我國城市公交駛上科技化大道

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同學們，城市交通與日常生活息息相關。我們去一個目的地。可以選擇不同的出行方式。它們有的快速，有的方便，有的環保，不一而足。接下來，大家一起看看這些常見的出行方式吧！

數十年來，我國工業飛速發展，城市中的交通工具和相關技術不斷更新，加速了城市交通的現代化進程。如今，公交在城市交通結構中仍然是主體。

筆者生活的遼寧大連市的公交公司已經淘汰了數批舊型公交車，基本換用了電動公交車。電動公交車是由車載蓄電池等設備提供電能驅動行駛的公共汽車，噪音小、行駛穩定性高等是其優點。此外，電動公交車具備良好的動力性能，電池壽命長且成本較低。

大連還有快速公交系統，簡稱大連BRT，這是一種介于快速軌道交通系統與常規公交系統之間的新型公共客運系統。大連BRT擁有先進的電子設備與完善的系統，利用現代化公交技術，有專用道路和新式公交車站，能達到輕軌的服務水準。它目前共有14個站點，車輛行駛途中基本不堵車，乘客沿途可以免費換乘其他公交車。

大連的軌道交通四通八達：1909年，第一條有軌電車線路開通，后來又有多條線路開通和調整。截至2020年8月，市內仍保留了201路和202路兩條有軌電車線路。大連地鐵3號線于2000年開工建設，是遼寧省和大連市第一條現代城市軌道交通線路。截至2020年10月，市內地鐵運營線路共4條，還有一些線路正在建設。在設計上，大連的軌道交通線路相互銜接，乘客可直接換乘，極其方便。

大連的公交系統僅僅是全國公交系統的一個縮影。未來，物聯網、人工智能、大數據、5G等高新技術將進一步改變城市公交，從而影響我們的出行方式。