提升民航通信導航監視系統的可靠性路徑

韓志爽

摘要：為了提高民航安全水平，適應市場需要，必須大力提高通信導航監測系統的可靠性。根據監控系統的性能特征和變化，不斷地優化和改進其可靠性，使其長期穩定、良好的運行。文章對民用航空的導航監測系統作了簡要的論述，希望能對提高其可靠性有一定的參考價值，為保障民用航空的安全運行提供參考。

關鍵詞：民航安全;通信導航監控系統;參考價值;安全運行

1.民航通信導航系統的發展現狀

1.1民航通信系統

當前民用航空通信系統中的對講和定位信息，大多是由通訊衛星實現的，通訊系統有海事衛星和銥星兩大類。通信系統由衛星信號接收站、測控中心和地面網絡構成，由衛星信號接收站負責對通信信號和定位信號進行中繼，測控中心負責對通信和定位信息進行分析、加密、解密，為地面通信提供信息。

1.2民航導航系統

民用航空導航系統能夠完成飛機的自動飛行、自動尋路和航路校正，提高飛行的安全性，減少飛行控制的難度。就拿 GNSS全球衛星系統來說，它是以機場指揮塔為核心，在23海里范圍內建立一個有效的監測區，從而實現對飛機在有效監視范圍內的實時監控，同時為飛機提供精確的導航服務。GNSS系統的使用使該系統的業務內容更加廣泛，導航精度也有了明顯提高。

1.3民航監視系統

民用航空監控系統是以通訊和導航為基礎，增強飛機的飛行狀態監測能力，它分為協議型和廣播型兩種，利用衛星在地球多個軌道上運行，對飛機的飛行位置進行全球定位。它能夠準確地獲得飛機的位置信息，提高收集信息的效率，當前使用的民用航空監控系統都具有跟蹤和監控的能力。

2.民用通信導航監視系統的相關概念

民用通信導航監控系統包括主機、目標機、目標機代理和目標機服務器等多個子系統組成的綜合系統。首先，通訊系統的作用是通過媒體向接收方傳送信息，或通過專門的通訊裝置向接收方傳輸信息，方便接收方接收，在民用航空行業中，采用專用設備進行信息傳輸和接收，提高了信息的可信度，增強了空陸通訊的能力。第二，監控系統是一種監控系統，它負責監控飛機的航向、高度和路線，一旦發現飛機的飛行軌跡和故障，就會立刻向有關部門報告，并在第一時間做出反應。第三，是指地面管理系統，利用專用的電子設備，為飛機的飛行提供指導。

3.提升民航通信導航監視系統可靠性的重要作用

3.1提升對民航飛機的調度

提高民用航空通訊導航監測系統的可靠性，能夠為航空公司的飛行員和地面管理者提供綜合的飛行資料，并對其進行綜合處理，從而得到其實時的飛行狀況。因此，為了提高航空運輸的運行效率，必須對航線、高度、速度和飛行需求做出相應的調整。

3.2保證民航飛機的飛行安全

隨著民用航空通信導航監測系統的可靠性不斷提高，不但可以實現對氣象異常狀況的準確跟蹤和準確預報，同時也可以采集、處理民航客機的運行信息，根據這些信息對航班數據的變化規律進行分析，從而對民航客機的飛行安全產生影響。

3.3減少飛機飛行的危險性因素

提高民用航空通訊導航監控系統的可靠性，可以為地面飛行管理者提供有關飛機在飛行中發生的各種氣象變化等情況，從而使其及時做出相應的調整，確保其飛行安全與穩定。在這一過程中，民航通信與監測系統可以為地面、空中交通、民航電話、民航機場的移動通信系統等提供重要的數據支撐，使其在空中飛行時的危險因子降到最低。

4.提升民航通信導航監視系統可靠性的路徑

4.1優化信息數據處理平臺

提高民航導航監控系統的可靠性，特別是在因特網、大數據的今天，把信息轉化成特定的數據進行發送和接收，能提高網絡的安全和穩定性。為了使民航通信導航監控系統的可靠性不斷提高，必須不斷地優化和改進信息處理平臺，以改善其工作性能。具體來說，應該是民航有關部門根據我國現有的航空法規，制訂相應的平臺優化與升級方案，為平臺的改進提供制度保證。其次，在實際的更新與優化中，應該參考國外的成熟的民航信息數據處理平臺，并根據國內的實際狀況，進行有針對性的挖掘和分析，利用現代的數據分析設備，對飛機的運行環境、電氣設備、航路等進行精確的綜合、優化，從而得出正確的數據。

4.2建立健全監控體系

為了提高民航通信導航監測系統的可靠性，必須不斷地優化和改進其監測系統。首先，要改變系統的運行觀念，運用精細的運行管理，對系統的運行和維護機制進行改進和優化，以便對影響系統安全穩定運行的主要因素進行科學的分析和處理，使之不斷提高系統的可靠性。其次，要合理地利用好監測系統，及時發現民航通訊導航監測系統，確保其在任何時候都能控制，提高使用效率，減少故障的發生。同時，提高監測系統的可靠性，為其安全穩定運行提供強有力的支持。

4.3優化通信設備的性能

需要對通訊導航監控系統的運行情況進行全面的分析與調查，然后對其內部的各種電子設備和部件進行檢測，并組織專門的技術人員對其進行優化和改進，以消除其潛在的安全隱患，同時，對其工作狀態和運行方式進行深入的研究和思考，逐步提高其工作性能，提高其可靠性。其次，在對電子設備和器件性能進行優化的同時，還要深入地發掘和發掘該系統的潛力，從其具體的管理機制和運作狀況出發，科學地評價它的使用可能性和質量，以便及時地發現并消除可能影響到系統可靠性的因素，為提高可靠性提供理論依據，同時積累了大量的運行數據，為以后的系統管理與升級積累了大量的經驗。另外，要了解并掌握與通訊導航監控系統有關設備的使用許可，確保其符合要求，防止系統內部部件故障，從而影響系統的穩定和可靠性。

結束語

總之，新時期，隨著社會和經濟的發展，以及人們對高品質出行的需求日益增長，我國民航大發展正處于一個非常重要的階段。為此，必須不斷地改進設備的操作性能，不斷地更新設備的處理平臺，建立和完善的運行監測系統。只有如此，民航通信與監控系統的可靠性才能得到真正的提高，為我國總體的民航的穩定和安全運行提供最好的保證。

參考文獻

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[2]朱麒任. 完善民航通信導航監視工作的若干思考[J]. 科學與信息化， 2020（34）：2.