牢記習主席囑托 當好新時代船長

在20多年的航海生涯中，吳文峰和船員兄弟們乘風破浪，屢創佳績，航跡遍布五大洲三大洋。自2012年6月起，吳文峰先后在“中遠海運玫瑰”“中遠亞洲”等10艘船舶當船長。他獲得了“中遠海運集團勞動模范”“中國鄭和航海風云榜2018年十佳海員”等榮譽稱號。2020年11月，吳文峰被授予“上海市勞動模范”榮譽稱號。

一、牢記囑托 砥礪前行

1999年8月，吳文峰從上海海事大學畢業后進入上海遠洋運輸有限公司，把個人的成長與祖國的遠洋運輸事業緊密聯系起來。他誠實守信，愛崗敬業，積累了豐富的航海經驗;他執行有力，管理有方，在船員中有較高的威信。

2018年12月3日，國家主席習近平訪問巴拿馬期間，在巴拿馬總統巴雷拉陪同下參觀巴拿馬運河新船閘，同“中遠海運玫瑰輪”船長吳文峰通話。習主席詢問船上工作和生活條件，慰問全體船員，并囑咐道：“希望你們善用巴拿馬運河，不斷優化物流運輸，為促進國家航運事業和全球貿易繁榮作出更大貢獻。我很關心在外遠航的船員們，希望大家工作生活順利，高高興興起航，平平安安回家。祝愿大家一帆風順。”吳文峰和船員們感到無比的自豪，同時也感到沉甸甸的責任。吳文峰堅持黨建引領，秉承“以人為本”的安全管理理念，關心船員工作和生活，幫助船員提高技能，把習主席“高高興興起航，平平安安回家”的殷切囑托落到實處。在船期間，吳文峰取得了船舶安全準班、精細管理、節能降耗、服務高效、創建品牌的突出業績。該輪黨支部也獲得了“中央企業先進基層黨組織”“上海市模范集體”等榮譽稱號。

二、忠于職守 實現“三零”

2020年年初，一場防控新冠肺炎疫情蔓延的阻擊戰在全國打響。面對疫情防控嚴峻復雜局勢，吳文峰體現了新時代船長的擔當。他認真貫徹中遠海運集團、船員公司各項防控措施，克服疫情初期船員防控意識不強、防控物資不充足等不利因素，迅速成立了疫情防控突擊隊，并親自擔任突擊隊隊長。“自古忠孝難兩全”，2020年1月，吳文峰的父親突然病故。吳文峰原計劃2月中旬下船奔喪。作為一名湖北籍船員，他強忍悲痛，懷著不能直接同家鄉人民一起戰“疫”的內疚，主動請纓，帶頭延期休假。他還以身說法，配合公司做好其他不能如期休假船員的思想工作，穩定軍心，義無反顧地履行“疫情就是命令，防控就是責任”的神圣職責。2020年5月中旬，吳文峰完成隔離期后，回到湖北老家，處理家事。6月間，他再次服從公司安排，毅然返滬，完成14天隔離期，于7月2日登船工作，帶領“中遠亞洲”輪全體船員往返于美國、印度等疫情較嚴重的國家。他身先士卒，一手抓安全生產，一手抓疫情防控，為實現中遠海運集團船舶營運 “三零”目標（零輸入、零輸出、零感染）作出積極貢獻。

三、居安思危 化險為夷

2018年年底，吳文峰駕駛“中遠海運玫瑰”輪從美東返航，一路上戰勝多個氣旋，橫跨太平洋，駛往俄羅斯遠東港口符拉迪沃斯托克加油。俄羅斯遠東地區，天寒地凍。抵港前，吳文峰多次召開安委會、船員大會，要求大家將困難考慮得多一些，將冬防措施落實得細一些，再細一些。他召集技術骨干制定多個應急預案，確保加油任務圓滿完成。12月27日16：00，剛剛在符拉迪沃斯托克164錨地拋好右錨10節入水，一個特強冷高壓接踵而至，錨地風力持續增強至7～8級，船舶偏蕩65°，松軟的錨地底質無法固定住船舶龐大的身軀。吳文峰一邊接待邊防人員辦理入境手續，一邊通知相關人員及時備妥主機。20：00，吳文峰斷定船舶在偏蕩的同時，緩慢地向下風走錨，便果斷報告當地交管中心，要求起錨，排除險情。當地交管中心迅速答復可以自行起錨，自引至164錨地東面約2.5 n mile的175錨地。按照預案，駕駛員們發揮團隊精神，經過近3 h的精心操縱，終于在175錨地成功拋左錨10節入水，盡管8～9級的風力不減，船舶終能以完美的姿態固定于指定錨點。錨地風力連續不減，船舶又不得不移至164錨地辦理出境手續，改駛斯拉夫楊卡錨地加油。四天兩港，4次拋起錨作業。吳文峰帶領他的團隊克服重重困難，完成了5 100 t重油的加裝作業，確保了各項安全工作。

四、愛崗敬業 無怨無悔

吳文峰大局意識強，指哪打哪，對緊急換班、創建品牌、上困難船舶、跑艱苦航線等各類任務，照單全收，總能做到讓組織放心，讓船員滿意。他始終把安全管理放在首位，“中遠海運玫瑰”輪首航美國時，在紐約港接受6名USCG官員近3 h的嚴格檢查，交出了PSC檢查無缺陷的滿意答卷。任職船長以來，他已連續9次PSC檢查無缺陷。2016年2月9日，正值正月初二，他下船公休不足一月，突然接到公司緊急換班的指令。他二話沒說，當晚就從老家趕到廈門港接班。

吳文峰積極弘揚航海文化，在休假期間，多次到航海院校演講，通過言傳身教，鼓勵學生積極投身遠洋海運事業。

（中遠海運船員上海分公司）