科技自給自足 交通自立自強

十二屆全國政協副主席 馬培華

科技創新在國家發展、人類進步中發揮著越來越重要的作用。當前，中國科技實力正在從量的積累邁向質的飛躍，從點的突破邁向系統能力的提升，為促進經濟發展和民生改善、保障國家安全等方面奠定了堅實基礎。特別是在中國交通科技發展方面，十八大以來，我國交通發展取得歷史性成就、發生歷史性變革，進入基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期，進入高質量發展的新時代。

主要表現在三個方面：

一是交通超級工程舉世矚目。高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路技術達到世界領先水平，高原凍土、膨脹土、沙漠等特殊地質公路建設技術攻克世界級難題；

二是交通裝備技術取得重大突破。瞄準世界科技前沿發展“國之重器”，交通運輸關鍵裝備技術自主研發水平大幅提升；

三是智慧交通發展步伐加快。推動現代信息技術與交通運輸管理和服務全面融合，交通運輸服務水平明顯提升。

前不久，習近平總書記在《求是》發表重要文章《努力成為世界主要科學中心和創新高地》。習近平總書記指出，科學技術從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運和人民生活福祉，我們比歷史上任何時期都更需要建設世界科技強國。但也毋庸諱言，我國基礎科學研究短板依然突出，企業對基礎研究重視不夠，重大原創性成果較為缺乏，底層基礎技術、基礎工藝能力有待提升，關鍵核心技術受制于人的現象時有發生。這些問題在交通運輸領域同樣存在，這就需要我們共同努力，盡快迎頭趕上。

當前，新一輪科技革命和產業變革方興未艾，信息技術、人工智能、新材料和新能源技術與交通運輸的融合發展，已成為各國培育競爭新優勢的重要發力點。未來交通技術裝備呈現智能化、綠色化、高速化、重載化等發展趨勢。

要瞄準世界科技前沿，不斷提升交通科技創新和應用水平。加強新型載運工具和特種裝備研發，推進裝備技術升級，實現交通裝備先進適用、完備可控；瞄準新一代信息技術、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強交通領域前瞻性、顛覆性技術研究；推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合，不斷提高行業全要素生產率。要推進綜合交通高質量發展，加快設施智能化，利用新技術賦能交通基礎設施發展，提高設施利用效率和服務水平；推進交通基礎設施數字化、網聯化，推動衛星通信技術、新一代通信技術、高分遙感衛星、人工智能等行業應用，構建高精度交通地理信息平臺，加強智能化載運工具和關鍵專用裝備研發等，提升智慧發展水平。當代交通人應自覺肩負責任、搭建橋梁，把交通科技領域的官、產、學、研、企等聚在一起，直面問題、正視短板、迎難而上。

企業是創新的主體。政府工作報告提出，2021年要運用市場化機制激勵企業創新。“十四五”期間，規劃綱要從激勵企業加大研發投入、支持產業共性基礎技術研發、完善企業創新服務體系三個方面進行部署，提升企業技術創新能力。我們理應發揮企業在技術創新中的主體作用，使企業成為創新要素集成、科技成果轉化的生力軍。要創新科技成果轉化機制，發揮企業主體作用和政府統籌作用，促進資金、技術、應用、市場等要素對接，努力解決基礎研究“最先一公里”和成果轉化、市場應用“最后一公里”有機銜接問題，打通產學研創新鏈、價值鏈。

當前全球新一輪科技革命和產業變革正在加速演進，正在重構全球創新版圖、重塑全球經濟結構，也深刻影響著各種交通方式的發展。相信，進入新的發展階段，中國交通將更好地把握數字化、網絡化、智能化融合發展的契機，以信息化、智能化為杠桿培育新動能，瞄準世界科技前沿，引領科技發展方向，肩負起歷史賦予的重任，勇做新時代科技創新的排頭兵。