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2021 年全面推廣高速公路差異化收費

3月5日，十三屆全國人大四次會議在北京開幕，國務院總理李克強作政府工作報告，其中多項工作對交通運輸行業提出了明確要求。

具體包括：推進能源、交通、電信等基礎性行業改革，提高服務效率，降低收費水平；全面推廣高速公路差異化收費，堅決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設施和檢查卡點；擴大有效投資，今年中央預算內投資安排6100億元，繼續支持促進區域協調發展的重大工程，推進“兩新一重”建設，實施一批交通、能源、水利等重大工程項目，建設信息網絡等新型基礎設施，發展現代物流體系。

1 月交通固定資產投資同比增長42.1%

今年1月，全國交通固定資產投資完成1912億元，同比增長42.1%。其中，公路水路完成投資1434億元，同比增長52.3%。

2020年，全國公路水運固定資產投資完成2.59萬億元，重大交通基礎設施建設發揮了重要的“壓艙石”作用。今年，交通運輸部將加快推進綜合交通運輸體系建設，力爭建成京雄高速公路河北段；加快推進深中通道等粵港澳大灣區項目；加強成渝雙城之間交通連接，推進瀘州至永川高速公路等項目建設；積極推進包括四川宜賓新市至攀枝花沿金沙江高速公路、貴陽機場三期擴建工程等國家綜合立體交通網主骨架項目建設。

廣西“十四五”期預計開工續建117個高速項目

2月26日，從廣西壯族自治區高速公路發展中心獲悉，“十三五”期間，廣西高速公路完成建設投資3148.5億元，建成通車總里程達6803公里，“縣縣通高速”比例達96%。

“十四五”期，廣西將通過構建高速公路大通道，促進廣西高速公路加速連通成網，市與市、市與所轄縣間高速公路連通，提高高速公路網的區域密度。同時，還計劃開工和續建高速公路項目117個，建設里程約1萬公里，新增建成通車約5000公里，至“十四五”末，預計廣西高速公路通車總里程達1.2萬公里。

四川今后五年綜合交通建設投資超萬億元

2月25日，從2021年四川交通強省建設推進會議上獲悉，今年，四川將確保公路水路建設完成投資1700億元以上。其中，高速公路建成500公里以上，通車總里程突破8600公里；確保新開工600公里以上，建成和在建里程超過1.2萬公里；新增出川通道2個，總數達26個。

“十四五”期，四川預計完成綜合交通運輸建設投資超1萬億元，力爭公路水路交通建設完成投資超過8000億元。新建成高速公路3000公里，高速公路通車里程達到1.1萬公里，連通151個縣（市、區），省內除阿壩、甘孜和涼山3個自治州外，實現“縣縣通高速”。新建成進出川高速公路通道11個，總數達35個。

寧夏“十四五”期將建成“三環四縱六橫”高速公路網

近日，寧夏回族自治區交通運輸廳發布消息，“十四五”期間，寧夏高速公路預計通車里程達到2400公里，國家高速公路寧夏段全部貫通，“三環四縱六橫”高速公路網全面建成。

“十四五”期，寧夏將繼續打通“斷頭路”，保障省會銀川與其他地市間均有2條高速公路聯通，每個縣區均有2個以上方向的高速公路對外通道，高速公路省際出口達到15個以上。此外，寧夏還將率先建設黃河流域規劃高速公路新通道；建設一網通的快速交通網，探索分區域、全路段統一限速；探索智慧公路試點，利用5G等新技術實現“人、車、路”協同；加快推進高速公路待貫通路段建設，著力構建以快速通道為骨干，區內順通、周邊暢通、全國聯通的綜合交通體系。

青海高速通車里程年底有望達4127公里

3月2日，從青海省交通控股集團有限公司2021年度工作會議上獲悉，2020年青海省共完成公路項目建設投資206億元，今年將繼續加大交通建設力度，確保完成克圖至門源、西寧南繞城東延等9個項目的交工任務和西塔改擴建、德香擴建等7個項目的竣工任務，實現高速公路通車里程達到4127公里。

年內，青海省計劃完成“數字交控”建設投資2億元，打造綜合交通運輸數據中心，未來將積極順應5G、物聯網、大數據、云計算等新技術發展趨勢，推動智慧交通基礎設施全要素、全周期“上云用數賦智”。

江西3年內完成高速服務區品質提質工作

2月24日，從江西省高速公路服務區品質提升部署會上了解到，江西將利用3年時間完成全省高速公路服務區品質提升工作。

除對現有服務區進行改造外，江西還計劃新建幾個特色服務區，如充分發揮地域優勢，將井岡山東服務區打造為弘揚江西紅色文化的主題服務區；依托婺源的全域旅游資源，在龍騰服務區引入民宿業態；利用交通優勢，將七里崗服務區打造為城市第二候機樓等。