電動汽車時代下城市智能化規劃問題的研究

夏佳 鄭晏群

關鍵詞：電動汽車 城市規劃 智能化

社會的不斷進步和科技的快速發展，使得智能化的理念深入經濟社會發展的各個領域.城市智能化規劃應用于城市交通出行領域，對方便市民出行、提升市民生活品質發揮著至關重要的作用。

因節能環保、方便快捷等特性，城市電動汽車的保有量快速增加，同時城市交通管理部門也針對電動汽車的使用建立了相應的基礎配套設置.并制定了對電動汽車使用的管理辦法。城市電動汽車的普及對改善城市環境起到了至關重要的作用.城市規模在不斷地擴大的同時，電動汽車還有很大的發展空間。

電力與交通是城市運行的基礎保障，電力和交通規劃是城市的關鍵所在。在城市規劃的過程中，電力與交通之間關系密切，如果電力規劃與交通規劃獨立進行，那么城市智能化規劃也就無法實現。特別是在電動汽車時代大背景下，城市智能化規劃必須將電力規劃與交通規劃相結合.從而解決城市在快速發展過程中的城市病。電動汽車在使用的過程中由于存在充放電，這對城市智能化規劃產生一定的影響。在進行城市智能化規劃的過程中必須將電力規劃和城市交通規劃有機融合?；诖?，本文對電動汽車時代城市智能化規劃問題進行了研究和探討。

1電動汽車發展現狀

1.1電動汽車保有量快速增長

電動汽車主要包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車，不論是混合動力汽車，還是純電動汽車、燃料電池汽車.均具有一定的節能減排效果。為了更好地應對能源危機、大氣污染、氣候變化，我國政府從政策上對電動汽車的研發、生產、銷售給予了大力的支持，對購買電動車的用戶給予購車補貼等。

在政府政策相關引導下，公交車、公務車、私家車中使用電動車的比例逐年增加。城市純電動公交車的保有量呈現出逐年增加的趨勢.越來越多的公交線路采用了純電動車。城市的快速發展使得城市出租車的數量快速增加，為了有效解決城市的環境污染問題.越來越多的城市推廣電動出租車.同時對電動出租車給予政策上的補貼。在一系列因素的作用下，城市電動車的保有量越來越大，呈現出對傳統汽油汽車的替代趨勢。

1.2基礎設施建設全面提速

城市電動汽車的推廣離不開基礎設施的建設.城市電動汽車充電網絡建設全面提速。許多的小區對停車位進行改造，滿足電動汽車的充電需求。對具有固定停車位的，優先在停車位建設充電設施.對沒有固定車位的建立充電車位共享機制，為社區電動汽車用戶充電創造有利條件。政府機關、公共機構以及各企事業單位有效利用內部停車場資源來規劃建設電動汽車專用停車位和充電設施，有效滿足職工購買電動車的需求。另外，城市公共充電設施以及城際快速充電網絡也在逐步地建設.滿足電動汽車在不同城市之間的出行需求。

2電動汽車時代城市智能化規劃措施

2.1分布式電源就地消納

伴隨著城市的快速發展，城市配電網內的分布式電源數量也在快速增加。對于分布式電源而言.電源的利用效率和電力就地消納的能力密切相關。只有持續提升電力的就地消納能力.才能夠使得分布式電源的利用效率大大提升。

科學技術的發展和市民環保意識的增強.各種小型風力發電站、小型光伏發電站的數量快速增多，這為城市的電力供應提供了強有力的保障。小型風力發電、小型光伏發電具有不可控的特點。這導致在城市用電的高峰期分布式清潔能源的供應不能夠滿足用戶的實際用電需要。

對于電動汽車而言.用戶可以隨時對用電負荷進行調節.同時結合清潔能源的分布式電源情況來調整電動汽車的使用狀態。電動汽車如在使用過程中遇到城市用電的高峰期，可以減少電動汽車充電工作，降低電源實際需求;電動汽車使用的過程中如處于城市用電的低谷期，可以采用集中充電的方式來就地完成對清潔能源的高效利用。

2.2電源調度便捷

城市智慧化建設使得電源調度成為了城市智能化、自動化的標識.越來越多的電廠實現了遠程監控和用電限額的設定。但電廠遠程監控在具體的實踐過程中還存在許多的問題，如實際檢測數據的延遲，獲得數據和實際數據之間存在的誤差等。

為了有效解決這一問題，電廠應該增加應急備用電源的數量，同時結合城市電廠的分布情況將相關的管理工作由設備利用效率比較高的電廠負責。對于水利發電廠而言，其運行狀況受到雨季和需水量的影響比較大，這就要求電廠必須對電源進行科學、合理的調動。

伴隨著城市電動車的大量普及.電池的使用性能、電動汽車電池的數量等都將對電動汽車的研發產生一定的影響。電動汽車電池的使用情況對應急電源接入電網的方式將產生一定的影響，即電動汽車在研發的過程中應該充分地考慮對電池數量的有效控制，從而達到對電源有效調度的目的。

3電動汽車在城市智能化規劃中的作用

城市智能化建設中城市智能交通是關鍵.特別是伴隨著城市規模的越來越大.城市交通擁堵現象越來越明顯。目前.城市交通管理人員對交通流量的統籌管理難度很大，各個道路的交通狀況復雜、多樣，同時交通管理的相關設施也不完善.這對城市交通管理造成了很大的困難。

伴隨著電動汽車在城市的普及.城市不同道路上的交通流量必然產生一定的變化。電動汽車在實際的使用過程中存在續航里程短的問題，這就要求城市在規劃建設的過程中必須科學、合理設置電動汽車充電設施.從而有效地滿足城市電動汽車用戶的出行需求。從這個角度上來講.根據充電負荷控制交通流量，可以通過對充電站疏密的統計來更好地規劃城市。

另外，盡管電動汽車在城市的保有量大幅度增加，但是并不能徹底地替代傳統的燃油汽車.因此充電負荷并不能全部真實地對城市各條道路的交通狀況進行反映。根據充電負荷只能夠大體了解城市各道路的疏密程度.從而對交通流量的控制提供借鑒。

4結語

城市智能化規劃的核心是電力與交通的規劃.通過電力與交通的智能化規劃來更好地方便市民出行.降低城市環境污染，達到節能減排的目的。

本文對電動汽車時代城市智能化規劃問題進行研究，指出城市電動汽車的保有量逐年增加.各種電動汽車基礎設施也在快速建設。電動汽車時代城市智能化規劃使得分布式電源就地消納更為方便，電源調度更加便捷，同時經濟效益大大提升。電動汽車在城市智能化規劃中發揮著至關重要的作用。在城市智能化規劃的過程中可以有效地根據充電負荷來控制各道路的交通流量，同時根據交通密度來確定充電設施的布置，這對城市智能化規劃具有一定的參考價值。