工程勘察中滑坡穩定性評價
——以貴陽市某滑坡為例

貴州有色地質工程勘察公司，貴州 貴陽 550000

1 工程概況

G（17）006～008地塊場地位于貴陽市南明區紅巖地塊，周邊有水東路及擬建紅巖3號路、擬建濱河路等城市主干道，交通極為便利。

2 穩定性分析

2.1 滑坡概況

新滑坡HP01分布如圖1所示。HP01滑坡為大型滑坡，主要位于008號、007號地塊，該滑坡主滑方向為北東30°左右，屬于老滑坡HP1堆積體的潛在二次滑坡，在其右側形成了多條明顯的側緣剪出面，后緣形成了拉張裂縫。根據監測結果，滑坡深部滑帶清晰，并且目前仍在變形，處于蠕滑階段。

圖1 新滑坡HP01分布

2.2 滑坡基本特征與成因機理

場地內的開挖無疑是HP1滑坡產生的主要誘因，從遙感影像來看，008地塊第一階段開挖首先從南明河岸坡開始，主要對LHP1堆積區前緣坡腳進行了開挖。此階段開挖方量相對較小，對LHP1堆積體尚未產生顯著影響，但從一定程度上釋放了應力，使堆積體產生了一定的卸荷回彈變形。開挖過程如圖2所示。

圖2 開挖過程示意圖

2.3 規范法穩定性計算

工況Ⅰ：天然工況（設計工況），安全系數取1.35，考慮地下水位位于滑帶以下，取滑體天然重度及滑帶天然狀態抗剪強度進行穩定性計算。工況Ⅱ：暴雨工況（校核工況），安全系數取1.15，結合地形條件考慮地下水位位于滑帶附近或以上，按地下水位以上取滑體天然重度及滑帶天然狀態抗剪強度，地下水位以下取飽和重度及滑帶飽和狀態抗剪強度，地下水位位于滑帶附近時取滑帶飽和狀態抗剪強度進行穩定性計算。

（1）計算參數選取確定。針對滑帶土及層間軟弱夾層進行了現場取樣室內試驗及現場直剪試驗。恢復代表剖面開挖前地貌，對開挖前暴雨工況滑帶參數進行反演。開挖前斜坡未出現過滑移變形跡象，因此以3-3’剖面開挖前暴雨工況穩定性系數為1.15進行反演。反演得到暴雨工況下滑帶土內聚力為10.3kPa，內摩擦角為8.8°。

（2）穩定性計算與評價。按照《滑坡防治工程勘查規范》（GB/T 32864—2016）對滑坡穩定性評價的分級標準。

計算結果顯示HP1滑坡3-3’剖面滑面①及滑面④與該剖面其他滑面相比安全儲備最低，在天然工況下穩定性系數分別為1.08和1.09，處于基本穩定狀態。在暴雨工況下滑面①及滑面④穩定系數分別為1.022和1.023，處于欠穩定狀態，并且接近極限平衡狀態。3-3’剖面其他滑面計算結果顯示皆處于穩定狀態，沿這些滑面整體滑移的可能性較小。L1’-L1”剖面計算結果顯示，各個剖面皆處于穩定狀態，安全儲備較高。

2.4 有限元法補充計算

復雜地質條件下的大型斜坡其應力及變形特性非常復雜，加之傳統方法的應用范圍和求解能力仍較為有限，無論是經驗法還是彈塑性分折，都不可能對降水與施工過程進行精確模擬和準確分析，因而必須采用合適的數值分析模擬技術進行必要的補充計算。

有限元計算結果如圖3所示。由圖3可知，場地008號地塊最大變形量為45cm，且008號地塊整體變形都較大，HP1易發生滑動破壞。暴雨條件下，HP1所在的008號地塊的變形量劇增，最大值達到1.9m，說明極端暴雨條件下HP1所受影響較大，可能已經產生滑動破壞。

圖3 有限元計算結果

3 結論

為明確滑坡穩定性整體評價基本程序，文章以G（17）006～008地塊滑坡的穩定性判斷為例，詳細分析了滑坡穩定性判斷的具體過程，主要得出了以下結論：（1）從綜合定性分析和定量分析結果可以看出滑坡HP1在暴雨工況下穩定性處于欠穩定-不穩定狀態，為地質災害危險性大地段。（2）綜滑坡穩定性分析應該堅持定性分析和定量分析相結合的原則，定性分析主要包括資料的收集分析和現場測繪，定量分析主要包括現場監測、規范法穩定性計算和有限元補充計算。