關(guān)于道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析

周珺

【摘要】社會經(jīng)濟水平的不斷提高使人們對日常生活、出行的便利有了更高的要求，道路橋梁是一個城市的基礎(chǔ)實施之一，直接關(guān)系著人們?nèi)粘５纳a(chǎn)、生活。因此要格外重視道路橋梁工程的質(zhì)量，尤其是路基面防水方面，防水路基面的性能好壞直接影響著道路橋梁工程的使用安全，影響著道路橋梁工程的使用時間，所以在道路橋梁工程的實際建設(shè)工程中，要結(jié)合工程所處的環(huán)境特點，選擇更為合理的施工技術(shù)，針對施工中可能出現(xiàn)的各種問題要預先考慮好解決措施，即使是一些微小的問題也要提高重視程度，力求達到路基面防水性能達到最優(yōu)的目標，提高工程的質(zhì)量，節(jié)約工程后續(xù)維護精力與成本，推動我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】路橋工程;防水路基面;施工技術(shù);管理

【中圖分類號】TU712

【文獻標識碼】A

1、路橋防水路基面作業(yè)原則

首先必須選擇科學的作業(yè)技術(shù)，保障方案合理性與科學性，讓工程整體質(zhì)量滿足要求，獲得更好的排水質(zhì)量、排水效果。其次要和其他工序項目保持協(xié)調(diào)，比如農(nóng)田水利和防水路基面就有密切關(guān)系，要減少不協(xié)調(diào)帶來的負面影響。

2、道路橋梁施工中防水路基面受損的原因

2.1 設(shè)計方面

道路橋梁防水路基面受損的原因 ：首先從設(shè)計方面來講，假如相關(guān)設(shè)計人員在實際工作的過程中并沒有加強對道路橋梁周邊地形的勘察，也沒有盡可能地了解有關(guān)地質(zhì)和力度方面的數(shù)據(jù)，那么會導致設(shè)計人員所設(shè)計出來的設(shè)計方案和實際是不符的，甚至是還會存在較大的偏差，導致了道路橋梁防水性能不能滿足后續(xù)的使用要求，使道路橋梁在后續(xù)施工的過程中經(jīng)常會存在諸多的缺陷，再加上道路橋梁在后續(xù)使用的過程中受到外部影響因素較大，例如環(huán)境惡劣或者是壓力過重，那么會導致路基面出現(xiàn)裂縫的問題，到了雨水天氣受到雨水的沖擊還會發(fā)生滲漏的問題，既嚴重影響了整個防水路基面的使用性能。還很有可能產(chǎn)生一系列的安全事故，縮減了防水路基面的使用壽命。

2.2 施工技術(shù)方面

防水路基面的施工技術(shù)也是影響路基面防水性能的重要因素之一，施工工藝選擇錯誤或施工工藝水平不合乎標準都直接關(guān)系著防水路基面的質(zhì)量。針對不同的施工環(huán)境要合理的、科學的選擇最為適宜的施工工藝，正確的施工工藝技術(shù)是保證防水路基面質(zhì)量的前提。混凝土拉毛不平整、路基夯實程度不夠、存在防水漏洞、工作人員技術(shù)水平不夠等多個因素都影響著施工工藝的水平，任何一個問題出現(xiàn)都會影響路基面的防水性能，所以在實際施工的各個環(huán)節(jié)都要做好質(zhì)量驗收，只有質(zhì)量驗收合格后方可進行下一環(huán)節(jié)，從根本上加強對路基面防水性能的重視，才能提高施工各個環(huán)節(jié)工作人員的思維意識，使路基面的防水性能達到規(guī)定要求。

2.3 施工材料方面

在道路橋梁工程中使用最多的材料就是瀝青混凝土，這種材料有著其他材料無法媲美的優(yōu)勢，在道路橋梁工程實際施工中，要考慮材料的承載力和韌性是否可以達到預先設(shè)計的要求，只有從根本上考慮道路橋梁的承重力，才能保證工程的穩(wěn)定性和安全性。所以瀝青混凝土的材料和性能等方面都是在重點要關(guān)注的焦點，若材料的質(zhì)量不達標，整個工程的質(zhì)量也無法得到保證，一旦路橋出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過長期的磨損，就可能導致路橋出現(xiàn)滲漏問題，滲漏問題一旦嚴重就會導致問題進一步惡化，影響工程的質(zhì)量和使用時間。因此在實際選材過程中，對于瀝青混凝土的選擇要符合質(zhì)量標準，要符合施工地點的實際環(huán)境，從根本上減少開裂現(xiàn)象的發(fā)生，提高橋梁的承載力與抗震能力。

3、防水路基面的施工技術(shù)

3.1 防水路基面施工控制技術(shù)

3.1.1 保證施工材料的質(zhì)量

在道路橋梁建設(shè)過程當中，材料質(zhì)量的好壞直接影響著工程的質(zhì)量，材料的選擇必須要足夠重視，保證混凝土的質(zhì)量。在大多數(shù)情況下，都是利用某種材料把水與防水路基面進行分離來保證防水防滲效果。因此按照各項材料的材質(zhì)，可以將路基面分為以下三層：第一層為混凝土路面，第二層是放置防水材料的防水層，第三層是瀝青混凝土層。防水層處于中間部位，選擇防水材料時要考慮其粘結(jié)性和延伸性和恢復性，保證其質(zhì)量。

3.1.2 科學合理的施工設(shè)計

科學合理的設(shè)計是保證建筑項目質(zhì)量的基礎(chǔ)，防水路基面的建設(shè)同樣如此，為了保證是項目質(zhì)量能達到預期的標準，在施工開始前就要對項目設(shè)計進行評估，評估按照設(shè)計開始施工是否可以達到預定的效果，這個過程必須嚴格。對于道路橋梁工程來說，防水滲漏能力是整個項目的重點，自然應該對項目設(shè)計中與其相關(guān)的內(nèi)容要重點考察、把控，只有這一環(huán)節(jié)沒有問題后才能保證后續(xù)的各個環(huán)節(jié)的順利進行，從而保證工程的質(zhì)量。

3.2 防水路基面施工專業(yè)技術(shù)

3.2.1 拋丸施工技術(shù)

拋丸施工技術(shù)主要是利用拋丸機對混凝土表面的雜質(zhì)和浮漿進行清理，然后對混凝土表面進行打毛處理，令混凝土表面的粗糙程度更加均勻適中。在使用這項技術(shù)中有以下幾點需要特別注意：（1）有些工程比較大，需要進行大范圍的拋丸施工，在這種情況下，最好在施工開始之前設(shè)置好拋丸機的各項參數(shù)，比如速度、施工順序等。（2）拋丸施工的整個過程最好保持連續(xù)性，一旦因為意外因素中間不得不停止施工，在二次進行施工時最好將相關(guān)設(shè)備后移一段距離，在進行施工，并且還要對二次施工的效果與第一次施工的效果進行對比，一旦發(fā)現(xiàn)不足之處要及時進行整改。（3）大多數(shù)情況下只要混凝土表面沒有浮漿就可以認定拋丸施工技術(shù)是合乎標準的，若沒有達到相關(guān)標準，還需要進行二次處理。（4）在拋丸工作結(jié)束后，要對相關(guān)設(shè)備進行徹底的清潔，做好設(shè)備養(yǎng)護工作。

3.2.2 防水粘結(jié)層施工技術(shù)

路基面的防水粘結(jié)層的作用是提高橋面的防水性，進而提高橋面的使用年限。在防水粘結(jié)層施工之前，需要注意以下幾點：（1）要對整個施工過程中使用的設(shè)備有詳細的了解，要全面掌握設(shè)備的各項參數(shù)與效果;（2）熟練掌握防水粘結(jié)層不同的噴灑工藝，針對不同的施工環(huán)境選擇適宜的噴灑方法;（3）要再次確實施工設(shè)計方案中要求的各項指標是否能達到預期的要求，通過試驗校正數(shù)據(jù)，確定沒有其他問題后，嚴格按照正確的各項數(shù)據(jù)標準和要求進行施工;（4）實際施工時還應考慮施工當天的天氣情況，保證施工可以順利進行。

3.2.3 防水路基面的養(yǎng)護技術(shù)

防水路基面養(yǎng)護工作是項目建設(shè)中的最后一個部分，但是它的作用不可忽視，工作人員必須對養(yǎng)護工作加強重視。若想做好養(yǎng)護工作需要重視以下幾點：首先，做好道路過往交通管制工作，避免新建好防水路基面被過往的行人、車輛毀壞，一旦監(jiān)管不到位出現(xiàn)損害要及時修補。其次，要注意施工的天氣，在天氣過熱時施工，要注意保持路面的干燥情況灑水濕度，以防止路面過于干燥出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象;在天氣過冷時要對防水路基面進行保溫處理，比如在路基面上鋪設(shè)草席、覆蓋物等，以防止晝夜溫差太大導致路面凍裂現(xiàn)象的發(fā)生。最后，要根據(jù)道路的受損情況及時進行道路養(yǎng)護工作，避免路面破損情況越來越嚴重。

結(jié)語：

總之，只有做好道路橋梁工程中路基面的防水工作，才能保證道路橋梁工程的質(zhì)量，才能保證工程安全的投入使用，才能延長工程的使用壽命，在保證城市居民日常順利出行的同時緩解交通壓力，推動我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展。

參考文獻：

[1]邱勝華.淺談道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（15）：142.

[2]吳義.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（12）：200.