開往春天的小火車

猛眼

又一年春暖花開，嘉陽小火車又吸引著全國各地游客前來打卡賞花。時(shí)速30公里不到的嘉陽小火車，穿梭在春花爛漫間，成為了春天絕美的故事。

自1959年通車以來的59年中，嘉陽小火車?yán)塾?jì)運(yùn)煤2000多萬噸，載客1200萬人次，是礦區(qū)生產(chǎn)物資、職工、家屬及沿線村民唯一的交通工具。嘉陽小火車地處四川省樂山市犍為縣石溪鎮(zhèn)、芭溝鎮(zhèn)境內(nèi)，全線長19.84公里，共有隧洞6個(gè)，弧線109段，占全程的46%，最小轉(zhuǎn)彎半徑70米，最大坡度36.14‰，最大相對高差238米;其最大坡度和彎曲度指標(biāo)在鐵路史上堪稱罕見;現(xiàn)全線設(shè)有8個(gè)停車站，風(fēng)景觀光點(diǎn)4個(gè)。

站點(diǎn)由外到內(nèi)分別是：躍進(jìn)橋站、蜜蜂巖站、菜子壩站、仙人腳站、焦壩站、芭溝站、黃村站。嘉陽小火車使用的機(jī)車是中國運(yùn)用國外技術(shù)自行改進(jìn)生產(chǎn)的三號機(jī)車，最大時(shí)速35公里，限制時(shí)速為20公里。

芭石鐵路依山環(huán)繞而建，地勢險(xiǎn)峻，層巒疊嶂，山青水秀，風(fēng)光旖旎;線路兩側(cè)的景色隨四季而異：春天嫩黃的油菜花生機(jī)勃勃、夏天碧綠的秧苗滿眼青翠、秋天金黃的稻谷傳遞著豐收的喜悅、冬天波光粼粼的梯田在沉靜中孕育著新的希望。

景區(qū)峽谷遍布恐龍時(shí)代幸存下來的桫欏樹;鐵路沿線村落點(diǎn)綴，傳統(tǒng)農(nóng)耕，民風(fēng)純樸;抗日戰(zhàn)爭時(shí)期工業(yè)遺址，礦井旅游探險(xiǎn)，芭溝歐式建筑，礦區(qū)文化公園，清代水星古寨，構(gòu)成了一道道獨(dú)特亮麗的旅游風(fēng)景線。

嘉陽小火車是嘉陽人的驕傲與自豪，生活在這片土地上的每個(gè)人以及發(fā)生的每段故事，都與飽受滄桑的小火車有著千絲萬縷的聯(lián)系，正是它讓嘉陽人接觸到外面的世界，又是它見證了嘉陽礦區(qū)的輝煌和變遷，小火車已成為嘉陽人生活中的重要組成部分，載滿了嘉陽人對家鄉(xiāng)的無限深情和古樸回憶。