丁漢堃,季青
(1.中國科學院力學研究所, 北京 100190;2.北京中科力爆炸技術工程有限公司, 北京 101318)
在起爆工程中,起爆網路可分為直線形(排間、排間分區、奇偶式)和斜線形(V形、對角線形、波浪式)。本文結合多年的爆破實踐,主要對V形起爆網絡進行分析。
前后排孔同段相連,其起爆順序似V形結構,起爆時,先從爆區中部爆破出一個V形起爆空間,為后段炮孔的爆破創造自由面,然后兩側同段起爆。該起爆順序的優點是巖石向中間崩落,加強了碰撞和擠壓,有利于改善破碎質量。由于碎塊向自由面拋擲作用小,該起爆網絡也常用于擠壓爆破和掘溝爆破。
常規爆破的布孔形式有三角形布孔(梅花式)和方形布孔(正方形、長方形)。起爆網路與布孔形式是相輔相成的關系,不同網路對應不同的布孔形式,搭配合理才能充分發揮爆破作用。
直線形網路宜采用三角布孔;斜線形網路宜采用方形布孔。V形網路采用方形布孔更具優勢。
在同一孔間距a和孔排距b條件下,采用方形和三角形布孔方式的V形網路見圖1~圖3。圖中斜線上的孔間距a′為方形大,三角形小;排間距b′為方形小,三角形大;V形頂角α為方形大,三角形小。這是V形網路實質作用在不同布孔形式上的不同反映。
方形和三角形布孔V形網路計算模型見圖4和圖5。

圖1 長方形布孔V形網路

圖2 三角形布孔V形網路

圖3 三角形布孔V形網路

圖4 長方形布孔網絡計算模型
方形布孔V形網絡計算公式見式(1)~式(3)。


圖5 三角形布孔網絡計算模型

三角形布孔V形網絡計算公式見式(4)~式(6)。

平行四邊形的布孔方式(見圖 6)是以上兩種布孔形式的過渡形態,當V形各排頂點連線與臨空面不垂直時,方形布孔容易將矩形漸變成平行四邊形。由于平行四邊形的兩條對角線不等,因此V形網路連接時,兩側斜線的孔間距一側大,一側小,斜線排間距一側小,另一側大。爆破后形成的巖石塊度一側小,另一側大。這項技術可在填海造地工程中發揮作用,主要表現在調整巖石級配,安排爆堆位置和調度運輸先后次序等方面。

圖6 平行四邊形布孔V形網路
平行四邊形的V形網路計算模型見圖7。

圖7 平行四邊形布孔
平行四邊形布孔 V形網路計算公式見式(7)~式(10)。

廣東玉湛高速公路全程145 km,湛江段廉江服務區附近山體作為公路石料場,爆破總方量約 260萬m3。山體主要以花崗巖為主,兼有其他成分巖體。取石山頭分散,相對高差約為60 m,場內裝有碎石生產線,機口寬為50 cm,入機口石料尺寸要求嚴格,似椰子大小。一段時間爆破大塊較多,使用多臺液壓錘進行二次破碎,效率低、成本高。針對該問題,制定了改進措施,明顯改善了碎石質量,大幅度提高了生產效率,降低了大塊率。單次炸藥使用量由原來的8 t提高到20 t,采石量提高到日產3萬m3,滿足了生產需要。
采用方形布孔V形網路起爆,改變了三角形布孔以及不規范的網路連線方式。根據爆區大小以及地形狀況,采用一個或多個V形網路聯合起爆,其爆破抵抗線選為3 m,采用毫秒導爆管起爆。
為了保證V形頂角連線與臨空面眉線垂直,從爆區的中心位置向兩側延伸對稱進行方形布孔。為確保V形網路左右同一斜排炮孔同時起爆,連線時先將同一斜排炮孔導爆管抓為一“把”,清理檢查無誤后,再進行排間接力連接。該方形布孔V形起爆網絡的爆破參數見表1。

表1 爆破參數
結合多年的爆破實踐,對V形起爆網路進行了詳細分析,認為該爆破網絡實質上是將常規爆破技術改變為寬孔距爆破技術,并推導出計算公式,提出“方形布孔,V形連線”的操作要點。結合廣東玉湛高速公路的爆破工程實踐,進一步闡述了V形網路的應用價值。該工程應用對使用V形網路爆破的工程具有參考和指導作用。