本刊記者 寧文祥
總部位于荷蘭的掛車生產企業Van Eck最近向物流服務提供商Van Heezik提供了多輛冷藏車和連桿掛車產品。
根據了解,這些車輛將用于Van Heezik的長重型掛車的車隊,運輸冷凍物品到超市連鎖店的配送中心。
Van Heezik公司主要從事紙張物流、冷凍物流等?!凹垙埼锪麝P系到包裝材料的運輸和加工,” Van Heezik公司銷售和項目經理Berend說,“我們不僅僅將駕駛車輛從A地到B地,而且我們還為客戶提供相關服務,例如為某些包裝縮減尺寸。我們看到長重型車輛在荷蘭表現良好,但由于法律上的重量限制,在跨境運輸中我們無法使用長重型掛車。”
Berend表示,公司之所以購買Van Eck的掛車,主要原因是這些Van Eck掛車的抗沖擊能夠力強,并且使用壽命長。

Berend說:“ Van Eck提供的掛車十分專業,不僅冷藏箱的上裝結構完全符合我們的規格和要求,而且他們還能提供連桿掛車。對于長重型掛車而言,這是一個非常好的解決方案,在荷蘭只有Van Eck才能提供這一方案?!?/p>

新的連桿掛車是Van Heezik公司發起的可持續發展項目的一部分。“我們三年前開始告別柴油的項目?!盚eezik說,“目標是到2023年我們告別最后一輛柴油卡車?!?/p>
“到2023年,我們將完全轉向LNG卡車。我們的掛車還必須盡可能地具有可持續性發展,因此我們更愿意選擇雙層掛車和輕型卡車。越來越多的客戶希望運輸和物流不僅要有最優惠的價格,還要有最低的碳排放,我們當然可以在其中發揮作用。” Berend表示。
Van Heezik公司目前正在為改用LNG卡車而做準備,該氣體可產生更低的碳排放。Berend表示:“我們還與合作伙伴一起實現這一目標。 它使我們相信,越來越多的客戶希望參與其中。”
Van Heezik公司共有150輛掛車和105輛牽引車。
家族企業Duis運輸公司專門從事可可及與可可相關產品的運輸,并指定使用Van Eck掛車產品,因為其在實現智能裝載系統方面擁有豐富的經驗。Duis運輸公司總共擁有八輛卡車。
五年多前,Duis運輸公司首次使用Van Eck的掛車?!捌鸪?,我們使用的是側簾掛車?!迸c兄弟Pieter Duis共同經營該公司的Wim Duis說,“但是為了節省時間,使用固定側板和滑動軌道的掛車是更好的解決方案?!?/p>
在Duis首次購買了這款名為Eckcellent的掛車后,Wim Duis就更傾向于使用液壓滑動傳動機構,因為這種裝備在裝卸貨方面的效率更高。
Wim Duis 說:“電動的版本功能更強,系統的反饋也更好,同時掛車也更輕?!?/p>
Van Eck應Duis公司的要求與這些系統的優秀供應商合作,并提供了最佳解決方案,以確保所裝載的貨盤在掛車縱向緊密連接?!斑@種是最佳裝載方式,也更安全?!盬im Duis說。
為了最大程度地利用車軸負載,Duis選擇了TD轉向系統,在該系統中,第一和第三掛車軸轉向。這些車軸之間的軸距大于1.81m,這使它們能夠承擔更大的重量。
Wim Duis說:“使用的結果是我們從未遇到過軸重問題,而且我們的掛車也具有最佳的操控性,并且輪胎的使用壽命更長?!?/p>
Duis公司還指定Van Eck進行售后支持?!癡an Eck的服務不僅體現在他們出售掛車時,而且也在售后,這對我們非常重要,也是我們決定繼續與該供應商合作的決定性因素?!盬in Duis表示。
Van Eck的新掛車每天將在北荷蘭進行五次運輸。Wim Duis說:“一天之內有五次裝卸作業。通過這種方式,我們每天為客戶運輸150t可可產品,即每周900t,每次加載和卸載大約需要兩分鐘。這表明Van Eck完全有信心在我們的日常物流運作中發揮至關重要的作用?!?/p>
