神秘船只“替美軍”在臺海搞偵察？

“南海戰略態勢感知”平臺9日在推特上發文稱，一艘國籍為挪威的神秘民用船只似乎正在執行某種隱蔽性任務。分析人士10日對《環球時報》表示，據推測該船可能是艘間諜船，代替美軍執行特殊任務。

這則推文（如圖）表示，這艘名為GRANDCANYONII的船只似乎和石油服務供應商螺旋能源(HLX)相關，而且和美軍有千絲萬縷的聯系。其中最直接明了的聯系是，今年3月初該船曾從關島抵達橫須賀，幫助運送墜毀的“海鷹”MH-60S艦載直升機。推文配發的圖片顯示，近一個月，該船一直在臺灣附近活動，且航跡可疑。從2020年年底開始，該船先后在臺中、日本長崎、高雄和日本的橫須賀停留，值得注意的是，美國海軍在長崎和橫須賀都有軍港。

一位匿名分析人士10日對《環球時報》表示，從該船的航跡來看，長時間在臺灣周邊海域逗留以及和美軍有過直接合作等特征，可推測該船很大可能是艘間諜船，被美軍雇用，代替美軍執行特殊任務。

軍事專家魏東旭10日接受《環球時報》采訪時表示，美國利用民用船只以及民間公司的船只執行軍事任務有過很多先例。這艘神秘船在臺灣周邊海域不斷徘徊，有可能是輔助美國海軍進行調查和情報搜集，“可能是美國海軍的一個外包公司為美軍提供一些外圍支援”。

與海上雇用民船偽裝成間諜船相類似，據“南海戰略態勢感知”此前的消息，美軍曾雇用防務公司對華實施空中抵近偵察，如2020年3月至2021年3月，美國利用一架部署在沖繩嘉手納基地的龐巴迪CL-604海上監視飛機共對華實施了不少于250次抵近偵察。香港《南華早報》在一篇報道中援引一家智庫的報告指出，“相比較于美海空軍的空中偵察力量，私人防務公司的偵察機在處理灰色地帶問題時具有更大的靈活性，減少了直接對抗帶來的外交壓力……這無疑表明美國今后將保持軍、警、民三管齊下繼續在亞太地區開展聯合行動的態勢。”▲

（郭媛丹）