǎn)體系，集中化管理機(jī)電站設(shè)施。智能化機(jī)電站應(yīng)用特殊材料，環(huán)保性與節(jié)能性顯著。通過(guò)應(yīng)用智能機(jī)電站，能夠全面監(jiān)控機(jī)電站運(yùn)行狀態(tài)，在遭遇自然災(zāi)害事件時(shí)，能夠高效抵制災(zāi)害影響，全面加強(qiáng)機(jī)電站自主管理能力，降低安全事故率。然而，智能機(jī)電站基本構(gòu)成比較復(fù)雜，科技水平高，所以運(yùn)維人員必須提升自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，在維護(hù)期間不斷提升智能機(jī)電站運(yùn)行穩(wěn)定性與可靠性，加大運(yùn)行維護(hù)力度，同時(shí)做好優(yōu)化改進(jìn)工作。

1 機(jī)電運(yùn)維技術(shù)中的智能化技術(shù)問(wèn)題

1）機(jī)電運(yùn)維工作勞動(dòng)量及安全風(fēng)險(xiǎn)較大。傳統(tǒng)的作業(yè)安全生產(chǎn)對(duì)電力生產(chǎn)的要求更大，同時(shí)工作的時(shí)間消耗也更大，實(shí)施作業(yè)一體化后，對(duì)于運(yùn)營(yíng)人員的要求也越來(lái)越高。例如維修，在操作和維護(hù)過(guò)程中需要斷電處理，這個(gè)過(guò)程通常需要大約兩個(gè)小時(shí)，再加上維護(hù)程序工作量很大，且涉及工作內(nèi)容很繁瑣，且很多繁瑣的工作也會(huì)導(dǎo)致員工的身心疲勞，在無(wú)形中增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。

2）機(jī)電運(yùn)維安全管理及監(jiān)督力度不足。在傳統(tǒng)的電力生產(chǎn)方式中，許多設(shè)備在維修過(guò)程中都會(huì)發(fā)生斷電處理或改機(jī)電力設(shè)備的運(yùn)行，而工作需一名專(zhuān)業(yè)人員在設(shè)備維修后的同時(shí)對(duì)操作人員進(jìn)行監(jiān)督和控制，形成明確的職責(zé)，同時(shí)通過(guò)整合操作，合理安排工作質(zhì)量控制和實(shí)施安全措施，如傳統(tǒng)的管理模式以多角度的形式實(shí)施，一名工作人員需負(fù)責(zé)工作票的發(fā)放等多項(xiàng)工作，這反過(guò)來(lái)又會(huì)不可避免地導(dǎo)致一個(gè)人負(fù)責(zé)的工作中的根本問(wèn)題，使其難以發(fā)揮監(jiān)管作用，從而難以推進(jìn)機(jī)電運(yùn)維一體化工作的實(shí)施。

3）未及時(shí)處理機(jī)電站設(shè)備故障。智能機(jī)電站運(yùn)行期間，極易出現(xiàn)安全故障問(wèn)題，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理時(shí)，將會(huì)擴(kuò)大故障影響范圍，對(duì)機(jī)電站運(yùn)行發(fā)展的影響非常大，還會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。所以，為了確保機(jī)電站運(yùn)行安全與穩(wěn)定，必須密切關(guān)注機(jī)電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，采取有效措施予以處理。

2 機(jī)電運(yùn)維技術(shù)中自動(dòng)化技術(shù)

1）信息保障體系的技術(shù)要求提出。要圍繞機(jī)電運(yùn)維中所談到的三個(gè)層次進(jìn)行分析，主要希望優(yōu)化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容，結(jié)合電網(wǎng)需求構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體系，并加以完善健全。而針對(duì)電網(wǎng)建設(shè)中的所有信息保障基礎(chǔ)內(nèi)容分析需要更加深入，確保信息技術(shù)支持背景下的電網(wǎng)建設(shè)、機(jī)電運(yùn)維水平調(diào)整到位?；诖?，就構(gòu)建了良好的信息傳輸與訪問(wèn)技術(shù)途徑，不過(guò)其系統(tǒng)管理完善度還尚且不足，這主要是因?yàn)樾畔⒎蛛x、數(shù)據(jù)不對(duì)稱(chēng)所致。為解決這一問(wèn)題，還需要結(jié)合實(shí)際運(yùn)行過(guò)程對(duì)信息保障體系技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行分析，了解其實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中可能存在的各種問(wèn)題。

2）智能互感器保護(hù)反應(yīng)的分析。要針對(duì)電子互感器的信息傳輸與交換器測(cè)控裝置內(nèi)容進(jìn)行分析。具體來(lái)講就是要在智能互感器的中間單元中設(shè)置自動(dòng)化合并環(huán)節(jié)，結(jié)合大量中間環(huán)節(jié)建立一般智能互感器，分析數(shù)據(jù)傳送時(shí)間中的數(shù)據(jù)增加內(nèi)容，同時(shí)對(duì)智能機(jī)電系統(tǒng)終端的保護(hù)處理內(nèi)容進(jìn)行分析，相應(yīng)延長(zhǎng)數(shù)據(jù)處理內(nèi)容。相比于傳統(tǒng)機(jī)電站，它需要結(jié)合智能互感器的智能終端、光纖數(shù)據(jù)傳輸合并單元進(jìn)行分析，并合理處理該合并單元延時(shí)性特征，確保其延時(shí)延長(zhǎng)時(shí)間大約控制在6.5～7.5ms左右。在研究智能互感器保護(hù)反應(yīng)過(guò)程中，需要對(duì)其表現(xiàn)相對(duì)偏差的安全穩(wěn)定性特征進(jìn)行分析，著重分析電網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程，并對(duì)機(jī)電設(shè)備中的嗎有些應(yīng)用技術(shù)穩(wěn)定性與安全性?xún)?nèi)容進(jìn)行研究分析，保證智能化機(jī)電維護(hù)技術(shù)應(yīng)用到位。在針對(duì)其安全性問(wèn)題進(jìn)行分析過(guò)程中，需要采用到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)信息溝通模式，結(jié)合局域網(wǎng)內(nèi)部IED信息進(jìn)行統(tǒng)一處理優(yōu)化，保證數(shù)據(jù)資料采集科學(xué)合理，防護(hù)到位。再一點(diǎn)就是對(duì)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行中所產(chǎn)生的一切負(fù)面信息內(nèi)容進(jìn)行分析，保證機(jī)電系統(tǒng)中的IED模塊能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接，為系統(tǒng)建立內(nèi)部將個(gè)點(diǎn)。該將個(gè)點(diǎn)就主要基于IED疾控體系實(shí)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)安全保障，以此來(lái)追求實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件信息安全性的有效突出，解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中機(jī)電運(yùn)維技術(shù)安全性表現(xiàn)較差的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

3）智能化二次系統(tǒng)技術(shù)加入的分析。為了追求智能化機(jī)電運(yùn)維二次系統(tǒng)構(gòu)建，凸顯其技術(shù)優(yōu)勢(shì)、保證技術(shù)應(yīng)用時(shí)間點(diǎn)有序推進(jìn)、穩(wěn)定操作、控制效率提升，還需要考慮加入二次系統(tǒng)，對(duì)數(shù)據(jù)采集與材料效率提高做好預(yù)先準(zhǔn)備。該二次系統(tǒng)是具有低段控制功能特性的，它能夠有效提升機(jī)電站的整體智能化運(yùn)維水平。在運(yùn)用主動(dòng)引導(dǎo)智能設(shè)備研制技術(shù)過(guò)程中，主要是對(duì)智能化機(jī)電運(yùn)維技術(shù)進(jìn)行豐富，它其中就主要運(yùn)用到了10kV小車(chē)式常規(guī)開(kāi)關(guān)柜技術(shù)、SF6氣體母線(xiàn)絕緣體技術(shù)等等，這些技術(shù)都能夠與智能化二次系統(tǒng)技術(shù)終端聯(lián)系起來(lái)，保證做到智能單元合并一體化操作，確保數(shù)字化技術(shù)也能融入其中，集中實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)維技術(shù)操作優(yōu)化，為系統(tǒng)管理與運(yùn)營(yíng)建立側(cè)重點(diǎn)。通過(guò)智能化二次系統(tǒng)技術(shù)，它能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中智能終端設(shè)備的有效引導(dǎo)與研制，而并非傳統(tǒng)系統(tǒng)中對(duì)技術(shù)內(nèi)容的被動(dòng)選擇操作。

4）加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備故障維修技術(shù)評(píng)估。關(guān)于機(jī)電設(shè)備故障維修技術(shù)的效益評(píng)估，具體要從維修成本、維修方案、維修技術(shù)等多個(gè)角度進(jìn)行評(píng)估。要求機(jī)電故障維修人員在具體維修過(guò)程中，要對(duì)現(xiàn)有的維修記錄進(jìn)行分析，結(jié)合其中要點(diǎn)對(duì)維修故障方案進(jìn)行優(yōu)化，并再次對(duì)所有維修信息進(jìn)行詳細(xì)記錄。此外，在整個(gè)實(shí)踐的過(guò)程中，需對(duì)設(shè)備故障不同類(lèi)型以及相關(guān)維修處理技術(shù)進(jìn)行總結(jié)與梳理，有利于進(jìn)一步豐富維修技術(shù)，為后續(xù)維修提供更加有價(jià)值的參考，確保機(jī)電設(shè)備能夠長(zhǎng)期處于安全狀態(tài)。將評(píng)估結(jié)果作為故障處理與維修方案優(yōu)化的依據(jù)，有利于減少設(shè)備發(fā)生率，同時(shí)可有效降低維修相關(guān)的物力、財(cái)力以及人力。對(duì)機(jī)電設(shè)備故障來(lái)講，常常會(huì)涉及設(shè)備、材料、零件等方面的更換，而備用設(shè)備、材料、零件等成本較高，因此不斷優(yōu)化維修故障方案并制定科學(xué)維修策略，有利于將成本控制在更小的范圍之中。

5）做好故障記錄。在機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中需嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐懦龁吸c(diǎn)接地問(wèn)題，對(duì)各線(xiàn)路敷設(shè)情況進(jìn)行檢查，保障機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行。因此要做好機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)工作，以定期檢查的方式記錄事故頻率和發(fā)生情況，還需要做好日常記錄工作，及時(shí)排除并記錄好所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，便于更好的排除電力設(shè)備故障。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，基于智能化技術(shù)的機(jī)電運(yùn)維技術(shù)應(yīng)用具有極佳的發(fā)展前景，它的技術(shù)應(yīng)用范圍會(huì)越來(lái)越廣。而在技術(shù)層面上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化技術(shù)優(yōu)化，其關(guān)鍵還在于基于信息網(wǎng)絡(luò)為智能化技術(shù)應(yīng)用提供有效保障，確保有效提高操作人員的技術(shù)操作水平與整體技術(shù)運(yùn)用素養(yǎng)，爭(zhēng)取采用更加科學(xué)、人性化的方法對(duì)機(jī)電運(yùn)維技術(shù)及其系統(tǒng)進(jìn)行有效改造，提高我國(guó)電網(wǎng)整體運(yùn)維水平與運(yùn)維效率。