文/馬冀圓 汪超 石里明 范薇 張蕊 張晏榕 賈佳
根據(jù)世衛(wèi)組織最新實時統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至歐洲中部夏令時間3月30日14時34分,全球累計新冠肺炎確診病例127349248例,累計死亡病例2787593例。在疫情形勢波動反復(fù)的情況下,除了常態(tài)化做好疫情防控措施外,加快新冠疫苗的普及接種并建立有效的免疫屏障至關(guān)重要。
目前,我國各地累計報告接種新冠病毒疫苗1.1億劑次,全球接種數(shù)量也早已超過了2億劑次。全球多地新冠疫苗大規(guī)模接種的背后,是對疫苗冷鏈的巨大需求,這也給疫苗冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了全新的機遇與挑戰(zhàn)。
疫苗是解決疫情的重要手段,若想對新冠肺炎病毒進行有效的全球“群體免疫”,就需要在盡可能短的時間內(nèi)對多達55億的人口進行疫苗接種。目前,中國、美國、英國和俄羅斯均已研發(fā)出新冠疫苗,部分新冠疫苗產(chǎn)品類別及溫度控制要求如表1所示,部分產(chǎn)品圖如圖1~圖4所示。

表1 部分新冠疫苗產(chǎn)品類別及溫度控制要求

圖1 國藥集團北京生物研究所-BBIBP-CorV

圖2 國藥集團武漢生物研究所-Vero細胞

圖3 北京科興中維-CoronaVac

圖4 軍科院&康希諾-Ad5-nCoV
經(jīng)過測算,人類需要超過100億劑疫苗才能戰(zhàn)勝“新冠”疫情,即便產(chǎn)能提高,也要到2024年才能實現(xiàn)全球80%的人口完成接種。目前,全球新冠疫苗接種數(shù)量已經(jīng)超過了2億劑疫苗,其中超過75%的新冠疫苗接種都集中在10個國家,這10個國家的國內(nèi)生產(chǎn)總值占到全球的60%。但同時仍有近130個國家的25億人尚未獲得任何一劑疫苗。而當(dāng)前發(fā)達國家已經(jīng)在搶購囤積疫苗,預(yù)定量非常龐大,導(dǎo)致一些發(fā)展中國家可能要到2023年或2024年才能進行疫苗接種。
為了推動全球疫苗的公平分配,世界衛(wèi)生組織和全球疫苗免疫聯(lián)盟、流行病防范創(chuàng)新聯(lián)盟共同牽頭成立了“新冠肺炎疫苗實施計劃(COVAX)”,擬于2021年底前向全球提供20億劑新冠肺炎疫苗,供應(yīng)給“自費經(jīng)濟體”和“受資助經(jīng)濟體”。世衛(wèi)組織總干事譚德塞在3月26日舉行的新冠肺炎例行發(fā)布會上表示,全球177個國家和經(jīng)濟體已開始接種新冠疫苗。在過去的一個月內(nèi),“新冠肺炎疫苗實施計劃(COVAX)”已向61個國家分發(fā)了超過3200萬劑疫苗。
疫苗作為一種特殊的生物制品,具有對溫度高敏感的生物特性。疫苗從生產(chǎn)、貯存、運輸、分發(fā)到使用的全過程中的每一個環(huán)節(jié),都可能因為溫度不符合規(guī)定要求而失效。
不同的疫苗對溫度有不同的要求,新冠疫苗需要的貯藏溫度從-70~8℃不等(部分新冠疫苗溫度控制要求如表1所示),尤其是需要-70℃以下深冷的新冠疫苗,對于疫苗冷鏈的儲運條件和冷鏈設(shè)備有著極高的要求,在疫苗運輸?shù)倪^程中,不僅要求運輸速度足夠快,還要盡量減少交接的次數(shù),并時刻監(jiān)控溫度的變化。這意味著運輸新冠疫苗必須實現(xiàn)無縫銜接,形成一條完整的、不能斷開的鏈條。我國疫苗冷鏈運輸過程如圖5所示。

圖5 我國疫苗冷鏈運輸過程
隨著全球新冠疫苗接種的大規(guī)模普及,幾十億人的接種需求,以及疫苗的冷凍、儲藏、運輸?shù)纫螅瓌恿艘呙缋滏溤O(shè)備需求的快速增長,也讓冷鏈物流成為了市場關(guān)注的焦點。根據(jù)Global Market Insights的數(shù)據(jù),全球2018年的生物醫(yī)療低溫存儲市場規(guī)模為27.5億美元,預(yù)計2025年將達到36.5億美元。同時,疫情的暴發(fā)加快了市場規(guī)模的增長速度。國融證券指出,疫苗研發(fā)成功后,冷鏈運輸市場的新增量在7.2倍以上,此外還有巨大的海外市場,全球的冷鏈運輸需求將非常龐大,相關(guān)疫苗冷鏈企業(yè)將迎來機遇。
完善的疫苗冷鏈需要可靠的冷鏈設(shè)備做支撐,具有高性能、高可靠度的冷鏈設(shè)備,對于保證疫苗的可用性、安全性和有效性起到至關(guān)重要的作用。疫苗冷鏈設(shè)備包括疫苗冰箱、疫苗冷庫,以及保溫箱、冷藏車等疫苗運輸設(shè)備,作為高端醫(yī)療科技產(chǎn)品,目前尚屬于很小的細分市場。在該領(lǐng)域,賽默飛世爾、松洋生物的技術(shù)突破較早,綜合實力較強,產(chǎn)品多用于科研領(lǐng)域,提供實驗室綜合解決方案。另外,還有德國的艾本德(Eppendorf)、利勃海爾(LIEBHERR)等企業(yè)在生物制藥、器械診斷以及實驗室設(shè)備等方面都走在世界前列。
中國的疫苗冷鏈發(fā)展起步相對較晚,此前,國內(nèi)大部分市場也長期被上述外資品牌壟斷,有生產(chǎn)資質(zhì)的中國企業(yè)較少。近年來,隨著國家開始加大規(guī)范疫苗儲藏的力度,各研究機構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)對疫苗冷藏也越發(fā)重視,海爾生物醫(yī)療、美的生物醫(yī)療、中科美菱、澳柯瑪、海信等主流品牌發(fā)力,中國企業(yè)打破了外資壟斷市場的局面,且企業(yè)規(guī)模不斷擴大,產(chǎn)品覆蓋范圍也逐漸擴大,部分生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品一覽表如表2所示。

表2 部分生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品一覽表
疊加新冠疫情的影響,我國疫苗冷鏈行業(yè)更是獲得了可觀的市場增長空間。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年全年醫(yī)用冷柜市場銷量36萬臺,同比上年增長33.3%,市場規(guī)模突破30億元,尤其是疫苗安全相關(guān)設(shè)備市場占比不斷提升。中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會近日發(fā)布的《新冠疫苗全球冷鏈運力分析報告》也顯示,經(jīng)不完全統(tǒng)計,截至2019年底,我國醫(yī)藥冷藏庫面積為80.6萬平方米,同比增長約47%;我國醫(yī)藥冷鏈自有冷藏車8146輛,同比增長61.96%。初步預(yù)測,2020年冷藏庫面積增長約10%,冷藏車數(shù)量增長約25%。
由于疫苗對溫度十分敏感,從疫苗制造到疫苗接種之間的每一個環(huán)節(jié),都可能因為溫度不符合規(guī)定要求而失效。因此,研發(fā)可靠的硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng),做到溫度的控制和可追溯,對疫苗冷鏈的儲藏和運輸至關(guān)重要。完好的硬件設(shè)備是疫苗冷鏈運輸?shù)幕A(chǔ),這里的硬件設(shè)備一部分是保證疫苗質(zhì)量的儲存和運輸?shù)脑O(shè)施設(shè)備,包括冷藏車、冷藏箱或者保溫箱/包等。另一部分是監(jiān)測設(shè)備,對疫苗儲存和運輸過程進行監(jiān)測。相關(guān)的軟件管理在于疫苗冷鏈整個儲存、運輸過程的后臺溫度監(jiān)控系統(tǒng)。在整個冷鏈中,要確保疫苗置于規(guī)定的溫度環(huán)境中,保證其功效不受影響。同時,采用GPS技術(shù)、RFID技術(shù)、GSM技術(shù)、GPRS技術(shù)、CDMA技術(shù)、ZigBee技術(shù)、4G/LTE技術(shù)等技術(shù),對溫度及溫度波動的檢測數(shù)據(jù)進行實時、準確的傳輸和存儲,以有效監(jiān)管疫苗儲運過程,實現(xiàn)疫苗全過程的可追溯。
疫苗冷鏈設(shè)備是在儲運過程中保障疫苗有效性的重要一環(huán),但是其處在一個比較臨界的位置,它不屬于傳統(tǒng)家電或工商業(yè)用電器范疇,在醫(yī)療行業(yè)屬于輔助工具,僅醫(yī)用低溫設(shè)備、醫(yī)用冷藏設(shè)備(血液制品冷藏箱、臟器冷藏裝置)屬于II類醫(yī)療設(shè)備,但其標(biāo)準、檢測認證并不像傳統(tǒng)制冷電器產(chǎn)品那么健全。對不同的疫苗冷鏈設(shè)備,在我國缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準體系,不同的設(shè)備有國家標(biāo)準也有行業(yè)標(biāo)準,而且歸口單位也各不相同。這種欠缺不僅會影響疫苗的儲存質(zhì)量和接種的安全性、有效性,也會給疫苗的生產(chǎn)、配送、倉儲以及使用企業(yè)帶來不便。因此,我國疫苗冷鏈行業(yè)應(yīng)加快建立健全相關(guān)設(shè)備的標(biāo)準體系,從疫苗冷鏈設(shè)備到配套的溫度監(jiān)控設(shè)備,建立一套完善的標(biāo)準體系。同時,對疫苗冷鏈設(shè)備進行監(jiān)管,采取備案或認證制度,來確保疫苗冷鏈設(shè)備安全性、可靠性及易用性。
疫苗冷鏈物流成本包括運輸成本、倉儲成本、管理成本、懲罰成本等,其中運輸成本是重要項目之一。疫苗冷鏈運輸除了需要配置冷藏車、保溫箱等基礎(chǔ)硬件設(shè)施,還需要考慮設(shè)施設(shè)備的維護保養(yǎng)、驗證成本,以及配套的溫度控制系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)等。由于冷鏈運輸全過程的質(zhì)量控制要求高、線路長、能耗大,會比普通運輸成本高80%左右。目前,我國疫苗冷鏈物流的運輸成本高,而且無法消化,從而導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)無保障,很難實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。據(jù)統(tǒng)計,2018年我國醫(yī)藥物流費用達到613.92億元,同比增長12.9%。以2018年的增長率為預(yù)估基礎(chǔ),則預(yù)計在2023年醫(yī)藥物流費用將超過1000億元,費用支出將達到1126.12億元,是2018年中國醫(yī)藥冷鏈市場規(guī)模的42.89%。因此,優(yōu)化疫苗冷鏈物流運輸成本,是我國疫苗冷鏈產(chǎn)業(yè)需要突破的關(guān)鍵點之一。
疫苗冷鏈運輸十分復(fù)雜,面臨溫度控制、運營復(fù)雜、安全威脅、凍結(jié)損壞等挑戰(zhàn),且在疫苗運輸過程中存在較多的交接環(huán)節(jié),若出現(xiàn)銜接不當(dāng),便容易發(fā)生冷鏈“斷鏈”。以新冠疫苗為例,從疫苗制造商運往機場的過程往往依靠干冰調(diào)節(jié)溫度,一般控制在-70℃到25℃之間;而在國際集裝箱交換時又不宜控制在-70℃;另一方面,與疫苗一起運輸?shù)南♂寗┬枰_保不能冷凍。嚴苛的運輸要求給疫苗冷鏈產(chǎn)業(yè)提出了更大的挑戰(zhàn),冷鏈“斷鏈”問題亟需解決。另外,即使能夠保證全程無“斷鏈”,也需要關(guān)注運輸過程中難以規(guī)避的溫度偏差情況。
隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)與物流的深度融合發(fā)展,信息化、智慧化的冷鏈運輸將成為未來疫苗冷鏈的重要發(fā)展趨勢。然而,受信息技術(shù)條件限制等原因,大多數(shù)疫苗在生產(chǎn)、儲藏、運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)中并沒有實現(xiàn)完全聯(lián)網(wǎng),疫苗制造商、儲存配送商、疾控中心等均采取獨立管理方式,缺乏組織協(xié)調(diào)和數(shù)據(jù)共享,導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)與信息存在缺失,無法對產(chǎn)品溫度進行實時監(jiān)控。因此,建設(shè)覆蓋生產(chǎn)、流通、接種等環(huán)節(jié)的疫苗信息大數(shù)據(jù)平臺,以信息化為依托,利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、智慧物流等新的信息技術(shù)手段,完善疫苗冷鏈監(jiān)控技術(shù),并將其應(yīng)用于疫苗儲運的各個環(huán)節(jié)中,形成完整的追溯數(shù)據(jù)鏈,以實現(xiàn)疫苗冷鏈儲運全程的可監(jiān)控、可管理、可追溯,并推動疫苗冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
隨著新冠疫苗研發(fā)進度的不斷更新,以及疫苗接種的不斷普及,全球?qū)π鹿谝呙绲男枨笤谖磥韼啄陜?nèi)會呈現(xiàn)增長態(tài)勢,同時也將帶動疫苗冷鏈設(shè)備需求的上漲。疫苗產(chǎn)品在儲藏、運輸、接種等環(huán)節(jié)的嚴苛要求,對疫苗冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了不小的挑戰(zhàn)。
近幾年,我國疫苗冷鏈企業(yè)規(guī)模不斷擴大,產(chǎn)品覆蓋范圍也逐漸擴大,加之新冠肺炎疫情的影響,擁有更可觀的市場增長空間。但行業(yè)仍需在研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)、完善標(biāo)準體系、優(yōu)化運輸成本、解決“斷鏈”問題、健全冷鏈信息化程度等方面不斷發(fā)力,實現(xiàn)疫苗冷鏈儲運全程的可監(jiān)控、可管理、可追溯,確保接種的安全性、可靠性、有效性,并推動疫苗冷鏈產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。
致謝:本文部分內(nèi)容參考《中國制冷簡報》2021年第2期疫苗冷鏈??诖讼蜃珜憣?膶<依蠋焸冎轮x。